МВ Фугро Экватор

MV Fugro Equator — исследовательское судно, принадлежащее и управляемое голландской компанией Fugro , предоставляющее широкий спектр возможностей морских исследований.

История

Fugro приняла корабль 27 июля 2012 года. Это третье специально разработанное исследовательское судно, доставленное Fugro, которое планировалось использовать в Азиатско-Тихоокеанском регионе. ^[3]

С судном был заключен контракт на проведение батиметрической съемки в южной части Индийского океана во время поиска рейса 370 Malaysia Airlines . Съемка была необходима для создания батиметрической карты морского дна района поиска, который ранее был плохо нанесен на карту, в основном не нанесен на карту и расположен в гористой местности, перед этапом поиска с использованием буксируемого гидролокатора бокового обзора и автономных подводных аппаратов , которые необходимо работать вблизи морского дна. ^[4] В августе 2017 года было объявлено, что Fugro получила контракт на этот этап поиска и что Fugro Equator и однотипный корабль Fugro Discovery будут проводить поиск (при некоторой помощи со стороны малазийских и китайских военно-морских кораблей). ^{[5] [6]}

Острова Герцога Йоркского

класс = notpageimage |

В декабре 2017 года AE1 был обнаружен у островов Герцог Йорк MV Fugro Equator .

В декабре 2017 года компания Fugro Equator провела поиск подводной лодки HMAS AE1 , потерянной в 1914 году, возможно, из-за несчастного случая при погружении, ^[7] у островов Герцога Йоркского . Эта экспедиция финансировалась правительством Содружества и фондом Silentworld Foundation при дополнительной помощи Института подводных лодок Австралии и Австралийского национального морского музея . ^{[8] [9]} В результате этих усилий подводная лодка была найдена на глубине 300 метров (980 футов) и оказалась хорошо сохранившейся и целой. ^[8] Точное место крушения не было объявлено австралийским правительством на момент обнаружения, чтобы защитить его от «несанкционированных попыток спасения». Заявленная позиция правительства заключается в том, что к месту крушения будут относиться как к военному захоронению . ^[10]

Оборудование

Корабль оснащен цифровым сейсмическим, акустическим, картографическим оборудованием морского и подводного дна, а также специальным автономным подводным аппаратом Hugin 1000 (способным достигать глубины 3000 м). ^[2]

Рекомендации

1. "ФУГРО ЭКВАТОР". Marinetraffic.com . Проверено 9 августа 2014 г.
2. "MV Fugro Equator" (PDF) . fugro.com . Фугро. 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 20 апреля 2017 года . Проверено 21 декабря 2017 г.
3. «Т/х Fugro Equator — поставка исследовательского судна новой постройки». Фугро . 30 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года . Проверено 9 августа 2014 г. 27 июля 2012 года Fugro официально приняла судно новой постройки, т/х Fugro Equator.
4. Эскритт, Томас (19 июня 2014 г.). «Голландское исследовательское судно начинает картировать дно океана, чтобы помочь в поиске MH370» . Рейтер . Рейтер . Проверено 10 августа 2014 г.
5. Томас, Джеффри (20 июня 2014 г.). «Поиск MH370 смещается на юг». Yahoo! Новости Австралии . Западная Австралия . Проверено 10 августа 2014 г.
6. «Объявлен подрядчик на подводный поиск MH370» . ДЖАКК . Проверено 29 августа 2014 г.
7. Чжоу, Нааман (21 декабря 2017 г.). «Одна подводная лодка AE1 ВМС Австралии найдена через 103 года после исчезновения» . Хранитель . Проверено 21 декабря 2017 г.
8. «Найдено: подводная лодка ВМС Австралии HMAS AE1, обнаруженная спустя 103 года» . Новости ВМФ . 21 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 года . Проверено 21 декабря 2017 г.
9. Министерство обороны (14 ноября 2017 г.). «Грант в размере 500 000 долларов на помощь в поиске HMAS AE1». Военно-Морской Дейли . Архивировано из оригинала 21 января 2018 года . Проверено 3 января 2018 г.
10. Фитцпатрик, Стивен (21 декабря 2017 г.). «Пропавшая подводная лодка AE1 времен Первой мировой войны найдена с помощью подводной камеры» . Австралиец . Проверено 21 декабря 2017 г.

Внешние ссылки

• Исследовательские суда Фугро