HMS Canopus был 84-пушечным линейным кораблем третьего ранга британского Королевского флота . Ранее он служил во французском флоте как Franklin класса Tonnant , но был захвачен менее чем через год службы британским флотом под командованием контр-адмирала Горацио Нельсона в битве на Ниле в 1798 году. Прослужив французам менее шести месяцев с момента завершения строительства в марте 1798 года до своего захвата в августе 1798 года, он в конечном итоге прослужил британцам 89 лет.
Ее карьера началась в качестве флагмана контр-адмирала Армана Бланке дю Шайлы , второго по команде в битве на Ниле , где она отличилась своим яростным сопротивлением, прежде чем была вынуждена сдаться, при этом более половины ее команды погибло или было ранено, а большинство ее орудий было выведено из строя. Взятая на британскую службу, она была переоборудована и служила флагманом нескольких адмиралов. Под командованием Фрэнсиса Остина Канопуса была флагманом контр-адмирала Томаса Луи в Средиземном море при Нельсоне и едва не попала в битву при Трафальгаре . Она участвовала в боях с флотом Дакворта в битве при Сан-Доминго и оставалась с ним во время попытки форсировать Дарданеллы и операций в поддержку экспедиции в Александрию в 1807 году. Она оставалась активной против французов в Средиземном море до конца Наполеоновских войн , помогая высадить на берег два больших французских линейных корабля в примечательном инциденте в 1809 году. Canopus оставалась на службе после окончания войн, служа флагманом до середины девятнадцатого века, но когда парус уступил место пару, она была понижена до вспомогательных обязанностей в Девонпорте , став принимающим судном , тендером и швартовным блокшивом . В конечном итоге она была продана на слом в 1887 году, после почти девяноста лет на британской службе.
Franklin был построен по проекту Жака-Ноэля Сане на верфи в Тулоне в период с ноября 1794 года по март 1798 года и спущен на воду 25 июня 1797 года. [1] Он был назван в честь американского ученого и политика Бенджамина Франклина . Под командованием капитана Мориса Жилле и под флагом контр-адмирала Армана Бланке дю Шайлы Franklin был одним из кораблей, сопровождавших флот вице-адмирала Франсуа-Поля Брюэ , перевозивший Наполеона Бонапарта и французские войска для вторжения в Египет . [2] Franklin стоял на якоре с флотом Брюэ в заливе Абукир 1 августа, когда вечером их обнаружил британский флот под командованием контр-адмирала Горацио Нельсона . Нельсон приказал своему флоту немедленно атаковать, при этом британские силы двинулись на французский авангард, удвоив свою линию. Брюэс был застигнут врасплох, ожидая, что британцы атакуют его тыл и центр, где он, соответственно, разместил свои самые тяжелые корабли, включая « Франклин» . [3] Поэтому Франклин не вступал в бой до позднего вечера, когда французский авангард сдался, а британские корабли двинулись вдоль линии, чтобы вступить в бой с оставшимися кораблями.
Franklin , расположенный прямо перед флагманом Брюеса, 120-пушечным Orient , и за кормой 74-пушечного Peuple Souverain , попал под огонь HMS Orion , HMS Majestic и HMS Defence . [4] Британские корабли и французский центр обменялись сильным огнем, к британцам присоединились недавно прибывшие HMS Swiftsure , HMS Alexander и HMS Leander . [4] Как позже вспоминал Дю Шайла, «действие в этой части затем стало чрезвычайно жарким». [5] Обе стороны интенсивно сражались в течение следующего часа, в течение которого Peuple Souverain был вытеснен из линии, а Orient загорелся. [5] Поскольку огонь на Orient вышел из-под контроля, находящиеся поблизости французские и британские корабли пытались избежать ожидаемого взрыва. Погреб « Ориента » взорвался в 9:37 вечера, уничтожив его и обрушив горящие обломки на близлежащие корабли. [6] Большое количество обломков обрушилось на « Франклин» , вызвав пожар, который привел к взрыву оружейного шкафа и возгоранию кормы и квартердека. [2]
Некоторое время казалось, что Franklin также сгорит, но ее команда смогла потушить пожары. [2] После того, как Брюэс погиб на борту Orient , Дю Шайла стал командиром. И он, и капитан Жилле были серьезно ранены и спущены вниз, но он продолжал отдавать приказы об атаке. [2] Кратковременное затишье, возникшее в результате взрыва Orient , было нарушено пушками Franklin , и битва возобновилась. [2] Он сражался еще час, но к тому времени он потерял свои грот- и бизань-мачты, почти все его пушки были выведены из строя, и более половины его команды были убиты или ранены. Он, наконец, спустил свой флаг. [2]
Franklin был одним из девяти кораблей, захваченных британцами на Ниле, и был принят на службу в Королевский флот , будучи зарегистрированным под названием HMS Canopus 9 декабря 1798 года. [1] Он был отправлен обратно в Великобританию под командованием капитана Бартоломью Джеймса и прибыл в Плимут 17 июля 1799 года. [1] Он ненадолго стал флагманским кораблём адмирала Филиппа Аффлека для службы у Лиссабона , но был выведен в рядовой состав в августе того же года. [1] Он начал ремонт в Плимуте в августе 1801 года, но работы были приостановлены незавершёнными в ноябре того же года и были завершены только в январе 1803 года. Он был повторно введен в эксплуатацию в апреле того же года под командованием капитана Джона Конна и стал флагманским кораблём контр-адмирала Джорджа Кэмпбелла . [1]
Canopus был отправлен в августе 1803 года, чтобы присоединиться к Средиземноморскому флоту , около Тулона под командованием Нельсона. В феврале 1805 года Conn сменил капитан Фрэнсис Остин , и Canopus стал флагманским кораблём контр-адмирала Томаса Луи . [1] Canopus едва не принял участие в Трафальгарском сражении , будучи отправлен в Гибралтар с эскадрой Луи для пополнения запасов. [8] Он вернулся в Великобританию в середине 1806 года, где был взят под опеку в Плимуте для ремонта, который был завершён в августе и обошёлся в 31 804 фунта стерлингов. [1] В январе 1806 года он присоединился к эскадре вице-адмирала сэра Джона Томаса Дакворта в преследовании Корентена Урбена Лейссега и принял участие в битве при Сан-Доминго 6 февраля, вступив в бой с 74-пушечным Diomède среди других кораблей. [9] Canopus понес потери в восемь убитых и 22 раненых. [1] Томас Шортленд стал капитаном Canopus в июле 1806 года и отплыл в Средиземное море с эскадрой Дакворта, все еще неся флаг Людовика. [1] Он принял участие в попытке форсировать Дарданеллы 19 января и в последующих операциях в поддержку экспедиции в Александрию , в ходе которой девять турецких судов были захвачены или уничтожены. [1]
Shortland сменил капитан Чарльз Инглис в 1808 году, и он стал флагманским кораблём контр-адмирала Джорджа Мартина . [1] Canopus был присоединён к Средиземноморскому флоту под командованием адмирала Катберта Коллингвуда и в октябре 1809 года был частью флота, который преследовал французский конвой и его эскорт под командованием контр-адмирала Франсуа Бодена в Лионском заливе . [1] В последовавшем сражении при Магелоне французы были загнаны в устье Роны , где 80-пушечный Robuste и 74-пушечный Lion сели на мель, и после того, как попытки их спасти не увенчались успехом, французы были вынуждены сжечь их. [1] [10] Canopus стал флагманским кораблём контр-адмирала Чарльза Бойлза между 1811 и 1812 годами, после чего он был снова переведен в рядовые. [1]
Большой ремонт был проведён в Плимутском доке (т. е. Девонпорте) на сумму £78,909 между мартом 1814 и мартом 1816 года, но с окончанием Наполеоновских войн он был поставлен на прикол на несколько лет. Canopus был подготовлен к выходу в море в Девонпорте в мае 1834 года и прошёл дальнейший ремонт между декабрем 1839 и маем 1842 года. [1] Он был снова подготовлен к выходу в море в начале 1845 года, проведя время под командованием Фэрфакса Морсби , прежде чем был поставлен на прикол в Девонпорте в 1848 году. [1] Он был там оборудован как принимающее судно между июнем и октябрем 1862 года и служил в качестве тендера для HMS Indus , сторожевого корабля Девонпорта . [1] В 1869 году Canopus стал причальным блокшивом, а в апреле 1878 года с него сняли мачты. [1] В конце концов, после 89 лет службы в Королевском флоте, в октябре 1887 года он был продан Дж. Петику и разобран. [1] [11]
