Whydah Gally [1] / ˈ hw ɪ d ə ˈ ɡ æ l i , ˈ hw ɪ d ˌ ɔː / (обычно известный просто как Whydah ) был полностью оснащенным судном ,которое изначально было построено как пассажирское, грузовое и работорговое судно. На обратном пути своего первого рейса по треугольной торговле Whydah Gally был захвачен капитаном пиратов Сэмюэлем «Черным Сэмом» Беллами , начав новую роль в Золотом веке пиратства .
Беллами вел Whydah Gally вдоль побережья колониальной Америки, захватывая по пути другие корабли. 26 апреля 1717 года Whydah Gally попал в сильный шторм и потерпел крушение у берегов Кейп-Кода , штат Массачусетс. Выжили только двое из команды Whydah Gally , а также еще семь человек, находившихся на шлюпе, захваченном Беллами ранее в тот же день. Шестеро из девяти выживших были повешены, двое, которых заставили заняться пиратством, были освобождены, а один индийский член экипажа был продан в рабство.
Whydah Gally и ее сокровища захваченного пиратского золота ускользали от обнаружения в течение более 260 лет до 1984 года, когда обломки были найдены у берегов Кейп-Кода , погребенные под 10–50 футов (3–15 м) песка, на глубине от 16 до 30 футов (5–9 м) и простирающиеся на четыре мили параллельно восточному побережью Кейпа. С открытием корабельного колокола в 1985 году и небольшой латунной таблички в 2013 году, на обеих из которых были написаны название судна и дата первого плавания, Whydah Gally является единственным полностью аутентичным затонувшим пиратским судном Золотого века, когда-либо обнаруженным. [2]
Whydah Gally был заказан в 1715 году в Лондоне , Англия, сэром Хамфри Морисом , членом парламента (МП), который был известен как «главный лондонский работорговец своего времени». [3] Это было трехмачтовое галерное судно с квадратным парусным вооружением , длиной 110 футов (34 м), грузоподъемностью 300 тонн и скоростью до 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час). [4]
Названное Whydah Gally в честь западноафриканского работоргового королевства Whydah , судно было сконфигурировано как тяжеловооруженное торговое и транспортное судно (включая атлантическую работорговлю ). Оно отправилось в свое первое плавание в начале 1716 года, перевозя разнообразные товары от разных предприятий для обмена на доставку, торговлю и рабов в Западной Африке. Проплыв вдоль побережья Западной Африки через современную Гамбию и Сенегал в Нигерию и Бенин , где находился его одноименный порт, [5] оно покинуло Африку с примерно 500 рабами, [6] золотом, включая украшения Akan , и слоновой костью на борту. Оно отправилось в Карибское море , где торговало и продавало груз и рабов за драгоценные металлы, сахар, индиго , ром, кампешевое дерево, пименто, имбирь и лекарственные ингредиенты, которые затем должны были быть доставлены обратно в Англию. [7] Он был оснащен стандартным вооружением из 18 шестифунтовых пушек , которое могло быть увеличено до 28 во время войны. [4]
В конце февраля 1717 года Whydah Gally под командованием капитана Лоуренса Принса ( не путать с пиратом , служившим под началом сэра Генри Моргана ) плыл по Наветренному проливу между Кубой и Эспаньолой , когда на него напали пираты во главе с «Черным Сэмом» Беллами . На момент захвата Whydah Gally у Беллами было два судна: 26-пушечный галеон Sultana и переоборудованный 10-пушечный шлюп Marianne , которым командовал друг и инвестор Беллами Полсгрейв Уильямс . [4] После трехдневной погони Принс сдал свой корабль недалеко от Багамских островов, обменявшись лишь беспорядочной перестрелкой из пушек.
Беллами решил взять Whydah Gally в качестве своего нового флагмана; несколько членов его команды остались на своем корабле и присоединились к пиратской банде. Вербовка пиратов была наиболее эффективна среди безработных, беглых крепостных и сосланных преступников, поскольку открытое море способствовало мгновенному выравниванию классовых различий. Это были освобожденные африканские рабы, перемещенные английские моряки, коренные американцы и разбросанные социальные изгои из Европы и других мест.
В качестве жеста доброй воли по отношению к капитану Принсу, который сдался без борьбы и который в любом случае мог быть хорошо известен пиратской команде, Беллами отдал Принсу «Султану» вместе с 20 фунтами стерлингов серебром и золотом (что эквивалентно 3800 фунтам стерлингов в 2023 году). [8] [4] [9]
Новый капитан Whydah Gally оснастил его 10 дополнительными пушками, а 150 членов команды Беллами были направлены на управление судном. [11] Они разрушили корабль, очистив верхнюю палубу от кабины пилота, убрав баррикаду рабов и избавившись от других деталей, которые делали его верхнюю часть тяжелой. [12]
Затем Беллами и его команда отплыли в Каролины и направились на север вдоль восточного побережья американских колоний, нацелившись на центральное побережье Мэна , по пути грабя или захватывая дополнительные суда. Whydah Gally попал в шторм, который сильно повредил его и сломал одну из его мачт. Заплатки и ремонт производились до тех пор, пока они не достигли вод около залива Нантакет, где был произведен более масштабный ремонт, возможно, на острове Блок или в Род-Айленде. В какой-то момент во время своего владения Whydah Gally Беллами добавил еще 30+ пушек под палубой, возможно, в качестве балласта. [13] Две пушки, найденные подводным исследователем Барри Клиффордом в августе 2009 года, весили 800 и 1500 фунтов (360 и 680 кг) соответственно.
Они не смогли уничтожить северо-восточные штормы,
Ни то, что эти штормы освободили —
Пиратские корабли с их туго зарифленными парусами,
Прыгающие из моря в море.
— Редьярд Киплинг , «Пираты Англии» [14]
Мнения расходятся относительно пункта назначения Whydah Gally в ее последние несколько дней. Некоторые винят в маршруте Whydah Gally ошибку навигатора. В любом случае, 26 апреля 1717 года, недалеко от Чатема, Массачусетс , Whydah Gally приблизилась к густому серому туману, катящемуся по воде — сигнализирующему о ненастной погоде впереди. [15]
26 апреля пираты захватили судно Mary Anne с трюмом, полным вина Мадейра. Капитан Mary Anne отказал Беллами в просьбе провести их вдоль побережья, поэтому Беллами арестовал капитана и пятерых членов его команды и доставил их на борт Whydah Gally , оставив троих из первоначальной команды на борту Mary Anne . Затем Беллами отправил на борт Mary Anne 7 своих людей — одним из которых был плотник Томас Саут, которого Беллами и его команда заставили сделать ремонт; не желая присоединяться к пиратской команде, Беллами предложил ему освободиться после завершения работы, но выжившие пираты позже дали показания в суде, что они отменили решение Беллами и заставили Саута остаться из-за его многочисленных скулежей и жалоб. Саут показал, что это был его выбор — сопровождать 6 пиратов, отправляющихся на борт Mary Anne в надежде сбежать, возможно, выпрыгнув за борт и доплыв до берега, когда они будут приближаться к Мысу. Где-то около заката того вечера ветер полностью стих, и массивная полоса тумана сделала видимость практически нулевой. Четыре корабля флота Беллами потеряли друг друга из виду. Корабли Беллами Anne (под командованием его квартирмейстера Ричарда Ноланда ) и Fisher вышли в море (в конечном итоге добравшись до острова Дамарисков с тяжелыми повреждениями). Уильямс ранее отклонил Marianne , зайдя на остров Блок, чтобы навестить родственников, но согласившись встретиться с Беллами позже у Мэна. [16]
Эта погода превратилась в сильный nor'easter , шторм с сильными ветрами с востока и северо-востока, который заставил судно оказаться в опасной близости от разбивающихся волн вдоль отмелей Кейп-Кода. В конце концов судно село на мель у того места, где сегодня находится пляж Маркони в Уэллфлите, штат Массачусетс . В полночь оно ударилось о песчаную отмель, носом вперед, на глубине 16 футов (5 м) примерно в 500 футах (152 м) от берега. Под ударами ветра со скоростью 70 миль в час (110 км/ч) и волн высотой 30–40 футов (9–12 м) главная мачта сломалась, утянув судно на глубину около 30 футов (9 м), где оно резко перевернулось, [17] отправив на дно океана более 4,5 коротких тонн (4,1 тонны ) серебра и золота, более 60 пушек и 144 человека. 60+ пушек на борту прорвались через перевернутые палубы корабля и быстро разнесли его на части, разбросав части корабля, 102 человеческих тела и тысячи предметов по всей длине побережья в 4 мили (6,4 км). Один из двух выживших членов команды Беллами, Томас Дэвис, дал показания на последующем суде, что «через четверть часа после удара корабля грот-мачту снесло бортом, а утром она была разбита на куски».
К утру сотни печально известных разрушителей Кейп-Кода (местные жители называют их «лунопроклинателями») уже грабили останки. Узнав о кораблекрушении, губернатор Сэмюэл Шут отправил капитана Киприана Саутака , местного спасателя и картографа, чтобы тот забрал «деньги, слитки, сокровища, товары и товары, вывезенные с указанного судна». Когда Саутак добрался до места крушения 3 мая, он обнаружил, что часть судна все еще видна над поверхностью воды, но большая часть обломков судна была разбросана по более чем 4 милям (6,4 км) береговой линии. На карте места крушения, которую он составил, Саутак сообщил, что он похоронил 102 из 144 членов экипажа Whydah Gally и пленников, погибших при затоплении (хотя технически их похоронил городской коронер, который удивил Саутака, вручив ему счет и потребовав оплаты). [18]
Mary Anne также потерпел крушение в десяти милях к югу от острова Почет. По словам выживших членов экипажа, на момент его затопления Whydah Gally перевозил от четырех с половиной до пяти тонн серебра, золота, золотого песка и драгоценностей, которые были разделены поровну на 180 50-фунтовых (23 кг) мешков и хранились между палубами корабля. [19] Хотя Саутэку удалось спасти некоторые почти бесполезные предметы с корабля, из огромного клада сокровищ удалось извлечь лишь немногое. Саутэк написал в своем отчете о своих находках, что «богатства, вместе с пушками, будут зарыты в песок». [20] С этим точное местонахождение корабля, его богатств и пушек было утеряно и стало считаться не более чем легендой.
Из 146 душ на борту Whydah Gally , только двое мужчин — пилот судна, 16-летний индеец мискито Джон Джулиан [ 21] и валлийский плотник Томас Дэвис — как известно, добрались до берега живыми. Все семь человек Беллами на борту Mary Anne выжили, как и трое первоначальных членов экипажа Mary Anne . Включая семь человек на борту Mary Anne , девять членов экипажа Беллами пережили крушение двух кораблей. Все они были быстро схвачены судьей Джозефом Доаном и его отрядом и заключены в тюрьму Барнстейбл . 18 октября 1717 года шестеро предстали перед судом в Бостоне за пиратство и грабеж. Следующие были признаны виновными и приговорены к смертной казни через повешение : Джон Браун с Ямайки, Томас Бейкер и Хендрик Квинтор из Нидерландов; Питер Корнелиус Хуф из Швеции; Джон Шон из Франции; и Саймон ван дер Ворст из Нью-Йорка. [22]
Плотники Томас Саут и Томас Дэвис, которых судили отдельно, были призваны Беллами — вынуждены были выбирать между жизнью пирата или смертью. Поэтому они были оправданы по всем обвинениям и избежали виселицы . Джона Джулиана не судили, но вместо этого продали в рабство (прадеду Джона Куинси Адамса ) после его пленения и, наконец, повесили 16 лет спустя. [22]
15 ноября 1717 года известный пуританский священник Коттон Мазер сопровождал шестерых осужденных, когда их везли на веслах через Бостонскую гавань в Чарльзтаун . Все шестеро мужчин признались и раскаялись в присутствии Мазера, но их все равно повесили. [19] [22]
Барри Клиффорд нашел обломки Whydah Gally в 1984 году, в значительной степени полагаясь на карту места крушения, составленную Саутэком в 1717 году — современную, реалистичную «карту пиратских сокровищ», которая привела к тому, что в то время было открытием беспрецедентных масштабов. То, что Whydah Gally избегал обнаружения более 260 лет, стало еще более удивительным, когда обломки были найдены всего под 14 футами (4,3 м) воды и 5 футами (1,5 м) песка. [2]
Местонахождение корабля стало местом обширной подводной археологии , и с тех пор было извлечено более 200 000 отдельных частей. Одной из главных находок осенью 1985 года стал корабельный колокол с надписью « THE WHYDAH GALLY 1716 ». С этим Whydah Gally стал первым в истории затонувшим пиратским судном, чья идентичность была установлена и подтверждена без сомнений.
Работа на месте дайвинг-команды Клиффорда продолжается ежегодно из Провинстауна, Массачусетс. Клиффорд открыл The Whydah Sea-Lab & Learning Center в Провинстауне после обнаружения затонувшего судна, и центр работал на пирсе Макмиллан до своего переезда в 2016 году. Отдельные артефакты с затонувшего судна теперь выставлены в The Whydah Pirate Museum в Уэст-Ярмуте, Массачусетс [23] и в Real Pirates в Сейлеме, Массачусетс. [24]
Известно, что самым молодым известным членом команды Whydah Gally был мальчик примерно 10 или 11 лет по имени Джон Кинг . Молодой Джон фактически решил присоединиться к команде по собственной инициативе в ноябре предыдущего года, когда Беллами захватил корабль, на котором он и его мать были пассажирами. Сообщалось, что он был настолько настойчив, что угрожал причинить вред себе или своей матери, если ему не разрешат присоединиться к Беллами. [25] Среди артефактов Whydah Gally , найденных Клиффордом, был детский черный кожаный ботинок вместе с шелковым чулком и малоберцовой костью, позже определено, что это был ребенок в возрасте от 8 до 11 лет. [26] Отчет его матери местным портовым властям о том, как было описано описание Джона, и особенно примечательно, во что он был одет в день своего «похищения» командой Беллами, включал длинные шелковые чулки.
Музейная выставка под названием «Настоящие пираты: нерассказанная история «Уайда» от корабля работорговцев до пиратского судна» гастролировала по Соединенным Штатам с 2007 по 2014 год. Места проведения включали: Музейный центр Цинциннати , Цинциннати, Огайо; Институт Франклина , Филадельфия, Пенсильвания; Музей Филда, Чикаго, Иллинойс; Nauticus, Норфолк, Вирджиния; Сент-Луис, Миссури; Хьюстон, Техас; Научный музей Миннесоты , Сент-Пол, Миннесота; и Юнион-Стейшн, Канзас-Сити, Миссури. Место проведения включает видео, артефакты, образовательные живые личные рассказы, в том числе дополнительные аудиопрограммы, интерактивные мероприятия, макет задней части судна в масштабе 3/4, а также поддержку костюмированных актеров, изображающих реальных исторических пиратов с корабля. Пешая экскурсия занимает от 1 до 4 часов в зависимости от уровня интереса. В настоящее время экспозиция/шоу переходит в стадию подготовки к выставке в Калифорнии. В одном случае краткое участие Whydah Gally в атлантической работорговле стало источником споров. Музей науки и промышленности в Тампе, Флорида , объявил о выставке и связал ее с выходом в 2007 году фильма «Пираты Карибского моря: На краю света» . После критики за принижение роли корабля в рабстве и восхваление его роли в пиратстве музей отменил выставку. [27]
27 мая 2007 года в Великобритании вышел документальный фильм/реалити-шоу под названием « Пиратский корабль… в прямом эфире!», в котором команда дайверов, включая комика Вика Ривза , вела прямую трансляцию погружения на месте Уайда-Галли . [28]
7 января 2008 года National Geographic Channel выпустил в эфир двухчасовой документальный фильм о продолжающихся раскопках затонувшего судна. Он включал в себя подробные интервью с Клиффордом. [29]
Они немедленно поднялись на борт этого галеона с 28 пушками и посадили на борт 150 матросов разных наций... Беллами был объявлен капитаном, и судно получило свое старое название, которое было Уидо... (стр. 127)
Тем не менее, обнаружение пушек — все они были взяты с кораблей, захваченных Whydah — удивило (подводного исследователя Барри) Клиффорда, который уже поднял большую часть из 22–28 оригинальных пушек Whydah. «Мы понятия не имели, что на борту этого корабля было 30 дополнительных пушек», — сказал Клиффорд. «Каждый раз, когда мы спускаемся туда, мы находим еще одну верхушку айсберга».
Квартирмейстер Нолан, который теперь отвечал за Mary Anne , подошел к корме Whydah Gally , чтобы сообщить, что под растущим туманом видна земля. Беллами немедленно приказал взять курс на север, чтобы обойти землю, а не на северо-восток, чтобы уйти от нее, что было еще одним признаком того, что он намеревался остановиться в Провинстауне и недооценивал потенциальную силу того, что теперь казалось надвигающимся штормом.Обратите внимание, что на самом деле Нолан командовал захваченным призовым судном «Энн Гэлли» , а не «Мэри Энн» .
Беллами подал сигнал своему флоту отступать на более глубокую воду, но было слишком поздно для нагруженного сокровищамиУайдаха Галли. Застряв в зоне прибоя в пределах видимости пляжа, корабль врезался кормой в песчаную отмель и начал разваливаться на части. Когда гигантская волна накатила на него, его пушки упали со своих креплений, пробив перевернутые палубы вместе с пушечными ядрами и бочками с железом и гвоздями. Наконец, когда спина корабля сломалась, он разделился на нос и корму, и его содержимое вылилось на дно океана.
, где я проплыл на вельботе, получив приказ правительства присматривать за пиратским судном, которое командование Беллама выбросило 26 апреля 1717 г., где я похоронил сто двух утонувших человек.
Он также говорит, что некий Джон Кинг, который плыл с ним в качестве пассажира с указанного острова Ямайка на остров Антигуа, дезертировал со своего шлюпа и отправился с пиратами, и был настолько далек от того, чтобы быть принужденным или принужденным ими к этому, что свидетель мог заметить или узнать, что он заявил, что покончит с собой, если его сдержат, и даже угрожал своей матери, которая тогда была на борту в качестве пассажира с свидетелем.