Pacific Adventure — круизный лайнер класса Grand , эксплуатируемый компанией P&O Cruises Australia , дочерней компанией Carnival Corporation & plc . Ранее он назывался Golden Princess .
В 1998 году Princess Cruises завершила заказ на судно (тогда известное как Golden Princess ) в ответ на большой спрос на его сестру Grand Princess , сделав его вторым судном класса Grand во флоте . Оно было построено итальянским судостроителем Fincantieri в Монфальконе , доставлено в 2001 году и окрещено Мерлисой Джордж в Сент-Томасе в апреле 2002 года. Работая как Golden Princess , оно плавало на всех семи континентах, начиная с его дебюта в Саутгемптоне в мае 2001 года, за которым последовали сезонные развертывания, обслуживающие регионы вокруг Карибского моря и Европы. В 2007 году оно совершило плавание вокруг Южной Америки и дебютировало вдоль западного побережья Соединенных Штатов, прежде чем также плавать вокруг портов в Азии и Океании, граничащих с Тихим океаном, до 2020 года.
В 2017 году Carnival Corporation объявила, что Golden Princess будет передана от Princess дочернему бренду P&O Cruises Australia в рамках обновления флота P&O. В настоящее время она находится в эксплуатации под названием Pacific Adventure с 2022 года, совершая круизы по Океании вместе со своим родственным судном Pacific Encounter (ранее известным как Star Princess ).
В 2024 году Carnival Corporation объявила, что P&O будет интегрирована в свою родственную линию Carnival Cruise Line в марте 2025 года и прекратит свое существование. Pacific Adventure присоединится к бренду Carnival вместе со своим родственным судном Pacific Encounter .
В январе 1998 года компания Princess объявила, что заказывает два дополнительных корабля класса Grand стоимостью около 425 миллионов долларов США каждый у итальянской судостроительной компании Fincantieri со сдачей в 2001 году. [7]
Первое судно, названное Golden Princess , было спущено на воду 31 августа 2000 года в Монфальконе . [8] Оно совершило свой первый рейс 16 мая 2001 года . [9] Первоначально планировалось, что его крестит Джейн Сеймур 12 октября 2001 года, [10] но позже его крестила Мерлиса Джордж, Мисс Американские Виргинские острова 2002 года, 17 апреля 2002 года в Сент-Томасе . [11] [12]
Princess внесла несколько изменений в конструкцию Golden Princess по сравнению с Grand Princess , включая модифицированную корму. Princess заказала Golden Princess , чтобы у них были схожие размеры с Grand Princess : они оба имеют водоизмещение 109 000 GT и приблизительную вместимость 2600 пассажиров. [7] Кроме того, они имеют длину 290,0 метров (951,4 фута), осадку 8,05 метров (26,4 фута) и ширину 36 метров (118 футов). Golden Princess оснащена дизель-электрической генераторной системой с шестью двигателями Sulzer : четыре мощностью 11 520 киловатт (15 450 л. с.) и два мощностью 8 640 киловатт (11 590 л. с.). Главная тяга осуществляется с помощью двух дизель-электрических гребных винтов. Система обеспечивает судну максимальную скорость 23 узла (43 км/ч; 26 миль в час). На судне имеется 1299 пассажирских кают и 627 кают для экипажа. Максимальная вместимость — 4160 пассажиров и экипажа.
На борту Golden Princess во многом сохранил дизайн Grand Princess , за исключением нескольких изменений. Вместо наклонных переборок многоуровневых палуб под навигационным мостиком ее сестринского судна, у нее плоские переборки. [13] Кроме того, чтобы уменьшить вес судна, оно имеет модифицированную корму , сделанную из более легких материалов, особенно в «ручке», где размещался ночной клуб судна. [13]
Сезон 2019–2020 годов стал последним активным сезоном, когда судно плавало как Golden Princess . Оно начало с еженедельных рейсов на Аляску летом 2019 года [14], а затем вернулось в Мельбурн осенью 2019 года. [15] В марте 2020 года во время кругосветного плавания из Мельбурна в Новую Зеландию на фоне пандемии COVID-19 трое пассажиров были помещены на карантин на борту после того, как у одного из них заподозрили наличие коронавируса , когда у них начали проявляться симптомы. [16] На момент объявления судно направлялось в Акароа [16] и встало на якорь в гавани Акароа , чтобы медицинские работники могли проверить гостей, которые в конечном итоге дали отрицательный результат. [17] Оставшаяся часть рейса была впоследствии отменена, и судну было разрешено вернуться в Мельбурн в соответствии с постановлением правительства Австралии о том, что все круизные суда должны вернуться в свои порты приписки. [18] Корабль вернулся 19 марта 2020 года, и все гости наконец сошли на берег около 18:00 после того, как некоторые из гостей сдали тесты ранее в тот же день, и ни один из тестов не дал положительного результата. [18] Golden Princess планировалось совершить полный сезон рейсов по Аляске из Лос-Анджелеса летом 2020 года [19] и последний транстихоокеанский переход в Сингапур осенью 2020 года [20] , но из-за пандемии все рейсы корабля были приостановлены. [21] Ходили слухи о том, что судно, возможно, продадут на металлолом, а не передадут P&O Australia, но Carnival Corporation опровергла эти слухи и позже передала судно. [22]
P&O Cruises Australia , как часть своего «плана по улучшению флота». [23] Новое судно, поставка которого запланирована на 2019 год, станет первым в истории судном новой постройки P&O и самым большим судном в целом во флоте. [23] Однако в декабре 2016 года заказ на новое судно был передан дочернему бренду Carnival Cruise Line (CCL) в обмен на присоединение Carnival Splendor к флоту P&O. [24] В своем заявлении президент P&O Стуре Мирмелл признал, что текущая инфраструктура рынка и ожидаемые темпы его развития будут недостаточными для поддержки более ранних, более амбициозных целей расширения бренда. [24] Но в сентябре 2017 года Carnival объявила о дальнейшей реорганизации флота, объявив, что Golden Princess перейдет к P&O, а Carnival Splendor продолжит работать для CCL. [25] В сентябре 2018 года, после проведения онлайн-конкурса на лучшее название, компания P&O объявила, что Golden Princess будет переименована в Pacific Adventure и дебютирует в октябре 2020 года, предлагая измененные номера и бортовые удобства, разработанные в соответствии с брендом P&O. [26]
В октябре 2018 года P&O представила инаугурационное расписание Pacific Adventure с круизами различной продолжительности из австралийских портов с посещением Новой Зеландии, Фиджи , Папуа-Новой Гвинеи и других направлений в Океании, начиная с октября 2020 года. [27] Однако пандемия COVID-19 заставила P&O остановить свою деятельность, и это отложило дебют судна до 2022 года. Австралийские круизы были приостановлены в марте 2020 года, а запрет был окончательно снят 17 апреля 2022 года. [28] Судно было передано в октябре 2020 года, но оно не было введено в эксплуатацию до 2022 года из-за пандемии COVID-19 . [29]
Golden Princess перешла во флот P&O в 2022 году под названием Pacific Adventure , ее вместимость была увеличена до 2636 человек, с изменениями, включая добавление пятиместных кают. [26] P&O также пригласила общественность вносить предложения, чтобы спроектировать более семейный опыт на судне. [30] Новые добавленные функции включали новую зону отдыха только для взрослых [26] и парк отдыха. [30] [31] Реновация была завершена в Триесте осенью 2021 года. [32]
В июне 2024 года Carnival Corp. объявила, что P&O Cruises Australia будет закрыта [33] и поглощена Carnival Cruise Line с марта 2025 года, что повлияет на все суда флота P&O.
Pacific Adventure будет переименован в Carnival Adventure в 2025 году после закрытия бренда P&O Cruises Australia . Ожидается, что судно продолжит ходить из Австралии, а новые функции будут раскрыты позднее. Ожидается, что судно получит брендинг Carnival и технологические обновления для поддержки приложения-хаба Carnival. [34]
28 мая 2023 года, примерно в 3:30 утра, во время трехдневного круиза из Сиднея у восточного побережья Австралии на пассажирском балконе с левого борта судна вспыхнул пожар. [35] Все пассажиры были собраны, и пожар был потушен. Этот инцидент стал вторым пожаром на балконе, произошедшим на круизном лайнере класса Grand . На судне-побратиме Pacific Adventure Pacific Encounter (тогда известном как Star Princess) в 2006 году произошел пожар на балконе , в результате которого был нанесен значительный ущерб и погиб пассажир. [36]
6 мая 2024 года во время поисков пропавшего без вести мужчины, упавшего за борт Pacific Adventure недалеко от Сидней-Хедс, было обнаружено тело. Тревога была поднята около 4 утра по восточноевропейскому времени на судне, где мужчина упал за борт. В поисках участвовали 3 полицейских катера и несколько буксиров. Однако, по словам командующего морской пехоты, один из трех спасательных кругов был развернут, но пока не извлечен, и человек может добраться до круга. В этом также участвовало еще одно круизное судно, предположительно Carnival Splendor . Оба судна не могут спустить спасательные шлюпки из-за сильного волнения/условий. [37] [38] Четыре вертолета, включая вертолет Westpac и PolAir, также проводят поиски.
Маршрут Pacific Adventure представлял собой 3-дневный или 4-дневный круиз «Посвящение королю» в честь Элвиса. Он должен был пришвартоваться в Уайт-Бей через несколько часов после объявления тревоги, но был отложен из-за поисков, которые велись уже шесть с половиной часов, и пришвартовался у терминала около 6 часов вечера. Дневной маршрут также был отложен. [39] [40]
