GMV Aramoana ( слово на языке маори , означающее морской путь) представлял собой железнодорожный паром с роликовой опорой и откатным поездом , курсировавший через пролив Кука в период с 1962 по 1983 год.
Правительственное моторное судно (GMV) Aramoana было построено в 1961 году для Департамента железных дорог Новой Зеландии для соединения железнодорожных сетей Северного и Южного островов. [2] [3] Это было последнее судно, построенное компанией William Denny & Brothers , Дамбартон , на реке Клайд . [4] Он прибыл из Шотландии 26 июля 1962 года и поступил на вооружение 13 августа. [5] [6] В 1965 году к ней присоединился аналогичный, но немного более крупный, Арануи .
10 апреля 1968 года «Арамоана» было самым большим из спасательных судов, когда TEV Wahine , новозеландский межостровной паром компании Union , затонул после удара по рифу Барретт у входа в гавань Веллингтона . [7] [8] Две моторные спасательные шлюпки Арамоаны были потеряны в очень сильном волнении. [ нужна цитата ]
В июле 1977 года Арамоана покинул Веллингтон и был перестроен на верфи Sembawang Shipyard в Сингапуре для перевозки 800 пассажиров, чтобы удовлетворить возросший трафик после прекращения в 1976 году обслуживания компании Union Company из Веллингтона в Литтелтон . [9] [10] Он вновь поступил на вооружение в декабре 1977 года. [11] [12]
В 1983 году и Aramoana , и Aranui были заменены значительно более крупным MV Arahura и проданы Najd Trading & Construction Company из Джидды , Саудовская Аравия, в 1984 году . в следующем году.
16 июля 1992 года « Неджд II» взял на борт 240 китайских нелегальных иммигрантов с пляжа Таиланда, направлявшихся в США. Вместо этого, плывя на восток по более короткому западному маршруту, они дохромали до побережья Африки, прежде чем, наконец, остановиться в Момбасе, Кения, в сентябре 1992 года. « Золотое предприятие» , выброшенное на берег недалеко от Нью-Йорка 6 июня 1993 года .
"Арамоана" была заложена в порту Аджман в Объединенных Арабских Эмиратах в 1993 году. В 1994 году она покинула Аджман, буксируемая буксиром, и была разбита на пляже Аланг на западном берегу Хамбхатского залива в Индии.
Комбинированная автомобильная палуба могла перевозить на трех путях 70 автомобилей и 30 железнодорожных вагонов. [16] [17]
Арамоана была построена для обеспечения железнодорожного сообщения между Северными и Южными островами Новой Зеландии, позже известной как Interislander . Изначально она предусматривала одну поездку туда и обратно в день (кроме воскресенья). [18] В первый год службы она перевезла 207 000 пассажиров, 46 000 автомобилей и 181 000 тонн груза. Это было значительно больше, чем у его предшественника, парома Tamahine компании Union Steam Ship Company , который за последний год эксплуатации перевез 60 000 пассажиров, 11 000 автомобилей и 14 000 тонн груза. [19]
В 1985 году она возила мусульманских паломников по Красному морю .
