Maryland Route 144 ( MD 144 ) — это совокупность государственных автомагистралей в американском штате Мэриленд . Эти автомагистрали являются участками старого маршрута US Route 40 (US 40) между Камберлендом и Балтимором . Наряду с US 40 Scenic , US 40 Alternate и несколькими участками обслуживаемых округом автомагистралей, MD 144 назначена на то, что когда-то было главной автомагистралью между двумя городами, соединяя эти конечные точки с Хэнкок , Хейгерстаун , Фредерик , Нью-Маркет , Маунт -Эйри , Элликотт-Сити и Кэтонсвиллем . MD 144 имеет семь непересекающихся участков главной автомагистрали, которые проходят через Аппалачские горы в округах Аллегани и Вашингтон и холмистое предгорье округов Фредерик , Кэрролл , Ховард и Балтимор .
Трасса MD 144 состоит из семи основных участков:
MD 144 является частью Национальной системы автомагистралей как главная артерия в двух секциях. Первая секция проходит от западной конечной точки MD 144FA на Jefferson Street на восток до I-70 и US 40 в пределах Frederick. [1] [3] Вторая секция проходит от North Rolling Road в Catonsville до восточной конечной точки шоссе на US 1 в Baltimore. [1] [4]
_from_the_overpass_for_Interstate_68_and_U.S._Route_40_(National_Freeway)_in_Pleasant_Grove,_Allegany_County,_Maryland.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
MD 144 начинается на пересечении с MD 807 (Bedford Road) на небольшом расстоянии к северу от городской черты Камберленда. Государственное шоссе идет на восток как двухполосная неразделенная Naves Cross Road, проходя через пару хребтов перед встречей с парой съездов на и с западного направления I-68 (National Freeway) и направляясь на север от парковки и перехватывающей парковки. Naves Cross Road продолжается на восток как MD 807A, в то время как MD 144 поворачивает на юг на Christie Road, чтобы пройти под I-68. Christie Road продолжается на юг, в то время как MD 144 поворачивает на восток на Ali Ghan Road, проходя к югу от парковки и перехватывающей парковки. Государственное шоссе пересекает Evitts Creek, прежде чем получить съезд с восточного направления I-68 и присоединяется к US 220 на коротком участке. US 220 поворачивает на север на свой объезд Bedford Road, в то время как MD 144 продолжается на восток, встречаясь с I-68 на съезде 47, ромбовидной развязке. [1] [5]
В пределах развязки MD 144 становится National Pike и расширяется до четырехполосного разделенного шоссе , которое следует по долине Elk Lick Run. Государственное шоссе проходит под I-68 и сужается до двухполосного неразделенного шоссе на Hinkle Road. На Rocky Gap Road MD 144 начинает идти почти параллельно восточным полосам I-68. Государственное шоссе покидает долину Elk Lick Run и поднимается на Martin Mountain . На подъеме MD 144 пересекает Pleasant Valley Road, которая встречается с I-68 на съезде 50 и ведет к государственному парку Rocky Gap . На вершине Martin Mountain государственное шоссе пересекает I-68 и пересекает Sunset Orchard Road, которая ведет к съезду на западное I-68. На спуске MD 144 снова пересекает I-68 и получает съезд с восточного направления автострады, и шоссе расходятся вокруг карьера. [1] [5]
MD 144 огибает карьер и возвращается на обочину I-68, когда шоссе проходит мимо West Wilson Road и пересекает приток Flintstone Creek. Государственное шоссе отходит от автострады и проходит через некорпоративную деревню Flintstone, где государственное шоссе пересекает съезды Exit 56 с восточного направления I-68 и Black Valley Road, которые ведут к съездам на западное направление I-68. MD 144 соединяет I-68 и Flintstone Creek, проходя через разрыв в Warrior Mountain. Gilpin Road, более старая трасса US 40, обозначенная как MD 144AE, начинается параллельно восточной стороне государственного шоссе у Town Creek Road. Два наземных шоссе пересекают Town Creek и начинают подниматься на Polish Mountain , при этом MD 144 следует по плавному изгибу, а Gilpin Road следует по извилистой трассе. MD 144 пересекает Gilpin Road, когда шоссе начинает спускаться с горы. MD 144 и I-68 следуют Pratt Hollow на восток между несколькими хребтами. Государственное шоссе пересекает автостраду и Pine Lick Hollow и идет параллельно западному направлению I-68, прежде чем достичь своей восточной конечной точки на US 40 Scenic (Old National Pike) к северу от съезда 62 с I-68, к западу от Fifteen Mile Creek и на краю государственного леса Green Ridge . [1] [5]
MD 144 начинается на съезде 77 с I-68 (национальное шоссе) к северу от Вудмонта и к западу от Хэнкока. Государственное шоссе идет на юг через развязку Diamond до пересечения с US 40 Scenic (национальное шоссе Pike), на котором MD 144 поворачивает на восток как двухполосная неразделенная дорога Western Pike. Государственное шоссе пересекает Woodmont Road и пересекает Little Tonoloway Creek, прежде чем подняться на хребет Tonoloway. К востоку от хребта MD 144 проходит через множество изгибов через смесь ферм и леса, пересекая Locher Road, которая ведет на юг к государственному парку Fort Tonoloway , прежде чем пройти к северу от средней школы Hancock Middle-Senior High School в пределах города Хэнкок. Государственная автомагистраль проходит через жилой район, прежде чем выехать на съезд на южную трассу US 522. MD 144 проходит под самой трассой US 522, пересекает ручей Литл-Тоноловей и пересекает дорогу Limestone Road, которая является старой трассой US 522 и немаркированной трассы MD 894. [ 1] [6]
MD 144 продолжается на восток как Main Street через центр города Хэнкок. Доступ к северному направлению US 522, а также к I-70 и I-68 обеспечивается Virginia Avenue. MD 144 проходит параллельно как Western Maryland Rail Trail , так и Chesapeake and Ohio Canal National Historical Park в одном квартале к северу через центр города. Государственное шоссе выходит за пределы города и проходит мимо центра для посетителей C&O Canal's Hancock и парковки с перехватывающими движениями перед пересечением Tonoloway Creek. MD 144 достигает своей восточной конечной точки на частичной развязке с I-70 (Eisenhower Memorial Highway). Прямого доступа с MD 144 на западное направление I-70 на съезде 3 нет; это движение можно завершить, развернувшись на съезде 5. [1] [6]
MD 144 начинается на пересечении с US 40 (National Pike) между Huyett и Hagerstown. Государственное шоссе идет на восток как двухполосная неразделенная Washington Street мимо сельскохозяйственных угодий, жилых кварталов и кладбища. После пересечения I-81 (Maryland Veterans Memorial Highway) без доступа, MD 144 входит в промышленную зону и достигает своей восточной конечной точки на кольцевой развязке с Western Maryland Parkway. Western Maryland Parkway, которая не имеет знака MD 910C и идет на север, используется для доступа к US 40 и I-81. Washington Street продолжается на восток в город Hagerstown, где она снова встречается с US 40 в центре города. [1] [7]
_at_Ice_St_-_Broadway_St_2.JPG/1280px-2008_03_28_-_Frederick_-_MD_144-355_(South_St)_at_Ice_St_-_Broadway_St_2.JPG)
Старая трасса US 40 через Фредерик начинается на частичной развязке в виде клеверного листа с шоссе Frederick Freeway, которое идет на север от развязки как US 15 и на юг как параллельное движение US 15 и US 40. Patrick Street идет на восток от развязки как четырехполосное неразделенное шоссе, которое разделяется на одностороннюю пару сразу за West College Terrace/Catoctin Avenue. Направление на восток, которое обозначено как восточное MD 144 на развилке, следует по поддерживаемой муниципалитетом South Street. MD 144 во Фредерике официально начинается на пересечении Patrick Street, которая является односторонней в западном направлении, и Jefferson Street, которая раньше была US 340. Обе улицы проходят через исторический район Фредерика : Patrick Street пересекает Carroll Creek в коммерческий район, в то время как South Street имеет более жилой колорит. Обе улицы пересекают Маркет-стрит, главную магистраль с севера на юг в центре города, которая раньше называлась MD 355. Направление MD 144 в восточном направлении поворачивает на север на Ист-стрит, проходя мимо станции Фредерик, обслуживающей отделение Фредерика линии Брансуик компании MARC , и пересекая Кэрролл-Крик перед встречей с Патрик-стрит. [1] [8]
MD 144 идет на восток от центра города Фредерик по двухполосной неразделенной улице Patrick Street. Государственное шоссе пересекает Carroll Creek и проходит между жилым районом на юге и ярмарочной площадью Frederick Fairgrounds на севере. MD 144 расширяется до четырехполосной неразделенной улицы и продолжается на восток через промышленную зону, где шоссе пересекает бульвар Monocacy, который используется для доступа к западному направлению I-70 и муниципальному аэропорту Frederick . Непосредственно перед I-70 линия улицы продолжается прямо как безымянная дорога, немаркированная MD 870G , которая принимает западный съезд 56 с I-70 и используется для доступа к Bowmans Farm Road. Дорога MD 144 сокращается до двух полос и поворачивает на юго-восток, пересекая I-70 (Baltimore National Pike), затем поворачивает обратно к первоначальному направлению перед съездами на I-70 и с нее на пересечении с Quinn Orchard Road. [1] [8]
MD 144 продолжается на восток как Old National Pike, двухполосная неразделенная дорога, которая идет параллельно неиспользуемой проезжей части сразу на севере, которая служит парковкой и перехватывающей парковкой, и первоначальной трассой дальше на север, которая выстроилась вдоль разбросанных жилых домов. Две южные проезжие части пересекают реку Монокаси по мостам, в то время как самая северная дорога заканчивается тупиком на месте удаленного моста Джаг. К востоку от Bartonsville Road, MD 144 расширяется до четырехполосной разделенной трассы, причем направление на запад использует то, что на западе было неиспользуемой проезжей частью. Первоначальная трасса, Baltimore Road, теперь идет параллельно шоссе на юг, в то время как Long Branch идет параллельно шоссе на север. MD 144 пересекает Long Branch перед приближением к своей восточной конечной точке. На запад MD 144 получает кольцевой съезд от съезда 59 западного направления I-70. Старая трасса, Old National Pike, идет на север от разделенного шоссе, проходит под I-70 и поворачивает на восток к New Market как окружное шоссе. MD 144 продолжается на восток до своей конечной точки на Ijamsville Road, где заканчивается разделенное шоссе, а восточное направление становится въездным съездом на восточное шоссе I-70. [1] [8]
Old National Pike идет параллельно I-70 как окружное шоссе примерно на 3 мили (4,8 км) до западных границ города New Market. Дорога идет на восток через New Market как Main Street, которая является муниципальной улицей, проходящей через исторический район New Market , в пределах которого она пересекает MD 874 (Prospect Street). MD 144 снова начинается на восточной границе города New Market, где она идет на восток как Old National Pike. Первоначальная трасса продолжается прямо до тупика, в то время как государственное шоссе поворачивает на север, а затем на восток до своей восточной конечной точки на MD 75 (Green Valley Road), которая используется для доступа к I-70. Old National Pike продолжается на восток как окружное шоссе примерно на 6 миль (9,7 км) до Mount Airy на границе округов Frederick–Carroll. [1] [9]
_just_east_of_Maryland_State_Route_27_(Ridge_Road)_just_south_of_Mount_Airy_in_Carroll_County,_Maryland.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
MD 144 начинается на пересечении с MD 27 (Ridge Road) к югу от развязки MD 27 с I-70 к югу от Mount Airy. Государственное шоссе, известное как Frederick Road, сразу поворачивает на север и через 0,07 мили (0,11 км) пересекает границу округа Фредерик-Кэрролл. [1] MD 144 проходит мимо Parr's Spring, истока реки Патапско, прежде чем повернуть на восток через жилые кварталы и пройти параллельно восточным полосам I-70. [1] Вскоре после пересечения реки Патапско и въезда в округ Ховард государственное шоссе сворачивает с автострады и проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и разбросанных жилых домов. MD 144 пересекает Long Corner Road и Watersville Road, прежде чем достичь Лиссабона , где шоссе встречается с MD 94 (Woodbine Road) на кольцевой развязке . Государственное шоссе продолжается мимо Daisy Road и Morgan Station Road до Cooksville , где шоссе проходит мимо исторического Roberts Inn и пересекает MD 97 (Roxbury Mills Road). Парковка и перехватывающая парковка расположены на северо-восточном углу этого перекрестка. MD 144 продолжается на восток до West Friendship , где шоссе пересекает реку Middle Patuxent River и Terrapin Branch, проходит мимо ярмарочной площади округа Говард и пересекает MD 32 (Sykesville Road). Государственное шоссе оставляет позади сельскохозяйственные угодья и проходит через смесь лесных и жилых районов, проходя мимо Marriottsville Road и Folly Quarter Road. На западной окраине города Элликотт-Сити MD 144 достигает своей восточной конечной точки на US 40 (Baltimore National Pike). [1] [10]
Frederick Road отделяется от US 40 как окружное шоссе примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку от восточного конца участка Mount Airy – Ellicott City MD 144. Это окружное шоссе идет параллельно US 40 на юге, проходя через жилые районы, пересекая реку Литл-Патаксент , пересекая Centennial Lane и St. John's Lane и проходя мимо исторического дома MacAlpine . Frederick Road проходит под US 29 (Columbia Pike) перед пересечением с Toll House Road. Окружное шоссе пересекает Rogers Avenue и спускается в центр города Элликотт-Сити как Главная улица. В историческом районе Элликотт-Сити и поблизости находятся офисы округа Говард и здание окружного суда округа Говард , руины женского института Патапско и станция города Элликотт , на которой в качестве железнодорожного музея сохраняется старейшая оставшаяся пассажирская железнодорожная станция в США. Шоссе проходит под виадуком Оливер, по которому проходит железнодорожная линия Old Main Line Subdivision компании CSX , а затем пересекает реку Патапско и попадает в округ Балтимор. [11]
_at_Maryland_State_Route_166_(Rolling_Road)_in_Catonsville,_Baltimore_County,_Maryland.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
MD 144 начинается на границе округа как двухполосная неразделенная дорога Frederick Road, где государственное шоссе проходит через исторический район Ellicott's Mills . Государственное шоссе идет параллельно реке Патапско на восток до River Road, где шоссе получает восточную подъемную полосу и покидает крутую речную долину. MD 144 проходит несколько петель старого выравнивания на подъеме, который заканчивается вскоре после прохождения Old Frederick Road. MD 144 продолжается на восток через густонаселенный жилой район, пересекая North Rolling Road и въезжая в Catonsville, где шоссе пересекает MD 166 (South Rolling Road), которая направляется на юг к университету округа Балтимор Мэриленда и международному аэропорту Балтимор/Вашингтон Тургуд Маршалл (через I-195 ). Государственная автомагистраль проходит рядом с историческим домом Summit и проходит между историческим районом Old Catonsville Historic District и Central Catonsville и историческим районом Summit Park , входя в центр города Catonsville, где находится Old Catonsville High School . В восточной части центрального делового района MD 144 проходит мимо Wade Avenue, которая ведет на юг к Spring Grove Hospital Center , прежде чем встретиться с I-695 (Baltimore Beltway) на развязке Diamond. [1] [11]
_at_U.S._Route_1_southbound_(South_Monroe_Street)_in_Baltimore,_Maryland.jpg/1280px-2020-07-29_12_49_37_View_west_along_Maryland_State_Route_144_(West_Lombard_Street)_at_U.S._Route_1_southbound_(South_Monroe_Street)_in_Baltimore,_Maryland.jpg)
Вскоре после развязки с I-695, MD 144 входит в город Балтимор, где продолжается как Frederick Avenue. Государственное шоссе проходит мимо Baltimore National Cemetery , средней школы Mount Saint Joseph College , особняка Шварц и национального кладбища Loudon Park в богатом жилом районе. MD 144 расширяется до четырехполосного неразделенного шоссе на Beechfield Avenue, прежде чем достичь Hilton Street и Caton Avenue, где шоссе пересекает железнодорожную линию Amtrak Northeast Corridor . Государственное шоссе продолжается на восток через менее богатый ряд районов, где оно пересекает железнодорожную линию Gwynns Falls и CSX's Hanover Subdivision . К востоку от Bentalou Street, MD 144 разделяется на одностороннюю пару , с полосами движения в восточном направлении, следующими за Pratt Street, и полосами движения в западном направлении, следующими за Frederick Avenue и затем Lombard Street. Государственная автомагистраль пересекает US 1 в своей односторонней паре, Monroe Street в южном направлении и Fulton Avenue в северном направлении. Оба направления MD 144 имеют свою восточную конечную точку на Fulton Avenue, хотя сама Frederick Avenue продолжается еще два квартала до своей собственной конечной точки на Baltimore Street и Gilmor Street. И Pratt Street, и Lombard Street продолжаются на восток в сторону центра Балтимора, проходя через район Union Square и мимо Mount Clare Shops и B&O Railroad Museum . [2] [11]
Участок MD 144FB в пределах Нью-Маркета был передан городу по соглашению от 14 декабря 2011 года. [12] В 2014 году группа Preservation Howard County поместила дорогу в свой список 10 наиболее находящихся под угрозой исчезновения объектов, за ней в 2015 году последовала Preservation Maryland. [13] В 2015 году была построена кольцевая развязка на восточной конечной точке участка Hagerstown дороги MD 144 на MD 910C. [14]
MD 144 следует по тому, что было построено как Baltimore and Cumberland Turnpike через Hancock в 19 веке. [15] Это шоссе было реконструировано как одна из первоначальных государственных дорог Комиссией по дорогам штата Мэриленд . Шоссе было проложено от Little Tonoloway Creek до западной окраины Hancock в 1913 году, а оттуда на восток через город к востоку от Tonoloway Creek в 1915 году. [16] Шоссе через Hancock следовало по той же трассе, что и современная MD 144, за исключением обходного маршрута по обеим сторонам Tonoloway Creek, который следовал по тому, что сейчас является Old Route 40, Tollgate Ridge Road и Ford Drive. Нынешний мост и трасса были построены в 1940 году. [17] Строительство I-70 от границы штата Пенсильвания к востоку от ручья Тоноловей началось в 1963 году. [18] К 1964 году объездная дорога US 40 вокруг Хэнкока, следующая за тем, что сейчас называется I-68 от съезда 77 до I-70, находилась в стадии строительства. [19] I-70 и объездная дорога US 40 были завершены в 1966 году. [20] MD 144 была обозначена вдоль старой трассы US 40 через Хэнкок к 1967 году. [21]
Весь маршрут проходит по округу Аллегани .
Весь маршрут проходит по округу Вашингтон .
Весь маршрут проходит по округу Вашингтон .
Весь маршрут проходит по округу Фредерик .
Весь маршрут проходит по Нью-Маркету , округ Фредерик .
На трассе MD 144 имеется четыре вспомогательных маршрута: два в округе Аллегани и два в округе Ховард.
Портал дорог Мэриленда