stringtranslate.com

Аэродром Фэрмонт Стейт

Аэродром Фэрмонт Стейт ( ICAO : KFMZ , FAA LID : FMZ ) находится в трех милях к югу от Фэрмонта , в округе Филмор, штат Небраска . Национальный план комплексных аэропортовых систем на 2011–2015 годы отнес его к категории объектов авиации общего назначения . Он не имеет регулярных авиарейсов.

Большинство аэропортов США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , но этот аэропорт является FMZ для FAA и не имеет кода IATA.

История

Строительство аэродрома Fairmont State Airfield Военно-воздушными силами США началось 17 сентября 1942 года. Это был один из одиннадцати учебных аэродромов, построенных в Небраске во время Второй мировой войны . Вскоре после начала строительства была проложена железнодорожная ветка от Fairmont до места строительства для перевозки материалов для строительства. Для строительства базы было нанято около 1000 рабочих, а небольшие города Geneva (население 1888 человек) и Fairmont (население 800 человек) испытывали трудности с поиском жилья для рабочих. В начале строительства объект назывался аэродромом -спутником Fairmont и был назначен спутником армейской авиабазы ​​Topeka в Канзасе , однако к началу 1943 года название было изменено на Fairmont Army Airfield , поскольку его миссией было определено стать учебный центр для групп тяжелых бомбардировщиков. Первые военнослужащие прибыли в ноябре 1942 года.

Аэродром находился под командованием Второго штаба ВВС , Колорадо-Спрингс , штат Колорадо . Подразделение 241-й армейской авиабазы ​​было подразделением оперативной подготовки на аэродроме. Оно было приписано к 15-му учебному крылу бомбардировок (сентябрь 1943 г. — март 1944 г.), затем в марте 1944 г. переведено в 17-е учебное крыло бомбардировок для обучения B-29. Подразделение 511-й армейской авиабазы ​​командовало вспомогательными элементами в Фэрмонте в составе Командования технической службы авиации .

Аэродром Фэрмонт был учебным комплексом для двадцати семи бомбардировочных эскадрилий. Полный ремонт двигателей и планера был доступен для Consolidated B-24 Liberator и, в конечном итоге, для более технологически продвинутых бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress в пяти ангарах на поле. Были построены обширные бетонные взлетно-посадочные полосы и другие сооружения. Госпиталь на 350 коек обслуживал персонал Фэрмонта, а также Гарвардских ВВС и ВВС Брунинга . Район расквартирования предоставлял помещения для почти 6000 офицеров и рядовых.

Известные подразделения, проходившие подготовку на базе ВВС Фэрмонта:

828-я, 829-я, 830-я и 831-я бомбардировочные эскадрильи
Развернута в: Пятнадцатой воздушной армии в Италии ( B-24 Liberator )
724-я, 725-я, 726-я и 727-я бомбардировочные эскадрильи
Развернута в: 15-й воздушной армии в Италии (B-24 Liberator)
393-я, 398-я, 421-я и 507-я бомбардировочные эскадрильи
Развернуто: Двадцатая воздушная армия в Тиниане ( B-29 Superfortress )
15-я, 16-я и 17-я бомбардировочные эскадрильи
Развернуто: Двадцатая воздушная армия на Гуаме (B-29 Superfortress)
343-я, 344-я, 345-я и 415-я бомбардировочные эскадрильи
Проходил подготовку на самолетах B-29 Superfortress, но был расформирован в ноябре 1945 г.
788-я, 789-я, 790-я и 791-я бомбардировочные эскадрильи
Проходил подготовку на самолетах B-29 Superfortress, но был расформирован в августе 1946 г.
844-я, 845-я, 846-я и 847-я бомбардировочные эскадрильи
Проходил подготовку на самолетах B-29 Superfortress, но был расформирован в октябре 1945 г.

В сентябре 1944 года подполковник Пол Тиббетс посетил Фэрмонт и отобрал 393-ю бомбардировочную эскадрилью 504-й для присоединения к 509-й сводной группе на авиабазе Вендовер , штат Юта . Эта группа сбросила обе атомные бомбы на Японию .

База была расформирована 31 декабря 1945 года. Весной 1946 года Управление по военным активам объявило имущество излишками. Здания были проданы и разобраны или перемещены. Часовня была перенесена в Френд, Небраска . Клуб военнослужащих был расформирован и перестроен в Шикли, Небраска , как церковь Святой Марии. В 1946 году Департамент аэронавтики Небраски приобрел аэродром у правительства США для использования в качестве государственного гражданского аэропорта.

Аэродром Фэрмонт с его хорошо сохранившимися ангарами, вспомогательными зданиями и домом командира был лучшим сохранившимся примером, как совокупность зданий, армейских аэродромов в штате Небраска. Благодаря сельскому расположению, не обремененному окружающей застройкой, и хорошему состоянию оставшихся зданий, особенно ангаров, аэродром Фэрмонт был включен в Национальный реестр исторических мест как исторический район. Район включает в себя стоянки с твердым покрытием, перроны и существующие взлетно-посадочные полосы, все оставшиеся здания, простирающиеся до краев дорог, где сохранились здания. Это охватывает исторические ландшафтные особенности, такие как дороги и посаженные во время Второй мировой войны деревья.

Удобства

Аэродром Фэрмонт Стейт занимает площадь 687 акров (278 га ) на высоте 1636 футов (499 м). Он имеет две бетонные взлетно-посадочные полосы : 17/35 имеет размеры 4317 на 75 футов (1316 x 23 м) и 12/30 имеет размеры 3021 на 60 футов (921 x 18 м). [1]

В году, закончившемся 12 июня 2012 года, аэропорт совершил 1625 операций воздушных судов, в среднем 135 в месяц: 99,7% — авиации общего назначения и 0,3% — военной авиации. Тогда в этом аэропорту базировалось 21 воздушное судно: 95% — одномоторные и 5% — многомоторные. [1]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc FAA Airport Form 5010 для FMZ PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 15 ноября 2012 г.
  2. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

Внешние ссылки