HMS Crescent — эсминец C-класса , построенный для Королевского флота в начале 1930-х годов. Первоначально корабль был приписан к Флоту Метрополии , хотя во время Абиссинского кризиса 1935–36 годов он временно дислоцировался в Красном море и Индийском океане . Crescent был продан Королевскому военно-морскому флоту Канады в конце 1936 года и переименован в HMCS Fraser . Она находилась на западном побережье Канады до начала Второй мировой войны , когда ее перевели на Атлантическое побережье для сопровождения конвоев. Корабль был передан Соединенному Королевству (Великобритания) в мае 1940 года и помогал эвакуировать беженцев из Франции по прибытии в начале июня. Фрейзер затонул 25 июня 1940 года в результате столкновения с зенитным крейсером HMS Calcutta при возвращении с одной из таких миссий.
Водоизмещение Crescent составляет 1375 длинных тонн (1397 т) при стандартной загрузке и 1865 длинных тонн (1895 т) при глубокой загрузке . Корабль имел общую длину 329 футов (100,3 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Он был оснащен паровыми турбинами с редуктором Parsons , приводившими в движение два вала, которые развивали в общей сложности 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). Пар для турбин обеспечивали три Адмиралтейских 3-барабанных водотрубных котла . Crescent перевозил максимум 473 длинных тонны (481 т) мазута , что давало ему дальность полета 5500 морских миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). Состав корабля составлял 145 офицеров и солдат. [1]
На корабле были установлены четыре 4,7 -дюймовые пушки Mk IX калибра 45 калибра в одиночных установках, обозначенные буквами «А», «В», «Х» и «Y» спереди назад. Для противовоздушной обороны Crescent имела одну 3-дюймовую зенитную пушку QF мощностью 20 центнеров [Примечание 1] между ее воронками и две 40-миллиметровые (1,6 дюйма) 2-фунтовые зенитные пушки QF Mk II, установленные на корме. конец ее палубы бака . В 1936 году 3-дюймовую (76-мм) зенитную пушку сняли, а 2-фунтовые орудия переместили между трубами. На нем были установлены две надводные счетверенные торпедные аппараты для 21-дюймовых торпед . [2] Были установлены три желоба для глубинных бомб, каждый вмещал две глубинные бомбы . После начала Второй мировой войны это число было увеличено до 33 глубинных бомб, доставляемых с помощью одного или двух рельсов и двух метателей. [3]
Crescent был заказан 30 января 1930 года в рамках военно-морской программы 1929 года и заложен 1 декабря 1930 года в Викерс-Армстронгс , Барроу-ин-Фернесс . Спущен на воду 29 сентября 1931 г. и завершен 15 апреля 1932 г. [4]
После ввода корабля в строй 21 апреля 1932 года он был приписан к 2-й флотилии эсминцев Флота Метрополии. Crescent столкнулся со своей сестрой HMS Comet в Чатеме 21 июля и находился в ремонте до 27 августа. Crescent был переоборудован в Чатеме в период с 30 марта по 6 мая 1933 года, а затем отправлен в Вест-Индию в период с января по март 1934 года. Он прошел еще один ремонт в Чатеме с 27 июля по 3 сентября 1934 года. Crescent был отделен от Флота метрополии во время Абиссинской войны. Кризис и находился в Индийском океане и Красном море с сентября 1935 года по апрель 1936 года. Когда корабль вернулся, он был переоборудован в Ширнессе с 23 апреля по 13 июня и ненадолго переведен в резерв. [5]
Вместе со своей сестрой HMS Cygnet Crescent был продан Канаде 20 октября 1936 года за общую цену 400 000 фунтов стерлингов . Он был снова переоборудован в соответствии с канадскими стандартами, включая установку ASDIC (гидролокатора), и принят ими 1 февраля 1937 года. Корабль был переименован в HMCS Fraser и введен в состав RCN в Чатеме 17 февраля. Фрейзер была направлена на канадское тихоокеанское побережье и прибыла в Эскимальт 3 мая 1937 года. Она оставалась там до тех пор, пока 31 августа 1939 года ей не было приказано отправиться на восточное побережье .
Когда 3 сентября началась Вторая мировая война, Фрейзер следовал через Панамский канал и прибыл в Галифакс 15 сентября. Она и ее сестры работали в качестве местного сопровождающего океанских конвоев, отправлявшихся из Галифакса. В ноябре база Королевского флота Северной Америки и Вест-Индии взяла под оперативный контроль канадские эсминцы. [6] Корабль сопровождал конвой, доставивший большую часть 1-й канадской пехотной дивизии в Великобританию на полпути через Северную Атлантику в середине декабря. [7] В марте 1940 года ей было приказано присоединиться к Ямайским силам для патрулирования Карибского моря [6] , а два месяца спустя ее переназначили в командование западных подходов. [1] 26 мая он покинул Бермудские острова и направился в Великобританию и прибыл в Плимут 3 июня, где его заставили приступить к эвакуации войск союзников из различных французских портов на атлантическом побережье. [6] Где-то в 1940 году кормовой комплект торпедных аппаратов был снят и заменен 4-дюймовой (102-мм) зенитной пушкой. [1]
.jpg/1280px-HMCS_Fraser_(H48).jpg)
25 июня 1940 года Фрейзер , ее сестра HMCS Restigouche и крейсер « Калькутта» возвращались из Сен-Жан-де-Люз после спасения беженцев, пойманных немецкой армией ( операция «Воздушная »), когда Фрейзер был протаранен Калькуттой в устье Жиронды . Получив удар носовой частью крейсера о мостик , Фрейзер был разрезан пополам и сразу же затонул. Все члены экипажа корабля, кроме 45, были спасены Рестигушем и другими близлежащими кораблями. Многие из выживших с Фрейзера перешли этим летом на HMCS Margaree и погибли, когда это судно затонуло 22 октября 1940 года в результате столкновения с грузовым судном MV Port Fairy . [8]
45 ° 45' с.ш. 1 ° 30' з.д. / 45,750 ° с.ш. 1,500 ° з.д. / 45,750; -1.500