Финч — северная конечная станция метро восточного участка линии 1 Йонг-Университет в Торонто , Онтарио, Канада. Он расположен под Йонг-стрит , к северу от Финч-авеню . [2]
Финч - самый загруженный автовокзал TTC и шестая по загруженности станция метро, обслуживающая около 102 025 человек в день. Станция соединяется с другими транзитными агентствами на прилегающем автовокзале Финч .
Станция была открыта 29 марта 1974 года в тогдашнем районе Норт-Йорк премьер-министром провинции Биллом Дэвисом и мэром района Мелом Ластманом . Он заменил York Mills в качестве северной конечной остановки линии. Дома, которые когда-то выходили на станцию на Йонг-стрит, были снесены. Финч был создан с использованием техники «вырезать и прикрыть» как способ сэкономить деньги. [3]
В 1999 году на эту станцию стали ходить лифты.
В апреле 2006 года начались работы по созданию нового выхода с автовокзала на западном тупике Пембертон-авеню. Этот новый выход был создан из-за заторов для пассажиров и транспортных средств, возникавших в часы пик. [4] В утренний час пик автобусам требовалось в среднем 1 минута 58 секунд, чтобы проехать 40 метров от станции до Йонг-стрит, а некоторые ждали до 4 минут. [4] Новый выход был завершен в январе 2007 года.
Лестницы, эскалаторы и лифты ведут от автобусной платформы на три уровня вниз к железнодорожной платформе. Верхний вестибюль, расположенный на один этаж ниже автобусной платформы, представляет собой коридор, проходящий по всей длине автобусной платформы. Он объединяет площадки всех лестниц и эскалаторов терминала и ведет к другому ряду лестниц и эскалаторов вниз, в нижний вестибюль. [2]
Нижний уровень вестибюля является главным вестибюлем станции метро. Он разделен на платные и неоплачиваемые зоны. Неоплаченная зона представляет собой длинный коридор, часть которого проходит вдоль зоны с оплаченным проездом, окруженной несколькими автоматическими воротами для проезда по карте Presto и входами с персоналом. Он имеет соединение с офисными башнями (North American Life, Place Nouveau и кондоминиумами на Пембертон-авеню), региональным автовокзалом и пунктом высадки пассажиров « поцелуй и покатайся »; здесь также есть автоматы по продаже проездных по картам Presto. В зоне платного проезда находится несколько магазинов, в том числе Gateway Newsstands и Tim Hortons , цветочный магазин, лотерейный киоск, магазин одежды, а также лестницы и эскалаторы, ведущие на платформу метро. [2]
Пассажиры могут войти на станцию через восемь разных входов, расположенных в районе Финч-авеню и Йонг-стрит. Доступные входы можно найти на Йонг-стрит, Хендон-авеню, возле автовокзала Финч и в Северо-Американском центре. Другие недоступные входы можно найти по адресу 5775 и 5765 Йонг-стрит, Пембертон-авеню, а также в северо-восточном углу пересечения Йонг-стрит и Финч-авеню. [2]
Между станциями Finch и North York Center есть запасной выход на северо-восточном углу Черч-авеню и Йонг-стрит. Когда-то на этом месте находилась Объединенная церковь Уиллоудейла, которую снесли, чтобы освободить место для строительства метро. Лестница с поверхности туннеля метро в кирпичное здание на старом кладбище.
На станции Финч есть две основные парковки TTC (называемые парковкой в указателях направления) для пассажиров. Они называются Восточный участок и Западный участок и расположены к северу от Бишопа/Хендона, к востоку и западу от Йонг-стрит соответственно. Общая вместимость парковочных мест составляет 3227 парковочных мест, что больше, чем у любого объекта TTC. [5]
В дополнение к парковкам, станция Финч также имеет относительно сложную систему высадки и посадки пассажиров, которая соединена с нижним уровнем вестибюля станции (за пределами зоны оплаченного проезда). по пешеходным туннелям. На территории есть круглая крытая зона ожидания для пассажиров и около 20 временных парковочных мест, окружающих сооружение. Он примыкает к западной парковке.
На северной стороне Бишоп-авеню, немного восточнее вокзала (вдоль южного края автовокзала ГО) находится полоса для парковки такси . Сюда лучше всего попасть, выйдя из станции метро по лестнице/эскалатору в северо-восточном углу улиц Йонг и Бишоп (автобусный терминал GO).
Пассажиропоток на станции Финч был относительно стабильным с 2007 года: пиковое количество пассажиров составило 101 940 человек в 2011 году, а самое низкое - в 2016 году - 85 720 пассажиров. [6]
Скульптура Кристины Садовской «Ритм экзотических растений» (1965) выставлена на нижнем уровне вестибюля, за пределами зоны оплаты проезда; Мемориальная доска из нержавеющей стали, посвященная открытию станции, также расположена в нижнем вестибюле. Мемориальная доска меньшего размера находится на южной платформе метро.
К северу от станции есть два хвостовых пути, выходящих за край платформы, а также третий между ними, предназначенный для хранения поездов метро. К югу от станции есть ромбовидный переход , через который прибывающие поезда переходят на южный путь, а также для отправляющихся поездов по северному пути и отправляются по южному пути.
Когда метро закрыто, автобусы на станции не заходят, и требуется пересадка на улице. Маршруты ТТС, обслуживающие станцию, включают:
Планируемое расширение линии 1 Йонг – Университет от Финча до Ричмонд-Хилл в регионе Йорк приведет к добавлению как минимум 5 новых станций. [7] Впервые предложенный в 2007 году в рамках MoveOntario 2020 , [8] нынешний план был объявлен в апреле 2019 года премьер-министром Дагом Фордом . [9] В сентябре 2022 года Metrolinx заключила с Black & McDonald Limited контракт на модернизацию станции Финч перед началом строительства ее расширения. Работа должна была включать усовершенствование электрической системы, питающей поезда, и расширение безводной спринклерной системы над хвостовыми путями, которые должны были стать новой магистральной линией к северу от станции. [10]
В 2007 году предложение Transit City предусматривало создание новой линии LRT, тогда известной как линия LRT Этобико-Финч-Уэст , которая будет проходить вдоль Финч-авеню Вест от станции Хамбер-Колледж до станции Финч. Хотя участок от Хамбер-Колледжа до станции Финч-Уэст к 2022 году строился как линия 6 «Финч-Уэст» , по состоянию на 2019 год провинция Онтарио не планировала строительство участка между станциями «Финч-Уэст» и «Финч» [обновлять]. [11]
В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых на каждом метро в средний будний день, а также типичное количество клиентов, путешествующих на каждую платформу станции и обратно в средний будний день.
