Фристайл BMX — это трюковой велоспорт на велосипедах BMX . Это экстремальный вид спорта, произошедший от гонок BMX , который состоит из пяти дисциплин: стрит, парк, верт, трейл и флэтленд. В июне 2017 года Международный олимпийский комитет объявил, что фристайл-парк будет добавлен в качестве олимпийского вида на летние Олимпийские игры 2020 года . [1]
Самая ранняя фотодокументация фристайла BMX показывает [2] Девина и Тодда Бэнка в 1974 году, катающихся на велосипедах BMX на восьмифутовой рампе для скейтборда, которую они построили в своем детском доме в Западном Лос-Анджелесе, Калифорния. Это было рождением рампы для катания на BMX. Девин Бэнк также был задокументирован выполняющим [3] трюки с вращением на 360 градусов на улице, а также в воздухе, прыгая с бордюров. Затем журнал Skateboarder Magazine опубликовал фотографии детей на велосипедах, катающихся в пустых домашних бассейнах в 1975 году. В 1975 году дети начали кататься на велосипедах в бетонных каналах водохранилища в Эскондидо, Сан-Диего, Калифорния. В 1976 году Девин и Тодд Бэнк [4] начали кататься на велосипедах BMX в скейтпарке Runway в Карсоне, Калифорния. А в 1976 году велосипедистов также видели катающимися в скейтпарке Carlsbad в Карлсбаде, Калифорния. Боб Харо и Джон Свангуэн катались на велосипедах BMX в Skateboard Heaven, бетонном скейт-парке в Сан-Диего, Калифорния, в конце 1976 года. Позже они трансформировали фристайл за пределы скейт-парков, создав новые трюки на велосипедах на ровных улицах. Осенью 1977 года Боб Харо был нанят в качестве штатного художника в журнале BMX Action Magazine, где он подружился с Р. Л. Осборном, сыном издателя журнала Боба Осборна. Харо и Р. Л. часто практиковали фристайл в свободное время.
Летом 1978 года Paramount, Lakewood и другие скейтпарки Южной Калифорнии начали резервировать сессии или целые дни исключительно для велосипедов BMX. Гонщик BMX Тинкер Хуарес внедрял фристайл-движения в верт-боулах в парке Lakewood Ca, в то время как Уильям «Crazy Lacy» Фурмейдж внедрял фристайл в скейтпарке Paramount Ca. [5]
Журнал BMX Action Magazine опубликовал первую статью о фристайле в выпуске за январь/февраль 1979 года, в которой было показано, как Боб Харо выполняет «прогулку по камням». [6]
Велосипедисты BMX также выступили с показательным фристайл-шоу в 1979 году во время соревнований по скейтбордингу в скейт-парке Rocky Mountain Surf в Солт-Лейк-Сити, штат Юта . [7]
К концу 1979 года Уильям «Crazy Lacy» Фурмедж и Тони Рэй Дэвис сформировали команду Super Style II BMX Trick Team и позже начали выступать с фристайл-шоу на гонках BMX и других мероприятиях. [8] После того, как команда Super Style II BMX Trick Team стала известна, были основаны и другие организованные команды по трюкам, которые быстро обрели известность. Движение фристайла в тот момент было полностью подпольным. Хотя несколько команд фристайла, спонсируемых производителями BMX, гастролировали по США, они продвигали спорт BMX в целом, а не конкретно фристайл.
Американская ассоциация фристайла (AFA) была первым руководящим органом для BMX-фристайла, основанным Бобом Моралесом в 1982 году. [9]
Боб Осборн основал стильный ежеквартальный журнал, посвященный исключительно фристайлу BMX. Летом 1984 года дебютировал Freestylin' Magazine. Мир BMX внезапно заметил огромный потенциал этого вида спорта. Производители поспешили к чертежным доскам, чтобы разработать новые фристайлы, компоненты и аксессуары, и начали искать талантливых гонщиков для спонсорства. Велосипедные магазины начали продавать товары для фристайла. AFA начала организовывать организованные соревнования по флэтленду и квотер-пайпу.
С 1980 по 1987 год популярность фристайла BMX росла, достигнув пика в 1987 году. В этот период спорт прогрессировал с выпуском новых моделей велосипедов, компонентов и аксессуаров, разработанных строго для фристайла. Например, Haro выпускала Haro FST, Sport и Master каждый год с яркими графическими цветами, новым внешним видом и новыми конструкциями рам.
В начале 1990-х годов фристайл BMX пережил спад своей коммерческой популярности; впоследствии ряд крупных компаний сократили или прекратили свои инвестиции в этот вид спорта. В этом экономическом климате сообщества новых компаний, принадлежащих райдерам, и инициативы начали переопределять вид спорта в соответствии со своими собственными потребностями и интересами, прокладывая путь для того, что сейчас [ когда? ] является в значительной степени новым лидером в отрасли с компаниями по производству одежды и материалов. Этот спад и последующая новая фаза развития спорта в независимо управляемую отрасль были особенно упомянуты во введении к видео BMX Ride On (режиссер Эдди Роман).
Фристайлисты BMX участвуют в нескольких устоявшихся дисциплинах. Как и в других формах фристайла, здесь нет определенных правил; акцент делается на стиле/эстетике, навыках и креативности.
Уличные райдеры используют городские и общественные пространства для выполнения трюков. Эти трюки можно выполнять на бордюрах, перилах, лестницах, уступах, берегах и других препятствиях. Стили среди уличных райдеров различаются, поскольку райдеры часто зависят от своего городского окружения. BMX Street приобрел известность как все более определенная дисциплина в конце 1980-х годов.
В современном BMX прогресс более техничных трюков на уличных препятствиях привел к тому, что эта дисциплина стала более отделенной от других дисциплин фристайла. Велосипеды BMX, предназначенные для уличной езды, обычно имеют более крутые углы и более короткие колесные базы, что делает их более маневренными, но менее устойчивыми на высоких скоростях, связанных с ездой по рампе и грунту.
В уличном BMX есть несколько соревнований, однако большинство профессиональных уличных райдеров, как правило, сосредоточены на создании видео для DVD и видео на YouTube от имени своих спонсоров. Только несколько райдеров, как правило, сосредоточены на обоих, поскольку курсы для соревнований и корпоративное спонсорство не считаются «основной» уличной ездой многими райдерами. Один райдер, который преуспел и в соревнованиях, и в видеопроектах, — это Гаррет Рейнольдс. Гаррет выиграл 13 медалей X Games , а также награды Ride BMX Nora Cup Awards за Видеочасть года и Уличный райдер года, и по общему мнению считается одним из лучших уличных райдеров BMX всех времен.
Парк — дисциплина BMX, которая подразумевает катание исключительно в скейт-парках, часто с упором на езду через переходы или прыжковые боксы.
Скейтпарки используются гонщиками BMX, а также скейтбордистами, роликовыми коньками и фристайлерами на самокатах. Сами скейтпарки могут быть сделаны из дерева , бетона или металла . Стили катания будут зависеть от стиля парков. Дерево больше подходит для плавного стиля, когда гонщики ищут промежутки и стремятся получить самые высокие прыжки с парапета . Бетонные парки обычно имеют тенденцию содержать чаши и бассейны. Однако для гонщиков не является чем-то необычным объединять два стиля в любом типе парка.
Бетонные парки обычно строят на открытом воздухе из-за их способности выдерживать многолетнее воздействие стихийных условий. Бетонные парки также часто финансируются государством из-за их постоянной и недорогой природы по сравнению с деревянными парками. Парки из дерева популярны в коммерческих скейт-парках, но их сложнее поддерживать, так как древесина может начать разлагаться со временем, или элементы могут быть повреждены в результате интенсивного использования. Деревянные парки часто считаются более безопасными, чем бетонные, так как во время удара деревянная поверхность прогибается на небольшую величину, в отличие от бетона, который неэластичен. Парки, спроектированные с учетом использования BMX, как правило, имеют стальной бортик вдоль стороны, который менее подвержен повреждениям, чем бетонный или бортик бассейна.
Существует ряд соревнований, посвященных парковой дисциплине BMX, при этом X Games, как правило, сосредоточены на прогрессивных трюках и больших прыжках, а другие соревнования, такие как Vans BMX Pro Cup, больше сосредоточены на плавном и стильном катании на трассах в стиле «боул».
В июне 2017 года Олимпийский комитет объявил, что парк для фристайла BMX будет представлен на летних Олимпийских играх 2020 года в Токио .
Vert — это дисциплина BMX-фристайла, которая выполняется в хаф-пайпе, состоящем из двух четверть-пайпов, установленных друг напротив друга (что-то вроде мини-рампы ), но высотой около 10–15 футов (около 2,5–3,5 метров). Самая большая рампа, когда-либо использовавшаяся на соревнованиях, — это большая воздушная рампа X-Games высотой 27 футов (8,2 м). Обе «стороны» рампы имеют расширение к переходу, который является вертикальным, отсюда и название. Coping — это круглая металлическая труба на краю верта, которая помогает фристайлистам BMX делать грайнды и останавливаться на краю верта.
Гонщики поднимаются на каждом трамплине, выполняя воздушные трюки перед приземлением в переход, повернувшись на 180 градусов. Типичный заезд включает в себя переход с одной стороны на другую, пролетая над карнизом с каждой стороны. Также возможны «lip tricks» — трюки на платформе в верхней части рампы перед падением в рампу. Многие трюки состоят в том, что гонщик хватает часть велосипеда или снимает части тела с велосипеда.
Трассы — это тропы, которые ведут к трамплинам, сделанным из сильно утрамбованной земли. Прыжки на одном и том же пути или «линии» иногда называют пачками, например, пачка из четырех, шести или восьми, которые будут иметь два, три и четыре трамплина соответственно. Грунтовый прыжок состоит из крутого старта, называемого выступом, с часто немного менее крутым приземлением. Выступ и приземление обычно строятся как отдельные холмы, разделенные промежутком. Промежуток измеряется от самой верхней части выступа по горизонтали до самой верхней части дальней стороны приземления. Промежутки обычно варьируются от всего лишь пары футов до более чем двадцати футов. Умеренный промежуток составляет около двенадцати футов.
Катание по трейлам иногда также называют « прыжками по грязи ». Большинство райдеров по трейлам утверждают, что существует тонкая разница в стиле и течении «прыжков по грязи» и «трейлов»; райдеры по трейлам больше фокусируются на плавном стиле от одного прыжка к другому, выполняя другие стильные трюки, в то время как джамперы по грязи пытаются выполнить самые сумасшедшие трюки, какие только могут, на более крупных, менее плавных трамплинах.
Трейловые райдеры обычно используют только задний тормоз, поскольку им не нужен передний тормоз, и обычно ротор (гироскоп), чтобы было легче делать барспины, поэтому им не нужно крутить руль в другую сторону, чтобы распутать их, что трудно сделать на трейлах. В целом, велосипеды для трейл/дерт-джампинга имеют более длинные колесные базы ( цепные перья ), чем другие велосипеды BMX, что помогает сохранять устойчивость в воздухе.
Flatland BMX занимает позицию, несколько удаленную от остального фристайла BMX. Люди, которые катаются в вышеперечисленных дисциплинах, как правило, принимают участие по крайней мере в одной из других, но любители флэтленда, как правило, катаются только по флэтленду. Они часто очень преданы своему делу и тратят несколько часов в день на совершенствование своей техники.
Flatland также отличается от других тем, что используемая местность представляет собой гладкую, ровную поверхность (например, асфальтовая парковка, баскетбольные площадки и т. д.). Трюки выполняются путем вращения и балансировки в различных положениях тела и велосипеда. Гонщики почти всегда используют рифленые алюминиевые колышки, чтобы стоять на них и манипулировать велосипедом в еще более странных положениях.
Велосипеды для флэтленда обычно имеют более короткую колесную базу, чем другие велосипеды для фристайла. Велосипеды для флэтленда отличаются от велосипедов для дерт-джампинга и велосипедов для фристайла одним. Рамы часто более сильно укреплены, потому что люди, катающиеся на флэтленде, часто стоят на рамах. Эта более короткая колесная база требует меньших усилий, чтобы заставить велосипед вращаться или поставить его на одно колесо. Одной из основных причин, по которой велосипедисты для флэтленда часто ездят только по флэтленду, является пониженная устойчивость короткого велосипеда на пандусах, грунтовых трассах и улицах.
На велосипедах для флэтленда обычно можно найти множество опций, поскольку это открытое пространство. Наиболее объединяющей чертой велосипедов для флэтленда является использование четырех колышков, по одному на конце каждой оси колеса. Велосипедисты для флэтленда могут выбрать передний тормоз, задний тормоз, оба тормоза или вообще не использовать тормоза, в зависимости от стилистических предпочтений.
Эти трюки выполняются в воздухе. Фристайл-дерт BMX включает в себя множество воздушных трюков.
Существуют также вариации и комбинации этих трюков, например, 360° tailwhip — это когда гонщик вращается на 360° в одном направлении, а рама велосипеда вращается на 360° вокруг рулевой колонки, после чего велосипед и гонщик снова встречаются, причем гонщик ловит педали, глядя в том же направлении, что и до трюка.
Трюки на BMX на ровной местности обычно требуют особого внимания к равновесию, причем чаще всего с землей соприкасается только одно колесо.
