Short Folder — общее название, часто применяемое к нескольким различным типам самолетов Short Brothers, разработанным и построенным до и во время Первой мировой войны . Short Brothers разработали и запатентовали [1] механизмы складывания крыльев для корабельных самолетов с 1913 года ; крылья были шарнирно соединены так, что они складывались горизонтально вдоль фюзеляжа (как показано на рисунке), что уменьшало пространство для хранения, необходимое для их размещения на борту корабля. [2]
Компания Shorts выпустила множество самолетов-«складок»; кроме того, большое количество моделей Shorts было выпущено другими компаниями, включая Brush Electrical Engineering Co. Ltd. , Robey & Co. Ltd., J Samuel White , Frederick Sage & Co. Ltd. , SE Saunders Limited , Phoenix Dynamo Manufacturing Company , Supermarine Aviation Works Ltd. , Mann, Egerton & Co. Ltd. и Westland Aircraft Works Ltd.
Short Folders принимали участие во многих театрах военных действий Первой мировой войны, в частности, в рейде на Куксхафен в 1914 году, в Дарданеллах и при выводе из строя SMS Königsberg в Восточной Африке в июле 1915 года. [3] Театры военных действий, на которых служили различные «folders», простирались от Полярного круга через Средиземноморье и Африку до Месопотамии, хотя двигатели того времени не работали идеально в жарком климате и на больших высотах.
После Первой мировой войны большинство из них были отправлены в отставку, хотя некоторые оставались на службе в греческом флоте до 1920-х годов [4] и в эстонских ВВС до 1930-х годов [5] .
(в скобках указаны приблизительные цифры)
Было выпущено восемь модифицированных самолетов Type 830 с другим двигателем (100 л.с. Gnome-Monosoupapes вместо 135 л.с. двигателей Salmson) [6]
(в скобках указан год первого полета)
Barnes CH & James DN (1989). Shorts Aircraft since 1900. Лондон: Putnam. стр. 560. ISBN 0-85177-819-4.