Maserati Ghibli ( Tipo M157 ) — автомобиль представительского класса , выпускаемый итальянским автопроизводителем Maserati с 2013 года . [2] Автомобиль был представлен публике на Шанхайском автосалоне 2013 года . [3]
Ghibli знаменует собой возвращение Maserati в сегмент роскошных автомобилей среднего размера после двух десятилетий отсутствия, с тех пор как последний из седанов семейства Biturbo был снят с производства в 1994 году; это ключевая модель в плане Maserati по достижению цели производства 50 000 единиц к 2015 году, что позволит расширить линейку, чтобы охватить все сегменты рынка автомобилей класса люкс. [4] Сборка Ghibli происходит параллельно со сборкой Quattroporte VI на новом заводе Джованни Аньелли в Грульяско недалеко от Турина , Италия. 24 сентября 2019 года с конвейера сошел 100-тысячный Ghibli, как объявила компания Maserati. [5]
На Парижском автосалоне 2014 года компания Maserati представила концепт Ghibli Zegna Edition, концепт-кар , представляющий собой второе сотрудничество марки с итальянским домом моды Ermenegildo Zegna после ограниченной серии Quattroporte Zegna. Салон обтянут кожей Poltrona Frau и шелковой тканью Zegna антрацитового цвета ; Экстерьер покрыт трехслойной краской Azzurro Astro и специальными 20-дюймовыми колесами Liquid Silver. Концепт-кар основан на Ghibli S Q4. [6]
Ghibli был представлен на Шанхайском автосалоне 2013 года и ознаменовал выход Maserati на рынок автомобилей представительского класса среднего размера, занимая позицию ниже Quattroporte. Ghibli — первый автомобиль, созданный на платформе Maserati M156 , и был бестселлером компании до выпуска кроссовера Levante . За первый год своего выхода на рынок компания продала 6000 единиц автомобиля, что превысило лучшие показатели продаж Maserati за 2008 год, когда всего было продано 9000 автомобилей различных моделей. Это число увеличилось до 22 500 в 2013 году и 36 448 в 2014 году. Оно продолжало увеличиваться в 2015 году из-за задержки запуска Levante.
Ghibli также знаменует собой возвращение бренда на рынок США, поскольку Ghibli на базе Biturbo (AM336) там не продавался.
Дизельный двигатель Ghibli, разработанный специалистом по двигателям Ferrari Пауло Мартинелли, основан на дизельном агрегате V6, установленном в Jeep Grand Cherokee . Двигатель предназначен исключительно для европейского рынка. Трансмиссия ZF 8HP приводит в движение задние колеса, используемые всеми основными конкурентами, за исключением Mercedes-Benz .
Ghibli, основанный на более короткой колесной базе, чем флагманский Quattroporte, использует стальное монококовое шасси с дополнительными подрамниками, причем передний подрамник изготовлен из алюминия. Протестированное распределение веса дизельной версии составляет 51/49 спереди/сзади.
И Ghibli, и Quattroporte имеют одинаковую подвеску, хотя подвеска Skyhook для первого не является обязательной. В качестве опции также доступна адаптивная спортивная подвеска Koni. Начиная с 2018 модельного года Ghibli может быть оснащен одной из двух новых комплектаций, а именно GranSport и GranLusso, каждая из которых связана с интерьером автомобиля с отделкой GranSport с агрессивным передним бампером.
В Ghibli используется модифицированная версия информационно-развлекательной системы Uconnect, которую можно найти в других автомобилях FCA, таких как Dodge Charger . Покупателям предоставляется на выбор различная кожаная обивка салона. В качестве опции доступны обивка потолка из алькантары , аудиосистема премиум-класса Harman Kardon или Bowers and Wilkins, дерево, углеродное волокно, а также дополнительные металлические и плетеные кожаные внутренние вставки и рулевое колесо. [7]
Функции безопасности и удобства включают адаптивный круиз-контроль, адаптивные светодиодные фары от Magnetti Marelli, систему помощи при удержании полосы движения, систему рулевого управления и систему помощи при торможении. Благодаря этим особенностям автомобиль получил пятизвездочный рейтинг краш-тестов от NCAP. [8] [9] [10]
S — это высокопроизводительный вариант Ghibli, обладающий повышенной мощностью и производительностью. Первоначально он был оснащен версией двигателя V6 с двойным турбонаддувом мощностью 410 л.с. (404 л.с., 302 кВт), используемого в Ghibli, но в 2017 году его мощность была увеличена до 430 л.с. (424 л.с., 316 кВт). Несмотря на сходство с Alfa Romeo Двигатель V6, который также производится Ferrari, двигатель Maserati не имеет отношения к двигателю Alfa Romeo, поскольку двигатель Maserati представляет собой 60-градусный двигатель V6 (с использованием блока, отлитого компанией Chrysler), а не 90-градусный двигатель Alfa Romeo. Тот же агрегат также используется в высокопроизводительной версии внедорожника Levante, а также в некоторых моделях Quattroporte.
Первоначально Ghibli S был оснащен гидравлическим усилителем рулевого управления, который был заменен на электрический, когда модельный ряд Ghibli получил обновления. Он также обладает теми же функциями безопасности, что и базовый Ghibli. [10]
По случаю столетия Maserati ограниченная серия Maserati 100th Anniversary Neiman Marcus Ghibli S Q4 — роскошный автомобиль, включенный в подарочный каталог Neiman Marcus Christmas Book 2014 года. Его отличает краска Grigio Maratea поверх кожаного салона цвета Cuoio, кованые многоспицевые диски и черная окантовка решетки радиатора. Лот ограничен 100 единицами, каждая по цене 95 000 долларов США. [11]
Обновленный Maserati Ghibli и гибридная версия были представлены в Интернете 16 июля 2020 года. Впервые в мире гибридная версия Ghibli оснащена 2,0-литровыми 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями с турбонаддувом , электрическим нагнетателем e-Booster на 48 В и поддержкой от аккумулятора . Аккумулятор установлен в задней части автомобиля, что, по утверждению Maserati, улучшает распределение веса. Гибридная версия весит примерно на 80 кг (176 фунтов) меньше, чем дизельная версия . Автомобиль имеет максимальную мощность 330 лошадиных сил и крутящий момент 450 Нм, развиваемый с 1500 об/мин. Автомобиль развивает максимальную скорость 255 км/ч (158,45 миль в час) и разгон от 0 до 100 км/ч (62,14 миль в час) за 5,7 секунды. [12]
Maserati пишет новую главу в своей истории, расширяя коллекцию Trofeo. После запуска в 2018 году Levante Trofeo, самой экстремальной и самой мощной версии внедорожника, теперь доступны новые Maserati Quattroporte и Ghibli Trofeo, достигающие вершины производительности, спортивности и роскоши. Чтобы еще раз подчеркнуть полностью итальянскую индивидуальность Maserati, для запуска коллекции Trofeo были выбраны цвета флага страны: зеленый для Quattroporte, белый для Levante и красный для Ghibli, которые сочетаются с полированной хромированной отделкой и глянцевыми красными вставками для особенно агрессивный и элегантный вид. Maserati по-новому интерпретирует свои седаны, представив двигатель V8. Сердцем Maserati Ghibli и Quattroporte Trofeo является 3,8-литровый двигатель V8 Twin Turbo мощностью 580 л.с. при 6250 об/мин и максимальным крутящим моментом 730 Нм. Двигатель, который уже раскрыл всю свою мощь на Levante Trofeo, построен на заводе Ferrari в Маранелло по спецификациям Maserati и был модифицирован и разработан для обеспечения столь же впечатляющих характеристик на седанах с задним расположением двигателя. Хотя двигатель V8 является совершенно новым для Ghibli, он уже использовался в прошлом на Quattroporte GTS в версии мощностью 530 л.с. Сегодня двигатель V8 мощностью 580 л.с. доступен на новых Ghibli, Quattroporte и Levante Trofeo, что соответствует стандартам топливной эффективности и выбросов. Ghibli и Quattroporte Trofeo могут с гордостью претендовать на звание самых быстрых седанов Maserati за всю историю: их максимальная скорость составляет 326 км/ч. Максимальная скорость Леванте Трофео — 302 км/ч.
Чтобы отметить предстоящее окончание производства двигателя V8 с двойным турбонаддувом мощностью 580 л.с., Maserati выпустит две специальные версии, которые дебютируют в Гудвуде. Ghibli 334 Ultima с цифрой, обозначающей его максимальную скорость в километрах в час, что делает его самым быстрым четырехдверным седаном с двигателем внутреннего сгорания в мире, а также Levante V8 Ultima. Эти модели должны были стать предметами коллекционирования, поскольку будет выпущено всего 103 экземпляра, что является отсылкой к внутреннему коду Maserati 5000 GT , первого дорожного автомобиля Maserati с двигателем V8. [13]
Maserati Ghibli разделяет архитектуру Maserati Quattroporte шестого поколения, но имеет более короткую колесную базу на 200 мм (7,9 дюйма) и общую длину на 290 мм (11,4 дюйма). Подвеска — двухрычажная на передней оси и пятирычажная на задней оси; Адаптивная система демпфирования Skyhook от Maserati является дополнительной. Все модели Ghibli оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF мощностью 8 л.с. и задним самоблокирующимся дифференциалом . [3] В тормозной системе используются вентилируемые диски на всех четырех углах, четырехпоршневые суппорты спереди и плавающие суппорты сзади; Модели S оснащены более крупными двухлитыми роторами с поперечными отверстиями, шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми суппортами сзади. Оригинальный дизайн экстерьера Ghibli обеспечил коэффициент лобового сопротивления C d = 0,31, который позже был превзойден недавним рестайлингом и составил C d = 0,29. [14]
С момента запуска Ghibli доступен с двумя бензиновыми и одним дизельным двигателем: 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 330 л.с. (243 кВт; 325 л.с.) в базовых моделях Ghibli , двигатель мощностью 410 л.с. (302 кВт; 404 л.с.) ) V6 с двойным турбонаддувом в высокопроизводительных Ghibli S или Ghibli S Q4 (полноприводная версия, доступная только с этим двигателем) или 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 275 л.с. (202 кВт; 271 л.с.) в Гибли Дизель . [3] [15]
Бензиновый двигатель представляет собой двигатель V6 объемом 2979 куб. См (182 куб. Дюймов). В нем используется турбокомпрессор на каждый ряд цилиндров , двойной интеркулер и непосредственный впрыск . Двигатель спроектирован и собран компанией Ferrari . В 2017 году Ghibli S и S Q4 были модернизированы до 424 л.с. (316 кВт) и крутящего момента 428 фунт-фут (580 Нм).
Ghibli — первый автомобиль Maserati в истории, предлагающийся с дизельным двигателем . Агрегат представляет собой двигатель A630 V6 с турбонаддувом и общей топливной магистралью объемом 2987 куб.см (182 куб.дюйма), разработанный и произведенный дочерней компанией Fiat Powertrain VM Motori . На итальянском рынке по той же цене доступна лишь слегка доработанная дизельная версия из-за более высокого налога на автомобили мощностью более 250 л.с. (184 кВт; 247 л.с.).
В начале сентября 2023 года Maserati объявила, что производство моделей Ghibli с двигателем V8 (а также Quattroporte) завершится в конце 2023 года. Двигатель V6, построенный Ferrari, может быть заменен собственным двигателем Maserati Nettuno V6. [16]
Высокопроизводительная версия Ghibli S также доступна с полным приводом . К концу 8-ступенчатой коробки передач прикреплена раздаточная коробка , содержащая многодисковое мокрое сцепление с электронным управлением , которое передает мощность через приводной вал на открытый дифференциал , прикрепленный болтами к масляному поддону. При нормальной эксплуатации автомобиль является только заднеприводным; При необходимости система может перенаправить до 50% мощности двигателя на передние колеса. [3] Система увеличивает вес автомобиля на 59 кг (130 фунтов) без изменения расхода бензина или распределения веса. Полноприводные автомобили Maserati составляют 70 процентов продаж седанов компании в США. Силовая установка такая же, как у Quattroporte VI (Q4). [17]
В 2013 году Maserati Ghibli прошел тесты безопасности автомобилей Euro NCAP , получив пятизвездочный рейтинг.
В 2013 году американский автомобиль Maserati Ghibli 2014 года прошел испытания Страхового института дорожной безопасности и получил оценку «хорошо» во всех четырех тестах (умеренное перекрытие лобового удара, бокового удара, прочности крыши, подголовников и сидений); Таким образом, он получил право на премию Top Safety Pick 2013 года. [22]
В 2021 году Trofeo включает в себя такие функции, как: полноскоростной адаптивный круиз-контроль , распознавание дорожных знаков , мониторинг слепых зон , помощь в поддержании полосы движения , автоматическое экстренное торможение . [23]
В Соединенных Штатах Ghibli использовался в рекламе во время Суперкубка XLVIII под названием «Strike», которая вышла в эфир 2 февраля 2014 года. [24] Это был первый раз, когда Maserati показала рекламу в Соединенных Штатах, которая является частью Рекламная кампания Fiat Chrysler по расширению своих брендов в Северной Америке, поскольку компания готовилась продавать там Ghibli в первом квартале 2014 года. [25]
