Ford Focus четвертого поколения , также известный как Focus Mk IV (кодовое название: C519), — небольшой семейный автомобиль , выпускаемый Ford с 2018 года. Он был представлен в апреле 2018 года для замены Focus третьего поколения . Как и в предыдущем поколении, модель доступна в кузовах седан , хэтчбек и универсал . Это поколение ознаменовало упадок линейки Focus во многих регионах, включая Северную Америку, Южную Америку и Юго-Восточную Азию, фактически ограничив ее рыночный охват только Европой, Китаем, Тайванем, Австралазией и другими второстепенными рынками.
10 апреля 2018 года Ford представил версии Focus четвертого поколения для европейского и азиатского рынков. В основе лежит платформа Ford C2 , эволюция платформы C1, использовавшейся в предыдущих версиях автомобиля, и на 20 процентов более жесткая на кручение. Focus Mk4 также отличается снижением веса до 88 кг (194 фунта) по сравнению с Mk3. Поскольку колесная база увеличена на 53 мм (2,1 дюйма), дизайнерам Ford удалось расположить колеса выше в листовом металле, уменьшив восприятие общей длины и массы. [4]
На момент запуска автомобиля было доступно шесть комплектаций: Active, Ambiente, ST-Line, Titanium, Trend и Vignale. Комплектация Vignale получила отделку из сатинированного алюминия для рейлингов на крыше, панели и вставок рокера, а также фирменную сетку решетки радиатора. В Китае были представлены только комплектации ST-Line и Titanium. [5]
Что касается внутреннего пространства, то пространство на уровне плеч для задних пассажиров было увеличено почти на 61 миллиметр (2,4 дюйма), а зазор для коленей и пространство для ног были улучшены на 51 миллиметр (2,0 дюйма) и 71 миллиметр (2,8 дюйма) соответственно. Для модели Estate высота загрузки в багажнике была увеличена на 43 мм (1,7 дюйма), а общая вместимость составляет 1650 литров (58 куб. футов). [ необходима цитата ]
Ford of Europe заявили, что намерены прекратить производство модели в 2025 году, поскольку их продуктовая линейка смещается в сторону электромобилей , при этом компания изучает другие возможные варианты использования завода в Саарлуи (Германия) после прекращения производства Focus, включая продажу предприятия другому производителю. [6] [7]
Уровень отделки ST-Line включает в себя темные 17-дюймовые диски, спортивный обвес, большой диффузор, функциональный спойлер на крыше, нижние элементы крыла и полированные двойные выхлопные трубы. [8]
Уровень отделки салона Vignale — это люксовая версия Focus. Он предлагает дополнительное оборудование и изменения в стиле, такие как элементы из сатинированного алюминия и фирменная сетчатая решетка радиатора Vignale. Он имеет 18-дюймовые колеса, кожаную отделку салона, проекционный дисплей, возможность парковаться на месте и звуковую систему Bang & Olufsen . [9]
Комплектация Active — это версия Focus в стиле кроссовера . Чтобы придать автомобилю прочный стиль, он оснащен индивидуальным дизайном передней части, аксессуарами в стиле внедорожника, такими как черные защитные колесные арки и облицовки порогов, а также передние/задние защитные пластины. Дорожный просвет также увеличен на 30 мм (1,2 дюйма). [10] Эта модель доступна в кузовах хэтчбек и универсал.
В Китае универсал был выпущен в ноябре 2020 года с переработанной передней панелью и продавался как Focus Shooting Brake. [11] [12]
В феврале 2019 года Ford анонсировал Focus ST четвертого поколения для европейского рынка. Он был запущен в середине 2019 года. [13]
Focus ST предлагается с выбором из 2,3-литрового турбированного бензинового двигателя EcoBoost мощностью 280 л. с. (276 л. с.; 206 кВт) или 2,0-литрового дизельного двигателя EcoBlue мощностью 190 л. с. (187 л. с.; 140 кВт). [13] В стандартной комплектации все модели поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач, однако в ближайшем будущем в качестве опции также будет доступна новая оптимизированная для производительности семиступенчатая автоматическая коробка передач (которая включает в себя подрулевые переключатели передач , основанные на трансмиссии Ford 8F40 без 2-й передачи). [13]
Снаружи Focus ST отличается измененной решеткой радиатора, уникальными 18- или 19-дюймовыми легкосплавными дисками, увеличенным задним спойлером и двойными выхлопными трубами. [13] Изменения в интерьере включают передние сиденья Recaro , алюминиевую ручку переключения передач, педали и накладки на пороги, а также декоративные элементы с серой строчкой. [13]
Вариант EcoBoost нового Focus ST — первая переднеприводная модель Ford, оснащенная электронным дифференциалом повышенного трения (eLSD). [14] Также реализована система предотвращения задержек для улучшения подачи мощности. [ 13 ]
Как и Fiesta ST , доступен дополнительный пакет «Performance Pack». Пакет включает в себя управление запуском и соответствие оборотов для ручного варианта EcoBoost, режим вождения «Track» и окрашенные в красный цвет тормозные суппорты. [13]
В августе 2021 года Ford представил новую специальную версию Focus ST под названием «Edition», ограниченную 300 экземплярами для Великобритании и 200 экземплярами для Европы. Спецификация: 2,3-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, шестиступенчатая механическая коробка передач с электронным дифференциалом повышенного трения (eLSD) и 4 выбираемых режима движения, включая режим Track. Легкосплавные диски Flow-Form и двухходовая регулируемая подвеска от KW Automotive. Доступно только в цвете Azura Blue с деталями Gloss Black, включая колеса, задний диффузор, крышу и спойлер. [15]
В июне 2022 года Focus получил обновление в Европе, которое включает добавление новой электрифицированной силовой установки и некоторые незначительные изменения в списке оборудования. Была представлена мягкая гибридная силовая установка, которая называется двигателем EcoBoost Hybrid , мягкая гибридная версия 1,0-литрового турбированного трехцилиндрового двигателя Ford мощностью 125 л. с. (123 л. с.; 92 кВт) и 155 л. с. (153 л. с.; 114 кВт), оба с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В EcoBoost Hybrid стандартный генератор заменен на интегрированный стартер-генератор с ременным приводом (BISG), что позволяет рекуперировать энергию во время торможения и движения накатом для зарядки литий-ионной аккумуляторной батареи напряжением 48 В, расположенной под передним пассажирским сиденьем.
Ford также представил настраиваемую 12,3-дюймовую цифровую приборную панель. Новый вариант Connected в стандартной комплектации оснащен беспроводной зарядной панелью, информационно-развлекательной системой SYNC 3 с навигацией, адаптивным круиз-контролем, передними и задними датчиками парковки и камерой заднего вида.
Между тем, ST-Line и Active получают двухзонный климат-контроль, автоматическое затемнение зеркала заднего вида, датчики дождя и бесключевой доступ в качестве стандартного комплекта. Модели ST-Line X поставляются с большим спойлером на крыше, а Active X получает черную обивку потолка. [16]
В апреле 2018 года Ford объявил, что все легковые автомобили, кроме Mustang, будут сняты с производства на североамериканском рынке, чтобы сосредоточиться на грузовиках и внедорожниках. Focus Active должен был стать единственной версией модели, доступной на рынке, [17] но Ford отменил эти планы в августе 2018 года из-за пошлин, введенных правительством США на экспорт из Китая, поскольку модель производится в этой стране. [18]
Ford также отменил планы по производству Focus четвертого поколения в Таиланде из-за низких продаж предыдущего поколения Focus, а изменение стратегии привело к тому, что Ford остановил продажи и производство легковых автомобилей в стране. [19]
Ford ограничил продажи Focus четвертого поколения в кузове 4-дверный седан в Эстонии, Латвии, Литве, Сербии, Черногории, Северной Македонии, Албании, Болгарии, Румынии, Молдове, Турции, на Кипре, а также во многих азиатских и африканских странах. Ford больше не продает Focus в России, Беларуси, Казахстане и Израиле из-за более широкой реорганизации своего европейского филиала. [20]
В апреле 2020 года Ford подтвердил, что не планирует выпускать модель Focus RS четвертого поколения из-за общеевропейских стандартов выбросов и высоких затрат на разработку. [21]
Focus 4-го поколения был запущен в ноябре 2018 года в Австралии, поскольку автомобиль полностью импортируется из Германии, а не из Таиланда, как в предыдущем поколении. Модель была доступна с моделями Trend и ST-Line, доступными с момента запуска. Модели Ambiente, Active и Titanium были доступны в середине 2019 года. Focus ST был запущен в 2020 году.
Это был также первый раз, когда универсал был доступен в Австралии и только в облике ST-Line. Универсал был изначально единственным вариантом, предлагающим полностью независимую заднюю подвеску (IRS), тогда как другие варианты были оснащены задней подвеской с торсионной балкой. [22]
Доступны следующие двигатели: 1,5-литровый EcoBoost с тремя цилиндрами мощностью 134 кВт (182 л. с.) и 240 Нм (177 фунт-фут), а также 2,3-литровый EcoBoost с четырьмя цилиндрами мощностью 206 кВт (280 л. с.) и 420 Нм (310 фунт-фут). Трансмиссии включают 8-ступенчатую автоматическую коробку передач 8F24 в стандартной комплектации для 1,5-литрового EcoBoost, 6-ступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации для ST, а 7-ступенчатая автоматическая коробка передач предлагается бесплатно. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач ранее предлагалась для моделей Ambiente.
В 2019 году Focus получил полный 5-звездочный рейтинг безопасности ANCAP (соответствует Euro NCAP ). [23]
В июне 2020 года линейка Focus в Австралии была ограничена только ST-Line Hatch (универсал снят с производства), Active и ST. Чтобы компенсировать снятие с производства Titanium, такие функции, как передние датчики парковки и светодиодные фары, стали стандартными для ST-Line. Независимая задняя подвеска также была добавлена в ST-Line, хотя ранее она устанавливалась только на ST-Line wagon и Active. Модемы FordPass 4G также были добавлены в Focus в Австралии впервые, что позволило осуществлять удаленную разблокировку и запуск со смартфона. [24]
Одновременно с запуском рестайлинговой модели в 2022 году будет продаваться только модель ST, а модели, не относящиеся к Ford Performance (ST-Line Hatch и Active), будут сняты с производства в Австралии. ST и ST X заменят варианты ST-1 и ST-2, выпущенные в 2020 году. Теперь ST получает меньше стандартного оборудования, чем раньше, например, 18-дюймовые легкосплавные диски вместо 19-дюймовых легкосплавных дисков, которые ранее были стандартными для всего модельного ряда. В то время как ST X получает светодиодные матричные фары и 19-дюймовые легкосплавные диски. [25]
Ford Australia прекратила выпуск Focus ST и Fiesta ST из своей линейки 5 августа 2022 года. Сорок экземпляров рестайлингового Focus ST были закуплены для австралийского рынка, и оба автомобиля должны быть сняты с производства до конца 2022 года. Компания заявила, что решение было принято из-за нехватки полупроводниковых чипов и приоритета для ее более продаваемых автомобилей, таких как Ranger , Everest , Mustang , Escape и Puma . [26]
Focus четвертого поколения оснащен технологией Ford Co-Pilot360, которая, как утверждается, повышает безопасность, вождение и парковку. Она включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, распознавание знаков ограничения скорости и центрирование полосы движения, которое работает на скоростях до 200 км/ч (124 миль/ч).
Другие функции безопасности включают в себя адаптивную систему переднего освещения с прогнозируемым светом на поворотах и светом на основе дорожных знаков, Active Park Assist 2, помощь при выезде с парковки, помощь при столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов, помощь при маневрировании, систему информирования о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении, широкоугольную камеру заднего вида, предупреждение о движении в встречном направлении, Ford MyKey и торможение после столкновения. [4]
.jpg/1280px-2018_Ford_Focus_sedan_(front).jpg)
.jpg/1280px-2018_Ford_Focus_sedan_(rear).jpg)
.jpg/1280px-2018_Ford_Focus_Vignale_Front_(1).jpg)
.jpg/1280px-2018_Ford_Focus_Vignale_Rear_(1).jpg)
_%E2%80%93_f_24092022.jpg/1280px-Ford_Focus_1.0_EcoBoost_Hybrid_ST-Line_(IV,_Facelift)_%E2%80%93_f_24092022.jpg)
_%E2%80%93_h_24092022.jpg/1280px-Ford_Focus_1.0_EcoBoost_Hybrid_ST-Line_(IV,_Facelift)_%E2%80%93_h_24092022.jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link){{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)