CFAV Firebird — пожарный катер класса Fire в Королевском канадском флоте, спроектированный Robert Allan Ltd. Firebird базировался на авиабазе Галифакс в Галифаксе, Новая Шотландия. [1] Его однотипное судно CFAV Firebrand базируется на авиабазе Эскимолт .
Три ее водомета могут стрелять водой или огнетушащей пеной из двух ее 250-галлонных баков. [1]
По данным Canadian American Strategic Review, корабли этого класса были спроектированы военно-морскими архитекторами Robert Allan Limited и построены на верфях Vancouver Shipyards в Северном Ванкувере в 1978 году [2] , а затем приобретены канадскими вооруженными силами .
Водоизмещение двух кораблей составляло 140 тонн (138 длинных тонн), длина — 23,1 метра (75 футов 9 дюймов), ширина — 6,4 метра (21 фут), осадка — 2,6 метра (8 футов 6 дюймов). Корабли были оснащены двумя азимутальными Z-приводами мощностью 365 лошадиных сил (272 кВт) и одним гидравлическим туннельным носовым подруливающим устройством . Это давало судам максимальную скорость 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч). Экипаж кораблей состоял из пяти пожарных. [3]
Класс Fire был оснащен тремя 3-дюймовыми (76 мм) водометами с ручным управлением , двумя дизельными пожарными насосами, способными расходовать 2500 галлонов в минуту при давлении 150 фунтов на квадратный дюйм каждый.
22 марта 2001 года большое контейнерное судно Kitano , вышедшее из Нью-Йорка , запросило помощь в тушении пожара на борту после того, как оно вышло в море. [4] Из-за экстремальных погодных условий Firebird не смог покинуть защищенные воды гавани Галифакса , чтобы прийти на помощь Kitano ; вместо этого были отправлены более крупные корабли ВМС.
Firebird подавил серьезный пожар в машинном отделении HMCS Toronto в 2005 году . [1] В 2008 году пожарное судно помогло региональному пожарному и аварийному департаменту Галифакса в тушении пожара на борту бывшего судна канадской береговой охраны CCGS Tupper . [5]
В январе 2014 года было объявлено, что время, отведенное Firebird для пожаротушения , будет сокращено из-за сокращения бюджета, и что все операции по выходным будут приостановлены. [5] Было объявлено, что 4 декабря 2014 года Firebird был выведен из эксплуатации и объявлен излишним. [3]
Ветер и состояние моря не позволили пожарному буксиру CFAV
Firebird
проследовать дальше средней гавани и не позволили другим надводным судам поиска и спасания приблизиться к судну на какое-то время для оказания помощи.