Stocznia Gdynia — судостроительный завод в порту Гдыня , Польша . Основан в 1922 году. С 2009 года находится в стадии ликвидации и не ведет производственной деятельности.
В 1970 году рабочие Гдыньской судоверфи восстали против правящей Польской коммунистической партии . Около 20 человек погибли, сражаясь с армией и полицией на улицах Гдыни во время польских протестов 1970 года . Это оказало большое влияние на создание движения «Солидарность» в 1980 году. В 1998 году оно купило Гданьскую судоверфь . Нынешнее название — Stocznia Gdynia SA
Верфь была основана в 1922 году, изначально она строила небольшие прибрежные суда . Строительство первого большого судна, SS Olza , было прервано началом Второй мировой войны.
Во время немецкой оккупации верфь была захвачена компанией Deutsche Werke и использовалась для ремонта военных кораблей. Позже во время войны она строила секции подводных лодок типа XXI .
После бомбардировок во время Второй мировой войны верфь была восстановлена и расширена. В 1963 году был закончен первый сухой док размерами 240 × 40 м. Второй сухой док размерами 380 × 70 м был закончен в 1976 году.
В 2000 и 2001 годах верфь получила шесть заказов на строительство судов от Gearbulk Holdings Ltd. , три из которых впоследствии не были выполнены. [1] Контракты включали положения о возврате средств в случае расторжения каждого контракта, но между Stocznia Gdynia и Gearbulk возник юридический спор, который касался того, может ли покупатель полагаться на положения о возврате средств в контракте одновременно с принятием отказа от контракта. [2]
С марта 2009 года, согласно так называемому закону "specustawa stoczniowa" [3], был начат процесс компенсации Гдыньской судоверфи, что означало ликвидацию юридических условий, полную продажу активов верфи на открытом тендере и увольнения всех сотрудников. Деньги от продажи будут направлены на погашение кредиторов верфи - государственных и частных, а также обязательств публичного права, включая ZUS .
Последний запуск состоялся 25 апреля 2009 года, [4] а увольнение сотрудников было проведено в конце мая 2009 года. [5]
В мае 2009 года Stichting Particulier Fonds Greenrights купил ключевые активы верфей Гдыни и Щецина, а 17 июня получил гарантии Арабского банка Qatar Islamic Bank . Инвестор должен был заплатить за активы Gdynia Shipyard более 287 миллионов злотых . 25 июня 2009 года Министерство внутренних дел и администрации выдало официальное соглашение о продаже активов Stocznia Gdynia SA, необходимых для субъектов за пределами Европейской экономической зоны . Polish Shipyards Company была зарегистрирована Варшавским судом 21 июля. Ее уставный капитал составил 100 000 злотых. [6]