Giant Manufacturing Co. Ltd. (широко известная как Giant ) — тайваньский производитель велосипедов , признанный крупнейшим в мире разработчиком и производителем велосипедов. [1] [4] Производственные мощности Giant расположены на Тайване , в Нидерландах , Китае и Венгрии . У них есть планы на будущее, чтобы Вьетнам стал пятым местом.
Компания Giant была основана в 1972 году в Дацзя , округ Тайчжун на Тайване (ныне часть города Тайчжун ), королем Лю и несколькими друзьями. [ ВОЗ? Крупный прорыв произошел в 1977 году, когда генеральный директор Giant Тони Ло заключил сделку со Schwinn о начале производства велосипедов в качестве OEM , производя велосипеды, которые будут продаваться исключительно под другими торговыми марками в качестве частной торговой марки . По мере роста продаж велосипедов в США и после того, как рабочие завода Schwinn в Чикаго объявили забастовку в 1980 году, Giant стала ключевым поставщиком, производя более двух третей велосипедов Schwinn к середине 1980-х годов, что составляло 75% продаж Giant. . Когда Schwinn решила найти нового поставщика и в 1987 году подписала контракт с China Bicycle Company на производство велосипедов в Шэньчжэне , Giant под руководством нового президента Билла Остина (ранее вице-президента по маркетингу в Schwinn) основала собственную марку велосипедов, чтобы конкурировать с ней. в быстро расширяющемся ценовом диапазоне от 200 долларов и выше. В 1984 году Giant также создала совместное предприятие Giant Europe с Андрисом Гаастрой из голландского производителя велосипедов Koga-Miyata . [5] В 1992 году Гаастра продал свои акции обратно, и Giant стала полноправным акционером Giant Europe.
К 2018 году продажи Giant были более чем в 50 странах, в более чем 12 000 [6] розничных магазинах. Общий годовой объем продаж компании в 2017 году достиг 6,6 миллиона велосипедов, а выручка составила 1,9 миллиарда долларов США. [7]
Большая часть ее товаров предназначена для Европейского Союза , США , Японии и Тайваня .
В связи с пандемией коронавируса спрос на велосипеды Giant увеличился. Производство велосипедов на Тайване резко возросло , чему способствовал глобальный спрос, вызванный страхом заразиться коронавирусом в переполненных автобусах и поездах в Европе или Америке, или необходимостью активного отдыха после нескольких недель карантина. Учитывая рост спроса, Giant планирует построить новый крупный завод в Европейском Союзе . Кроме того, компания переносит заводы из Китая на Тайвань . [8]
Влияние COVID-19 на велосипедную индустрию подтверждается увеличением выручки Giant на 55% в первом квартале 2021 года. На электронные велосипеды пришлось 30% продаж. [9]
В 1996 году компания Giant основала свое подразделение Mosh BMX с помощью основателя Redline Bicycles Линн Кастан и гонщика Джейсона Ричардсона. Мош производил велосипеды и запчасти для BMX, а также руководил профессиональной гоночной командой BMX. [10] В 2002 году Giant подписала трёхлетний спонсорский договор с Satellite Sports Group (компанией, которая тогда управляла бывшим GT Air Show ), чтобы начать производство велосипедов под брендом Giant для продвижения бренда Giant. [11] Эти велосипеды стоили от 150 до 350 долларов, заполняя открытый ценовой разрыв начального уровня, которого не могли достичь их велосипеды высокого класса с маркировкой Mosh. Компания Giant производила велосипеды под названием Mosh до 2003 года, когда она перешла на маркировку всех высококлассных деталей, предназначенных для трюков, как детали Mosh. Детали продавались отдельно, а также на велосипедах BMX с маркировкой Giant. [10] В 2008 году группа Mosh была расформирована. [12]
В 2008 году Giant запустил суббренд Liv/Giant, предлагающий продукцию, ориентированную исключительно на рынок женского велосипедного спорта. [13]
В 2014 году суббренд Liv/Giant был переименован в Liv. [14] Ребрендинг был призван еще больше дифференцировать продукцию бренда Liv от существующей продукции Giant, передавая концепцию «разработано женщинами для женщин». Вся продукция Liv разрабатывается с нуля, включая геометрию рамы и структуру карбона, и использует отдельные формы и конструкции, которые отличают ее от продукции бренда Giant. В рамках ребрендинга были открыты специализированные магазины Liv и зоны Liv в большинстве ритейлеров Giant. [15]
В 2015 году Giant объявила о глобальном выпуске велосипедов для жизни под брендом Momentum. Первые две модели, iNeed Street и iWant Park, имели цену в 425 долларов США и были ориентированы на более молодую и городскую аудиторию, чем более дорогие шоссейные и горные велосипеды Giant. [16]
В июле 2019 года компания Giant запустила CADEX, ранее называвшееся серийным велосипедом из углеродного волокна, выпущенным в 1987 году, в качестве линейки велосипедных компонентов, колес, шин и комплектов отделки. [17] До официального запуска бренда команды UCI WorldTeam, спонсируемые Giant (Team Sunweb в 2018 году и CCC Pro Team в 2019 году), использовались с компонентами под торговой маркой #Overachieve, которые, по словам Giant, представляли собой проверенные на гонках прототипы компонентов CADEX. . Эта линия была разработана с целью «разработки превосходных велосипедных компонентов для профессиональных гонщиков» и прямой конкуренции с линейкой Specialized S-Works. [18]
В 1987 году компания Giant представила шоссейный велосипед CADEX из углеродного волокна. Giant стал первым производителем велосипедов, применившим компьютерное проектирование и методы массового производства при производстве карбоновых шоссейных велосипедов. [19]
В 1995 году компания Giant разработала первый дорожный велосипед с наклонной верхней трубой и меньшим задним треугольником. Считается, что более плотная конфигурация нижних перьев и перьев сиденья по своей сути более жесткая, чем более традиционная конструкция рамы, а поскольку используется меньше материала, конструкция Compact Road также считается легче. [20] Благодаря более отзывчивому прохождению поворотов и улучшенному ускорению, а также улучшенной аэродинамике, дизайн Giant стал во многом подражать.
К 1998 году вместе с Майком Берроузом Giant доработали дизайн для гонок профессиональной команды ONCE . Это произошло только после первоначального сопротивления со стороны Международного союза велосипедистов и последующей поправки к его правилам, разрешающей использование велосипедов с наклонной верхней трубой.
Гигантские дорожные рамы изначально изготавливались из алюминиевого сплава 6061 (ALUXX) , а также имели лопастную вилку и подседельные штыри для уменьшения сопротивления воздуха. Рамы выпускались трех размеров (маленькие, средние и большие), а райдеры устанавливались с помощью выносов и подседельных штырей разной длины. К 2018 году дорожные рамы Giant были доступны в шести размерах (X-Small, Small, Medium, Medium/Large, Large и X-Large).
В 2003 году рама Total Compact Road (TCR) предлагалась с конструкцией из углеродного волокна и продавалась как серия TCR Composite. В 2006 году Giant добавила раму из высококачественного углеродного волокна, продаваемую как рама TCR Advanced, которая характеризовалась встроенным подседельным штырем (ISP). Эти кадры, в частности, использовались на Тур де Франс профессиональной командой T-Mobile. При использовании этой конструкции подседельный штырь на новой раме должен быть обрезан опытным дилером Giant точно по размеру владельца. Рамы TCR Advanced SL с ISP продолжали участвовать в гонках на международном уровне, в первую очередь командой Rabobank (2009–2013), Team Giant-Shimano (2014), Giant-Alpecin (2015–2016) и Team Sunweb (2017–2018).
Что касается других инноваций, Giant также представила подвеску Maestro в 2006 году. Подвеска Maestro, по словам Giant, разработана для обеспечения эффективной передачи мощности задней подвески. Maestro использует установку из четырех точек поворота и двух рычагов для создания плавающей точки поворота, которая предназначена для уменьшения раскачивания педали и позволяет заднему колесу двигаться вертикально.
По состоянию на 2020 год Giant классифицирует свои велосипеды по пользователям:
На каждом уровне есть несколько вариантов использования, например «Гонка», «Выносливость», «Город», «Крейсер» и т. д.
В конце 2016 года Giant анонсировала электронный велосипед Road-E+ , который включает в себя:
В последнее время электровелосипеды становятся все более популярным типом велосипедов. Теперь они представлены во многих различных предложениях, точно так же, как Giant предлагает свои обычные велосипеды. Основные три типа разделены на категории: электрические шоссейные велосипеды, электрические горные велосипеды и электрические приключенческие велосипеды.
.jpg/1280px-Mashhad_Samen_Velodrome_(2).jpg)
Первый набег Giant на профессиональный шоссейный велоспорт произошел с несуществующей испанской командой ONCE под руководством Маноло Саиса, которая использовала рамы Giant TCR нестандартных размеров для каждого отдельного гонщика. Лоран Жалабер был одним из самых известных велосипедистов команды ONCE.
В настоящее время Giant спонсирует ряд велосипедных команд, а также отдельных спортсменов.
.jpg/1280px-Sunweb's_Giant_team_bike_in_King_City_(27893782887).jpg)
В шоссейном велоспорте компания Giant отметила многочисленные достижения в качестве поставщика велосипедов для команды UCI WorldTeam Team Sunweb (как мужчин , так и женщин ), которая соревнуется в шоссейном велоспорте самого высокого уровня. Они наиболее известны тем, что и мужские, и женские команды выиграли командную гонку на время на чемпионате мира UCI 2017 года в Бергене , Норвегия. Среди известных гонщиков Том Дюмулен , обладатель розовой майки на Джиро д'Италия 2017 года ; Уоррен Баргуил , обладатель майки в горошек на Тур де Франс 2017 года , и Майкл Мэтьюз , обладатель зеленой майки на Тур де Франс 2017 года.
В 2019 году Giant переключила спонсорство с Team Sunweb на CCC Pro Team .
Giant также спонсирует множество отдельных команд и спортсменов, от бывших профессионалов до действующих чемпионов мира. [23]
Кристиан Блюмменфельт , пожалуй, самый популярный спортсмен, спонсируемый Giant, поскольку в настоящее время он является одним из лучших триатлонистов в мире. Этим летом он недавно выиграл олимпийскую золотую медаль в Токио, а также является рекордсменом на дистанциях 70,3 и 140,6.
Эктор Леонардо Паес - еще один известный спонсируемый спортсмен, поскольку он бывший чемпион мира по горным велосипедам XC.
Рахсаан Бахати — бывший 10-кратный чемпион США по шоссейным дорогам, а также основатель Фонда Бахати, который работает над созданием сильных сообществ, обеспечивая малообеспеченную молодежь велосипедами.
Некоторые из команд, спонсируемых Giant, включают: The Giant Off-Road Factory Team, The Black Foxes и Team Onyx. [24] Team Onyx — это экспедиционная гоночная команда, состоящая исключительно из черных, которая участвовала в шоу Worlds Toughest Race , участвуя в Eco-Challenge .
В 2022 году Giant стала спонсором команды Jayco – AlUla .
