Линия Фен — железнодорожная линия на востоке Англии , которая соединяет Кембридж на юге с Кингс-Линном на севере. Линия проходит через Кембриджшир и Норфолк , а название линии отсылает к Фенам , которые покрывают части Кембриджшира , Норфолка и Линкольншира . Ее длина составляет 41 милю 47 цепей (66,9 км), и она имеет восемь станций.
Линия является частью Network Rail Strategic Route 5 и включает SRS 05.06 и часть 05.05. Она классифицируется как второстепенная линия, за исключением линии между Кембриджем и Эли , где она классифицируется как пригородная линия Лондона и Юго-Востока. [1]
Линия была завершена по частям в 1840-х годах и ранее была продлена на север до приморского города Ханстантон .
Great Northern осуществляет сквозные перевозки до станции London King's Cross (через линию Cambridge ). Эти перевозки осуществляются без остановок между Лондоном и Кембриджем большую часть дня в рамках получасового обслуживания "Cambridge Express". Один поезд в час продлевается за пределы Кембриджа, чтобы обслуживать все станции до King's Lynn , в то время как альтернативные перевозки идут до Ely .
Эти услуги в основном обслуживаются электропоездами класса 387. До мая 2017 года основными единицами были электропоезда класса 365 .
Три электропоезда класса 365 получили названия, связанные с линией:
Greater Anglia регулярно осуществляет рейсы между аэропортом Станстед и Нориджем на почасовой основе по линии Breckland , курсируя без остановок между Ely и Cambridge North . Для этого обслуживания используются поезда класса 755 .
До изменения расписания в мае 2023 года Greater Anglia осуществляла несколько прямых рейсов между London Liverpool Street и King's Lynn или Ely (через West Anglia Main Line ). Эти рейсы работали только в часы пик утром и вечером. После изменений эти рейсы ходят только в Ely и обратно, а King's Lynn больше не имеет прямых рейсов в London Liverpool Street. [5]
Участок между Кембриджем и Эли также используется без остановок поездами CrossCountry из аэропорта Станстед (и далее до Бирмингем Нью-Стрит через Питерборо и Лестер ). Для этого обслуживания используются поезда класса 170 .
Линия двухпутная, за исключением участков между Литтлпортом и Даунхэм-Маркетом, а также между Уотлингтоном и Кингс-Линном, где она является двунаправленно сигнализированной однопутной. В направлении вниз вход на однопутные участки дополнительно защищен указателями SPAD .
Сигнальные будки, контролирующие линию, следующие:
Система сигнализации представляет собой блок -рельсовую цепь с многоцветными световыми сигналами , за исключением:
В 2020 году Департамент транспорта объявил о финансировании обновления сигнализации на линии Фен до сигнализации ETCS для кабин. [7]
Тяговый ток для электропоездов обеспечивается 25 кВ переменного тока OHLE, контролируемым Romford Electrical Control Room. [8] Нейтральные секции есть на стыке Shepreth Branch, Milton Fen и чуть севернее объездной дороги Littleport. Линия имеет габарит нагрузки W8, за исключением секции, соединяющей линию Ipswich–Ely с линией Ely–Peterborough , которая имеет габарит нагрузки W10. [1]
Это статистика количества пассажиров на линии с года, начинающегося с апреля 2002 года, по год, начинающийся с апреля 2017 года. Сравнивая каждую станцию между первым и последним годом (всего 14 лет), King's Lynn увеличился на 68%, Watlington на 133%, Downham Market на 111%, Littleport на 157%, Ely на 113%, Waterbeach на 149% и Cambridge на 109%. [9] Cambridge North не был открыт на момент публикации этих цифр.
Медиа, связанные с Fen Line на Wikimedia Commons