Официально о сериале было объявлено во время выходных Гран-при Монако 2007 года . [1] Организатор серии GP2 Бруно Мишель прокомментировал: «Очень важно, чтобы серия GP2 Asia поддерживала прочную и жизнеспособную связь с Формулой-1 . Наше включение в качестве гонок поддержки в программу Гран-при Азии 2008 года является важным ключом. в этом новом предприятии». [1]
Первый сезон проходил в межсезонье основной серии GP2, с января по апрель, и включал пять встреч по две гонки. Он проходил параллельно с новой серией Speedcar Series [2] , а соревнования в Малайзии и Бахрейне служили гонками поддержки чемпионата Формулы-1.
В целях продвижения автоспорта в Азии каждой команде рекомендуется иметь хотя бы одного гонщика, паспорт которого не является выходцем из Западной Европы или Америки (Северной и Южной). Во избежание сомнений, Турция и Россия не включены в список «европейских» стран.
Однако в сезоне 2008 года четыре из тринадцати команд решили выставить двух гонщиков неазиатского происхождения, договорившись, что один из двух их гонщиков будет «гонщиком-призраком» и не получит призовых за участие в серии.
В 2011 году генеральный директор GP2 Бруно Мишель объявил, что после сезона 2011 года азиатская серия GP2 будет объединена с европейской серией. [3]
Система баллов
Поул за субботние гонки: 2 очка
Самый быстрый круг: 1 очко в каждой гонке. Пилот, показавший лучший результат на круге, должен проехать 90% кругов гонки. Пилот также должен начать гонку со своей позиции на стартовой решетке и финишировать в первой десятке гонки, чтобы иметь право на самое быстрое очко круга.
При этой системе очков максимальное количество очков, которое каждый может набрать за один раунд, составляет 20, завоевав поул-позицию и выиграв обе гонки с самым быстрым кругом в каждой гонке.
