Адмирал флота сэр Фредерик Лоренс Филд , GCB , KCMG (18 апреля 1871 г. — 24 октября 1945 г.) был старшим офицером Королевского флота . Он служил во время Боксерского восстания в качестве командира рейдовой группы и в Первой мировой войне в качестве командующего линкора HMS King George V , флагмана адмирала Мартина Джеррама в Ютландском сражении в мае 1916 г. Он продолжал быть главнокомандующим Средиземноморским флотом, прежде чем служить Первым морским лордом в начале 1930-х годов, в этой роли он имел дело с ответом на Инвергордонский мятеж в сентябре 1931 г. и обеспечил отказ в 1932 г. от «правила десяти лет», попытки казначейства контролировать расходы на оборону, попросив Министерство иностранных дел объявить, есть ли какой-либо риск войны в течение следующих десяти лет.
Родившийся вторым сыном полковника Спенсера Филда, 6-го Королевского Уорикширского полка , и Кэтрин Филд (урожденной Дарра), Филд получил частное образование, прежде чем присоединиться к Королевскому флоту в качестве кадета на учебном судне HMS Britannia в 1884 году. [1] Он был направлен мичманом на броненосный фрегат HMS Minotaur в Эскадре Канала в ноябре 1886 года. [1] Он перевелся на броненосный крейсер HMS Imperieuse на Китайской станции в марте 1888 года и на корвет HMS Constance также на Китайской станции в начале 1889 года. [1] Получив звание младшего лейтенанта 14 ноября 1890 года, [2] он был направлен на линкор HMS Dreadnought в Средиземноморском флоте в апреле 1892 года. [1] Получив снова звание лейтенанта 1 апреля 1893 года, [3] он присоединился к Корвет HMS Volage в учебной эскадре в октябре 1894 года, перед посещением торпедной школы HMS Vernon с ноября 1895 года. [1]
После службы в руководящем составе торпедной школы HMS Defiance в Девонпорте , Филд стал офицером-торпедистом на HMS Barfleur на Китайской станции в июле 1898 года. [1] Он упоминался в донесениях как руководитель небольшой рейдовой группы, которая высадилась в Тяньцзине в ответ на восстание боксеров , которым было поручено ремонтировать поврежденные поезда под сильным огнем: [4] он был ранен во время боя. [1]
Повышен до коммандера 26 июня 1902 года, [5] В тот же день Филд был направлен на HMS Vernon , где командовал торпедным катером HMS Jaseur. [6] В начале августа 1902 года он был направлен на линкор HMS Albion на Китайской станции, [7] прежде чем вернуться в штаб HMS Vernon в 1904 году. [1] Повышен до капитана 31 декабря 1907 года, [8] он стал командующим офицером HMS Defiance , торпедной школы в Девонпорте. [9] В 1910 году он получил командование HMS Duncan в качестве флаг-капитана от адмирала Мартина Джеррама , главнокомандующего Средиземноморским флотом, а затем стал суперинтендантом сигнальных школ Королевского флота в 1912 году. [9]
Филд служил во время Первой мировой войны , сначала в качестве капитана HMS Vernon , а затем в качестве командующего офицера линкора HMS King George V , флагмана адмирала Джеррама в Ютландском сражении в мае 1916 года. [9] [10] King George был назначен головным кораблём 2-й боевой эскадры . [11] Его хвалили за «великое мастерство, с которым он управлял King George V, как лидером линии, в очень сложных условиях». [12] Во время сражения его корабль дал два залпа по SMS Derfflinger, но был вынужден отвернуть, чтобы позволить дружественным крейсерам маневрировать впереди. [13]
Назначенный кавалером ордена Бани 15 сентября 1916 года [14] , он стал начальником штаба сэра Чарльза Мэддена , командуя 1-й боевой эскадрой в ноябре 1916 года и, будучи награжденным российским орденом Святой Анны 2-й степени с мечами 5 июня 1917 года [15], он стал директором торпедного и минного дела в Адмиралтействе в июне 1918 года [9].
Он был назначен военно-морским адъютантом короля 26 октября 1918 года. [16] В знак признания его военных заслуг он был назначен офицером французского Почетного легиона 12 декабря 1918 года, [17] командором румынского Ордена Короны 17 марта 1919 года, [18] и кавалером ордена Святого Михаила и Святого Георгия 17 июля 1919 года. [19] Он также был награжден медалью «За выдающиеся заслуги» ВМС США 16 сентября 1919 года. [20]
Повышен до звания контр-адмирала 11 февраля 1919 года, [21] Филд стал третьим морским лордом и контролером флота в марте 1920 года. [9] Повышен до рыцаря-командора ордена Бани в новогодних почестях 1923 года , [22] в начале того же года ему было поручено командование эскадрой линейных крейсеров с его флагом на линейном крейсере HMS Hood . [9] Он взял эскадру, включающую HMS Hood , линейный крейсер HMS Repulse и легкие крейсеры HMS Delhi , HMS Dauntless , HMS Danae , HMS Dragon и HMS Dunedin , в « Имперский круиз » между ноябрем 1923 года и сентябрем 1924 года. [9] Повышен до вице-адмирала 26 сентября 1924 года, [23] три дня спустя он был повышен до рыцаря-командора ордена Святого Михаила и Святого Георгия за службу в Имперском круизе. [24] В мае 1925 года он стал заместителем начальника военно-морского штаба , а 5 апреля 1928 года был повышен до звания адмирала . [25] В июне 1928 года он стал главнокомандующим Средиземноморским флотом . [9]
Филд стал Первым морским лордом в июле 1930 года. [9] Самым большим кризисом, с которым Филд столкнулся в Адмиралтействе, был кризис заработной платы и вскоре последовавший за ним мятеж. В связи с продолжающимися последствиями мировой депрессии и бюджетными ограничениями, по всему флоту было введено 25-процентное сокращение заработной платы, и с каждого моряка взимался один шиллинг в день. Именно эти предложенные меры привели к Инвергордонскому мятежу в сентябре 1931 года, когда моряки Атлантического флота в Инвергордоне покинули свои корабли и отказались нести службу. Многие офицеры того времени заявляют, что мятеж в Инвергордоне был прямым результатом действий Адмиралтейства, принявшего сокращение заработной платы для экипажей. [26] Хотя Первый морской лорд был главным советником Первого лорда Адмиралтейства по военно-морским вопросам, адмирал Филд был болен во время инцидента, и Первый лорд Остин Чемберлен продолжил работу, не имея возможности обсудить сокращения с Филдом. [27] По настоянию короля Георга V адмирал сэр Джон Келли , который пользовался популярностью на флоте, был выведен из отставки, чтобы принять командование Атлантическим флотом, и кабинет, действуя по совету Филда, поспешно пересмотрел свой бюджет: сокращение заработной платы было ограничено 10% вместо 25%. [28] В первые месяцы этого кризиса болезнь Филда была подтверждена как перфорированная язва . [28]
Также, в первую очередь, работа Филда в Комитете имперской обороны привела к отмене в 1932 году «правила десяти лет». Это была попытка казначейства контролировать расходы на оборону, требуя от Министерства иностранных дел объявить, существует ли какой-либо риск войны в течение следующих десяти лет. [28]
Филд вышел в отставку с должности первого морского лорда в январе 1933 года и был повышен до адмирала флота 21 января. [29] Он был повышен до рыцаря Большого креста ордена Бани в 1933 году в честь Дня рождения [30] и был председателем Королевского военно-морского клуба 1765 и 1785 годов (Объединенного 1889 года) в течение 1935-1937 годов. [31] Он вышел на пенсию в своем доме в Эскрик-парке недалеко от Эскрика в Восточном райдинге Йоркшира (ныне Северный Йоркшир ), где он умер от рака 24 октября 1945 года. [28]
В 1902 году Филд женился на Энни Джексон (урожденной Харрис); детей у них не было. [1]