Glenden Enterprises — американская профессиональная гоночная команда на серийных автомобилях , которая участвовала в гонках NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series . Команда принадлежит Крису Фонтейну , и он выставлял на поле Toyota Tundra № 47 для себя в некоторых гонках на суперскоростных трассах. [1]
Фонтейн дебютировал с этим номером на гоночной трассе Элдора в 2015 году, заняв 16-е место. (Кристофер Лонг указан как владелец этой гонки.) Фонтейн вернулся с этим номером в Талладегу, где он финишировал восьмым. [2]
Крис Фонтейн пытался участвовать в гонке NextEra Energy Resources 250 2017 года под этим номером, но не смог пройти квалификацию. Фонтейн снова ехал под номером 47 в Талладеге, заняв 26-е место после аварии на 70-м круге. Фонтейн снова ехал под номером 47 в 2018 и 2019 годах.
Этот номер впервые появился в Дайтоне в 2016 году, когда Фонтейн потерпел аварию за пять кругов до финиша. [3] Две гонки спустя он не смог пройти квалификацию с этим номером на трассе Мартинсвилля . [4]
Брэндон Дахшерер управлял этим грузовиком в одной гонке в 2009 году на O'Reilly Raceway Park . Однако он сошел из-за перегрева после двенадцати кругов в первой гонке, в которой Glenden Enterprises выставила два грузовика. [5] Владелец команды Фонтейн попытался принять участие в одной гонке с этим номером в 2012 году на Texas Motor Speedway , когда Расс Даггер был в 84-м. Однако он не прошел квалификацию.
Фонтейн управлял этим грузовиком в дебютных гонках Glenden Enterprises, Kroger 250 2009 года . Он финишировал 20-м, отстав на один круг. [6] В том году грузовик участвовал еще в семи гонках, все с Фонтейном. Он записал на свой счет 13-е место в Copart 200 и финишировал во всех гонках, кроме одной. [7] В 2010 году Фонтейн участвовал в семи гонках на этом грузовике, заработав 13-е место на Chicagoland Speedway . Он не смог финишировать в Талладеге , когда проблемы с зажиганием заставили его сойти всего за три круга до финиша. Эта гонка также была первой гонкой, в которой гонщик Glenden Enterprises лидировал на круге, поскольку Фонтейн задавал темп на протяжении 15 кругов. [8] 2011 год принес команде череду неудач, так как Фонтейн финишировал только в двух из шести гонок, в которых он участвовал в № 84. Аварии закончили его день в Дайтоне и Талладеге. Затем, в разгар стартового и паркового бума, он сделал именно это в двух гонках, заняв 33-е место на Kentucky Speedway и 27-е место на Pocono Raceway . Две гонки, в которых Фонтейн участвовал в конце, были на Atlanta Motor Speedway , с 27-м местом, и на Charlotte Motor Speedway , с 18-м местом. [9] В 2012 году команда участвовала в большинстве гонок по расписанию, причем Фонтейн вел пятнадцать машин, Расс Даггер вел две машины, а Уэйн Эдвардс , Би Джей Маклеод и Марио Госселин вели по одной гонке каждый. Команда стартовала с размахом, Фонтейн набрал первое место в десятке лучших, седьмое, в Дайтоне. Он продолжал гонять, пока Маклеод не ехал в Техасе , заняв 23-е место. [10] Следующим гонщиком, кроме Фонтейна, был Даггер, который вел грузовик в Бристоле . Фонтейн взял на себя управление в одной гонке, но затем передал его Эдвардсу, который приехал домой 24-м в Айове. [11] Затем Фонтейн вернулся в грузовик и провел еще четыре гонки, пока Даггер не поехал на грузовике в Техасе . Проблемы с задней передачей вынудили его сойти с дистанции в начале той гонки. [12] Владелец команды Фонтейн также стартовал и оставался на парковке в течение двух гонок, прежде чем Госселин ехал в финальной гонке в Хоумстеде-Майами. [13] Он финишировал 21-м в гонке, отстав на два круга. [14] В 2013 году Фонтейн сократил количество гонок до ограничительных пластин, сойдя с дистанции в Дайтоне и финишировав 15-м в Талладеге. [15] В 2014 году, следуя тому же графику, Фонтейн повторил свой лучший результат — седьмое место в Деге. [16]В гонке NextEra Energy Resources 250, открывавшей сезон в Дайтоне в 2015 году, он стартовал под номером 84 [17] , но из-за аварии оказался на 25-м месте.