HMS Florentina (иногда Florentia или Florentine ) — испанский фрегат Santa Florentina , построенный в 1786 году в Картахене, Испания, по проекту, завершённому 17 октября 1785 года Хосе Ромеро Фернандесом де Ландой, модифицированному по сравнению с его более ранним проектом Santa Casilda . Британский королевский флот захватил его 6 апреля 1800 года и принял на вооружение как HMS Florentina . Он служил в Средиземном море, пока не вернулся в Великобританию в 1802 году после Амьенского договора . Там Адмиралтейство поставило его на прикол , и в 1803 году он был продан.
Santa Florentina была введена в эксплуатацию в марте 1787 года под флагом CdE Франсиско де Борха и отплыла в Кадис для испытаний. В ноябре 1787 года она находилась под командованием CdF Хосе Зуриты, перевозя войска из Барселоны в Пальма-де-Майорку, куда она прибыла 10 января 1788 года. В 1789 году под командованием CfF Хосе Усселя де Гимбарды она перевозила испанских консулов в Алжир и Тунис.
В апреле 1800 года Emerald находился на блокадной службе в Кадисе в составе эскадры под командованием контр-адмирала Джона Томаса Дакворта , в которую входили 74-пушечные корабли Leviathan и Swiftsure , а также брандер Incendiary . 5 апреля эскадра заметила испанский конвой, состоящий из тринадцати торговых судов и трех сопровождающих фрегатов, и сразу же бросилась в погоню. Leviathan и Emerald в конце концов открыли огонь по такелажу двух испанских фрегатов, чтобы вывести их из строя; вскоре после этого оба испанских фрегата сдались. [3]
Nuestra Señora del Carmen ( Carmen или Carmine ), капитан дон Фракин Порсель, с 36 пушками, 140 людьми и 950 тоннами (bm), плыл из Кадиса в Лиму с грузом в 1500 центнеров ртути, всякой всячиной «карт» и четырьмя 24-фунтовыми пушками, заготовленными для иностранной службы. Она была недавно покрыта медью и имела провизию на четыре месяца плавания. В качестве пассажира она везла дона Педро Инсенсио Бехарано, архиепископа Буэнос-Айреса. Перед тем, как она сдалась, на «Carmen» было убито 11 человек и 16 ранено. [3]
Florentina , лейтенант Мануэль Новалес, 34 орудия, 114 человек и 950 тонн (бм), шла из Кадиса в Лиму с 1500 центнерами ртути и разными «картами», и пятью 24-фунтовыми орудиями. Перед тем, как сдаться, она потеряла 12 убитых и 10 раненых, включая Норатеса и его вторых капитанов. [3]
7 апреля британцы отплыли в Гибралтар со своими призами. По прибытии они столкнулись с Incendiary , который прибыл в порт накануне с двумя захваченными судами. В целом, небольшой британской эскадре удалось захватить девять торговых судов и два фрегата. [3] Королевский флот принял оба фрегата на вооружение.
Командир Джон Бротон, ранее служивший на Стромболо , был назначен на « фрегат « Флорентия » с 36 пушками, находящийся сейчас у берегов Мальты». [4]
В декабре Florentina была в компании со шлюпом Cynthia и канонерским судном Urchin . 5 декабря они захватили французский полак Union , следовавший из Александрии во Францию с грузом риса и кофе. [5] Два дня спустя те же три судна захватили французский бриг Bon Pasteur Retrouve на том же маршруте с рисом, кофе и сахаром. [5] Шесть дней спустя те же три судна захватили французский бриг Heureuse Clairon и его груз риса и кофе. [5]
8 января 1801 года Пенелопа захватила французскую бомбарду St. Roche , которая перевозила вино, ликеры, железные изделия, дельфийские ткани и различные другие товары из Марселя в Александрию. Swiftsure , Tigre , Minotaur , Northumberland , Florentina и шхуна Malta были в поле зрения и разделили доходы от захвата. [5]
В марте 1801 года «Флорентина» участвовала в британской высадке в заливе Абу-Кир . Она не входит в число судов, понесших потери при высадке, [6] но за свои заслуги Бротон получил золотую медаль от османского султана Селима . [7]
Поскольку «Флорентина» участвовала в египетской кампании ВМС с 8 марта 1801 года по 2 сентября, ее офицеры и команда имели право на пряжку «Египет» к медали «За выдающиеся заслуги в ВМС», которую Адмиралтейство учредило в 1850 году для всех выживших претендентов. [a]
3 августа 1801 года Броутон получил повышение до звания капитана. [9]
Florentine [sic] прибыла в Портсмут 28 мая 1802 года с депешами с Мальты. Она отплыла на восток 11 июня, чтобы получить выплату. [10] Она прибыла в Дептфорд 17 июня и была поставлена на прикол. [2]
Главные офицеры и комиссары Военно-морского флота Его Величества выставили «Флорентину, водоизмещением 943 тонны, с медным днищем, находящуюся в Дептфорде» на продажу 1 декабря 1802 года. [11] Она была продана только в 1803 году. [2]