USS General AW Greely (AP-141) был транспортным судном класса General GO Squier, названным в честь генерала армии США Адольфуса Грили . Он был передан армии США как USAT General AW Greeley в 1946 году. 1 марта 1950 года он был передан Военно-морской транспортной службе (MSTS) как USNS General AW Greely (T-AP-141) . Позже он был продан и переоборудован в контейнеровоз и эксплуатировался под несколькими названиями, прежде чем был списан в 1986 году.
«Грили » — транспортный корабль типа C4, заложенный по контракту Морской комиссии 18 июля 1944 года компанией Kaiser Co., Inc. , верфь 3, Ричмонд, Калифорния ; спущен на воду 5 ноября 1944 года; спонсировался миссис Кларк Уэйланд; приобретен ВМС 22 марта 1945 года; вступил в строй в тот же день.
После вымогательства судно General AW Greely приняло на борт 2923 солдат и гражданских лиц и отбыло из Сан-Педро, Лос-Анджелес , 16 апреля в Австралию . Оно достигло Мельбурна 4 мая, затем на следующий день отплыло во Фримантл и Индию , прибыв в Калькутту 20 мая. После погрузки возвращающихся домой войск оно отбыло 28 мая; прошло через Цейлон и Суэц ; и прибыло в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния , 22 июня. С 28 июня по 7 июля оно отплыло в Гавр , Франция, где приняло на борт 3000 солдат, прежде чем вернуться в Нью-Йорк, штат Нью-Йорк , 18 июля. С 28 июля по 6 декабря оно совершило два круговых рейса из Нью-Йорка в Калькутту, перевозя оккупационные войска, почту и грузы; и возвращая возвращающихся домой ветеранов в Соединенные Штаты.
Отправившись из Нью-Йорка 14 декабря, она достигла Карачи , Индия, 4 января 1946 года и приняла на борт дополнительных вернувшихся ветеранов. Она отплыла 6 января на Западное побережье ; и, пройдя через Цейлон, Сингапур и Филиппины , она прибыла в Сиэтл, Вашингтон , 2 февраля. Она была выведена из эксплуатации в Сан-Франциско , Калифорния, 29 марта и была переведена в WSA в тот же день для использования в качестве транспорта в армейской транспортной службе под именем USAT General AW Greely . Часть этой транспортной службы включала иммиграцию перемещенных лиц из Европы в Соединенные Штаты и Австралию.
Снова приобретенный флотом 1 марта 1950 года, корабль был назначен на Военно-морскую транспортную службу под гражданским экипажем, а его обозначение было изменено на USNS General AW Greely (T-AP-141). Он покинул Сиэтл 5 августа и перевез войска на Дальний Восток в поддержку усилий по отражению коммунистической экспансии в Корее . Действуя из Сиэтла, в течение следующих девяти месяцев он совершил четыре круговых рейса в Японию , Корею и на Окинаву . Вернувшись в Сиэтл 3 мая 1951 года, он затем отплыл 24 мая для выполнения службы в Атлантике .
Действуя из Нью-Йорка, с 10 октября 1951 года по 22 февраля 1953 года General AW Greely совершила множество трансатлантических рейсов в Бремерхафен , Германия, и Ла-Палис , Франция. Во время следования из Бремерхафена в январе 1952 года она спасла выживших с потерпевшего крушение торгового судна SS Flying Enterprise .
Находясь в состоянии ограниченной боеготовности с 17 апреля по 5 июня 1953 года, она отбыла из Норфолка 16 июня в Туле , Гренландия . Прибыв 3 июля, она служила до 30 сентября в качестве плавучей казармы во время операции «Голубая сойка», строительства базы ВВС Туле . Она вернулась в Нью-Йорк 9 октября; ходила в Бремерхафен и обратно с 10 ноября по 4 декабря; и была снова переведена в состояние ограниченной боеготовности с 9 декабря по 19 июля 1954 года.
General AW Greely покинул Нью-Йорк 27 июля, направляясь в Тихий океан . Прибыв в Сан-Франциско 11 августа, он отплыл на Дальний Восток 7 сентября и действовал в корейских и японских водах, прежде чем вернуться в Сан-Франциско через Адак, Аляска , 10 октября. Он отправился в Портленд, Орегон , 27 октября; вошел в состав Тихоокеанского резервного флота в Сан-Диего в марте 1955 года; и был переведен в состав Национального резервного флота обороны в Олимпии, Вашингтон , 29 августа 1959 года.
После более чем десятилетнего простоя в резервном флоте, General AW Greely был продан для коммерческого использования в 1968 году компании Pacific Far East Line (PFEL), переоборудован в контейнеровоз и переименован в SS Hawaii Bear , USCG ON 513675, IMO 6904791. В 1975 году он был продан компании Farrell Lines и переименован в SS Austral Glade . В 1979 году он был снова продан компании American Pacific Container Line, переименован в SS Pacific Enterprise , а затем в SS Caribe Enterprise в 1982 году. Он был продан на слом в 1986 году. [1]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.