Платформа General Motors N (обычно называемая N-body или N car ) была переднеприводной компактной автомобильной платформой, выпускавшейся с 1984 по 2005 год . Платформа GM N была основана на GM J-Body и заменила платформу GM X.
Кузов N был представлен в конце 1984 года для модельного года 1985 года. Первоначально предлагавшиеся как купе Pontiac Grand Am, Oldsmobile Calais и Buick Somerset, GM позиционировала их как модели премиум-класса по доступной цене. Стандартным для всех моделей был 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель «Iron Duke», разработанный Pontiac Motor Division. Опциональным был 3,0-литровый V6, построенный Buick, с многоточечным впрыском топлива. Все модели могли иметь 5-ступенчатую механическую коробку передач или 3-ступенчатую автоматическую коробку передач. В течение модельного года 1986 года ко всем трем маркам были добавлены четырехдверные модели. Платформа N была очень похожа на платформу GM L ; однако автомобили N первого поколения были спроектированы Oldsmobile, а автомобили L были спроектированы Chevrolet . Первое поколение использовало заднюю подвеску с поворотной балкой и стойки MacPherson спереди, а также имело колесную базу 103,4 дюйма (2626 мм).
Платформа N использовалась для следующих транспортных средств: [1]
Для модельного года 1992 года General Motors значительно модифицировала все свои предложения N-Body. Oldsmobile Cutlass Calais был снят с производства в пользу нового Achieva, в то время как шильдики Buick Skylark и Pontiac Grand Am сохранились. В дополнение к новому стилю, это поколение было длиннее и имело более отличительные листы металла для каждой марки. Второе поколение N-Body продолжалось до 1998 года, когда его заменило третье и последнее поколение.
В 1997 и 1998 годах General Motors объединила платформу N 2-го поколения с платформой GM A (FWD) и платформой GM L в ходе корпоративного проекта P-90 , который стал известен как GMX130 . Эта автомобильная платформа отличалась полностью независимой подвеской и колесной базой 107 дюймов (270 см). Это был последний автомобиль со значительным инженерным участием Oldsmobile , а также последний, произведенный на заводе Lansing Car Assembly 29 апреля 2004 года. Среднеразмерная версия породила Chevrolet Malibu 1997-2003 годов и Oldsmobile Cutlass 1997-99 годов, включая Chevrolet Classic 2004-05 годов .
На платформе GMX130 созданы следующие автомобили:
В 2006 году на смену GMX130 пришла платформа Epsilon .