stringtranslate.com

Немецкая подводная лодка U-390

Немецкая подводная лодка U-390подводная лодка типа VIIC, входившая в состав Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .

Она совершила три патрулирования, прежде чем была потоплена британскими военными кораблями 5 июля 1944 года в Ла-Манше .

Она была членом четырёх волчьих стай .

Она потопила одно вспомогательное военное судно  водоизмещением 545 брт  .

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . Водоизмещение U-390 составляло 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [4]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч). [4] В подводном положении лодка могла пройти 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-390 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одним 8,8 см (3,46 дюйма) корабельным орудием SK C/35 , 220 снарядами и двумя спаренными 2 см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C/30. Экипаж лодки составлял от сорока четырех до шестидесяти человек. [4]

История обслуживания

Подводная лодка была заложена 6 декабря 1941 года на верфи Howaldtswerke в Киле под строительным номером 21, спущена на воду 23 января 1943 года и введена в эксплуатацию 13 марта под командованием обер-лейтенанта цур зее Хайнца Гайслера.

Первый патруль

Первый патруль лодки был разделен на две части; первая часть была короткой. Она началась в Киле и закончилась в Бергене . Вторая часть началась в Бергене 7 декабря 1943 года и прошла по промежутку между Исландией и Фарерскими островами . Затем субмарина пришвартовалась в Сен-Назере в оккупированной Франции 13 февраля 1944 года.

Второй патруль

Второй рейд U-390 прошел относительно спокойно: он начался из Сен-Назера и завершился севернее, в Бресте .

Третий патруль и потеря

Третий и последний вылет подводной лодки начался через три недели после высадки в Нормандии . Она атаковала и потопила британский противолодочный траулер HMS Ganilly 5 июля 1944 года. В тот же день она была потоплена глубинными бомбами, сброшенными двумя другими британскими кораблями: эсминцем HMS  Wanderer и фрегатом HMS Tavy.

На борту U-390 погибло 48 человек ; один выживший был спасен «Уондерером» .

Волчьи стаи

U-390 приняла участие в четырех «волчьих стаях» , а именно:

Краткое изложение истории рейдов

Ссылки

  1. ^ Кемп 1999, стр. 201.
  2. ^ ab Helgason, Guðmundur. "Лодка типа VIIC U-390". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 8 сентября 2012 г.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-390". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 8 сентября 2012 г.
  4. ^ abcd Грёнер 1991, стр. 43–46.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные U-390". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 13 октября 2013 г.

Библиография

Внешние ссылки

49°52′с.ш. 0°48′з.д. / 49,867°с.ш. 0,800°з.д. / 49,867; -0,800