stringtranslate.com

Форд Кастомлайн

Ford Customline — модель автомобиля , которая продавалась компанией Ford в Северной Америке в период с 1952 по 1956 год.

Первое поколение (1952–1954)

1952

Ford Customline был представлен в 1952 году как модель среднего класса в линейке автомобилей Ford в США того года, располагаясь ниже Ford Crestline и выше Ford Mainline . [3] Он предлагался в кузовах 2-дверный седан , 4-дверный седан, 2-дверное купе и 4-дверный универсал . [3] Купе продавалось как Club Coupe [3] , а универсал как Customline Country Sedan. [4] Customlines 1952 года выпуска были доступны с рядными шестицилиндровыми двигателями объемом 215 кубических дюймов (3520 куб. см) или двигателями V8 объемом 239 кубических дюймов (3920 куб. см) . [3] Производство составило 402 542 единицы. [3]

1953

Customlines 1953 года продолжили кузова 1952 года с небольшими изменениями. [3] Производство составило 761 662 единицы. [3]

1954

В Customlines 1954 года использовались кузова 1952-53 годов с небольшими изменениями. [3] Модельный ряд Customline теперь включал новый 2-дверный Ranch Wagon. [5] Двигатели теперь были рядными шестицилиндровыми объемом 223 кубических дюйма (3650 куб. см) или верхнеклапанными V8 объемом 239 кубических дюймов (3920 куб. см). [3] Производство Customline в 1954 году составило 674 295 единиц. [3]

Второе поколение (1955–1956)

1955

Customline 1955 года был переработан с новыми более длинными, низкими и широкими кузовами. [3] Он продолжил оставаться средним уровнем отделки салона, теперь располагаясь ниже нового Ford Fairlane и выше Ford Mainline . [3] Он предлагался только в кузовах седан с 2 дверьми и седан с 4 дверьми, [3] а универсалы теперь были включены в их собственную серию, которая включала Ford Ranch Wagon , Ford Country Sedan и Ford Country Squire . [3] Customline были доступны с рядными шестицилиндровыми двигателями объемом 223 кубических дюйма (3650 куб. см) или двигателями V8 объемом 272 кубических дюйма (4460 куб. см) . [3] Производство Customline в 1955 году составило 471 992 единицы. [3]

1956

В Customlines 1956 года использовались кузова 1955 года с небольшими изменениями. [3] В модельный ряд был добавлен 2-дверный хардтоп Customline Victoria . [3] Производство Customline 1956 года составило 368 653 единицы, и производилось на нескольких сборочных заводах-филиалах компании, которые продолжали работать в Соединенных Штатах. [1] [3]

Customline не был перенесен в модельный год 1957 года. [6]

Австралийское производство

Customline также производился Ford Australia с 1952 по 1959 год. [2] Автомобили собирались с использованием кузовов австралийского производства и импортных комплектов шасси, которые включали весь передний листовой металл. [7] В дополнение к седану Customline было выпущено ограниченное количество универсалов [8] и разработанный в Австралии Mainline Coupe Utility . [7]

Модель 1952 года была обновлена ​​в 1953 и 1954 годах по образцу американских Ford. [9] Все они были оснащены двигателем Flathead V8 , который поступил в австралийское производство в 1952 году. [9] Это включало модель 1954 года, которая была оснащена старым шасси и двигателем, а не новым верхнеклапанным Y-блоком V8 , который был представлен в США в 1954 году. Австралийские Ford 1954 года также использовали переднюю подвеску King Pin и по-прежнему имели задние панели Quarter Panels 1952 года.

Кузов 1955 года использовался для четырех модельных рядов в Австралии. [10] Модель 1955 года была оснащена верхнеклапанным двигателем V8 Y-block , который частично производился в Австралии с использованием компонентов местного производства. [11] Модель 1956 года имела решетку радиатора US Customline 1956 года, 12-вольтовую электрику и новую опцию автоматической трансмиссии Fordomatic . [11] Модель 1957 года сохранила кузов 1956 года, но имела большой значок V8, расположенный на решетке, и использовала отделку Ford Fairlane 1956 года . [9] Модель 1958 года использовала решетку радиатора Canadian Meteor 1955 года с четырехконечной звездой и боковую отделку Meteor 1956 года. [9] «Звездная модель» 1958 года выпуска имела маркировку Customline или Fordomatic [11] [12] Производство закончилось в сентябре 1959 года с введением австралийской сборки моделей Fairlane 500 , Custom 300 и Ranch Wagon 1959 года. [10] По оценкам, было произведено 18 000 экземпляров седана 1955-1959 годов. [13]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Flory, Jr., J. "Kelly" (2008). Американские автомобили, 1946–1959 Каждая модель Каждый год . McFarland & Company, Inc., Publishers. ISBN 978-0-7864-3229-5.
  2. ^ ab 1952-59 Ford Customline: Blue-Collar American become an Upper-Crust Aussie, www.shannons.com.au Получено 8 ноября 2013 г.
  3. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa Джон Ганнелл, Стандартный каталог американских автомобилей 1946–1975, пересмотренное 4-е издание, страницы 389–397
  4. ^ 6-страничная брошюра Ford по продажам Customline Country Sedan и Crestline Country Squire 1952 года
  5. ^ Брошюра Ford 1954 года, www.oldcarbrochures.com Получено 9 ноября 2013 г.
  6. ↑ Джон Ганнелл, Стандартный каталог американских автомобилей 1946–1975, пересмотренное 4-е издание, страницы 397–399.
  7. ^ Эдди Форд, Австралийский OHV Ford Mainline Coupe Utility, Restored Cars #198, январь-февраль 2010 г., страницы 51-53
  8. ↑ Норм Дарвин, История Форда в Австралии, 1986, стр. 137.
  9. ^ abcd Норм Дарвин, История Форда в Австралии, 1986, страницы 126-131
  10. ^ ab Австралийский Ford Fairlane 1959-60, восстановленные автомобили № 84, страницы 4-6
  11. ^ abc Aussie originals: Ford Customline, www.uniquecarsmag.com.au Получено 11 ноября 2013 г.
  12. ↑ Реклама Ford Motor Company of Australia для Ford V8 Customline и Ford V8 Fordomatic 1958 года, www.flickr.com Получено 11 ноября 2013 г.
  13. ^ Ford Customline, www.motoring.com.au Получено 11 ноября 2013 г.