stringtranslate.com

Фейри Хэмбл Бэби

Fairey Hamble Baby — британский одноместный патрульный гидросамолёт, разработанный и построенный компанией Fairey Aviation для Королевской военно-морской авиационной службы.

Проектирование и разработка

Fairey Aviation построила несколько поплавковых самолетов Sopwith Baby на своих заводах в Хэмбле . Вариант Sopwith Baby был построен Fairey Aviation Co., Ltd. 23 октября 1916 года Sopwith Baby No.8134 был отправлен на завод Fairey для ремонта, и эта возможность была использована для перестройки самолета с целью внедрения ряда модификаций. Наиболее значимой была Fairey Patent Camber Gear, которая представляла собой форму закрылка задней кромки, используемого для увеличения подъемной силы. На самолетах, построенных Fairey, вся задняя кромка каждого крыла была подвешена вдоль заднего лонжерона и опускалась путем вращения маховика в кабине . Дифференциальное устройство гарантировало, что закрылки все еще могли приводиться в действие как элероны ; таким образом, боковое управление сохранялось. В этой измененной форме самолет был известен как Fairey Hamble Baby . Серийные Hamble Babies отличались по внешнему виду от тех, что строили Sopwith и Blackburn. Форма крыльев и хвостового оперения была изменена: крылья имели увеличенный размах и уменьшенную хорду , имели закругленные законцовки, а хвостовое оперение имело характерную форму, отличную от полукруглого контура оригинала Sopwith. Были установлены новый угловатый плавник, разработанные Fairey основные поплавки новой формы и увеличенный хвостовой поплавок, а также был изменен капот двигателя. [1] Parnall также производил Hamble Babies, которые имели некоторые отличия в деталях от самолетов, произведенных Fairey. Последние 74 самолета были произведены Parnall как сухопутные самолеты и известны как Hamble Baby Convert .

Операторы

 Греция
 Великобритания

Технические характеристики (110 л.с. Clerget)

Данные журнала The British Fighter с 1912 года [2]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ПОЛЕТ, 22 ноября 1957 г.
  2. ^ Мейсон 1992, стр. 88-89

Библиография