Совместно используемый путь и железнодорожная ветка в американском штате Индиана
Monon Trail (известный как Monon Greenway в Кармеле ) — это железнодорожный маршрут , полностью расположенный в штате Индиана . Monon Railroad была популярной железнодорожной линией, соединяющей города Чикаго и Индианаполис , с остановками в крупных поселениях по ее маршруту. После упадка железнодорожных перевозок и продажи компании в 1987 году [2] часть линии между Индианаполисом и Дельфами, штат Индиана , была заброшена. [3] [4]
На северо-западе Индианы длина тропы составляет 4,4 мили (7,1 км), она проходит через округ Лейк от Манстера до Хаммонда . В районе Индианаполиса тропа состоит из 18,1 мили (29,1 км), пролегает через округа Гамильтон и Мэрион , соединяя Индианаполис, Кармел и Уэстфилд . Тропа была продлена до Шеридана, в результате чего ее общая длина составляет 24 мили (39 км). [5]
Первые части тропы были созданы в конце 1990-х годов, но с тех пор она постоянно расширялась в обоих сегментах. Тропа представляет собой совместно используемую тропу с начальными точками, парковыми удобствами и местными достопримечательностями поблизости. [6] [7]
Северо-западный сегмент Индианы
Часть Монона на северо-западе Индианы охватывает 4,4 мили (7,1 км), начинаясь у Pennsy Greenway около границы Иллинойса и Индианы в Манстере и идя на север до начала тропы Эри-Лакаванна в центре Хаммонда. [6]
В 2014 году тропа была значительно расширена, с открытием сегмента между Манстером и Хаммондом. [8] Сегмент соединил ранее существовавшую часть тропы Монон, расположенную полностью в Манстере . Расширение потребовало реконструкции старого железнодорожного моста 1909 года через реку Литл-Калумет , что обошлось примерно в 1,5 миллиона долларов. [9]
Northern Indiana Commuter Transportation District, который управляет пригородной железнодорожной службой South Shore , реконструирует часть железнодорожного маршрута вдоль старой полосы отвода Monon. Проект West Lake Corridor был запланирован для предоставления услуг из южных общин округа Лейк в центр Чикаго и обратно; его завершение ожидается в 2025 году. [10]
Участки тропы Монон в округе Лейк
Остатки заброшенных железнодорожных путей и стрелочный перевод возле начала тропы в Мюнстере
Тропа Монон в центре Манстера была построена в 2012 году.
Железнодорожный мост через реку Литл-Калумет, построенный в 1909 году , был перестроен в 2014 году в качестве пешеходного моста.
Вид на тропу Монон на юг с моста через 165-ю улицу в Хаммонде.
Тропа Монон в районе Индианаполиса идет на север, начиная с севера от центра Индианаполиса , проходя через район Хиллсайд в Мартиндейле , районы Кинг-Парк, Мейплтон-Фолл-Крик , Меридиан-Кесслер , Брод-Риппл и Нора , а затем продолжаясь в Кармел и Уэстфилд, штат Индиана , длиной 18,1 мили (29,1 км). Планы по созданию тропы общего пользования на бывшей полосе отвода Монон относятся к концу 1980-х годов. [11] В 1999 году был завершен участок длиной 10,0 миль (16,1 км) в Индианаполисе, в то время как участок длиной 5,2 мили (8,4 км) в Кармеле был открыт между 2001 и 2002 годами. [12] Первая фаза тропы обошлась примерно в 5,5 миллионов долларов на создание. [13]
Тропа была продлена до Уэстфилда, начиная с осени 2008 года, и с тех пор была продлена на север по заброшенной полосе отвода Монон в сторону Шеридана, штат Индиана , в общей сложности на 2,9 мили (4,7 км) в Уэстфилде. [14] В Индианаполисе Монон соединяется с тропой Central Canal Towpath вдоль Indiana Central Canal и Fall Creek Greenway . [7] В Уэстфилде тропа обеспечивает доступ к тропам Midland Trace, Anna Kendall и Little Eagle Creek. [15]
В районе Индианаполиса тропой Монон пользуются более 1,3 миллиона человек в год. [16] [17] Тропа, как было отмечено, оказывает положительное экономическое влияние на прилегающие к ней районы, включая Брод Рипл в Индианаполисе и многофункциональные застройки в центре Кармела, где за последнее десятилетие наблюдался значительный рост населения. [18] [19] [20] [21]
Самый длинный непрерывный участок начинается в Индианаполисе на 10-й улице и идет на север, заканчиваясь в Гранд-парке Вестфилда на 191-й улице. Этот непрерывный участок составляет 20,6 миль (33,2 км). Достигнув Гранд-парка, велосипедисты могут поехать по проселочным дорогам, чтобы снова выйти на тропу на 216-й улице, где тропа снова поднимается и идет еще 3,1 мили (5,0 км) и заканчивается в Шеридане. Последнее соединение от 191-й улицы до 216-й улицы было завершено в 2020 году. [22] [ требуется обновление ]
^ Кинлок, Кен. «Железная дорога Монон». kinglyheirs.com . Получено 19 ноября 2015 г. .
^ «Путь в Индианаполисе демонтируется, но продолжаются работы по спасению других участков». The Indianapolis Star . Библиотека штата Индиана . 17 декабря 1986 г. Получено 19 ноября 2015 г.
^ Контрерас, Наталия Э. (16 октября 2018 г.). «'Мы можем сделать это тропой Индианы': Монон теперь простирается на 24 мили от Инди до Шеридана». Indianapolis Star . Получено 3 ноября 2020 г.
^ ab "Monon Trail (Lake County)". TrailLink . Rails-to-Trails Conservancy . Получено 18 ноября 2015 г. .
^ ab "Monon Trail – Indianapolis". Indiana Trails Community . Получено 18 ноября 2015 г.
^ Ортис, Анна (23 июля 2014 г.). "Новые мосты для велосипедной дорожки Манстер, Хаммонд". The Times of Northwest Indiana . Получено 18 ноября 2015 г.
↑ Earnshaw, Rob (7 июля 2014 г.). «Хаммонд открывает велосипедные и пешеходные мосты». The Times of Northwest Indiana . Получено 19 ноября 2015 г.
^ Карден, Дэн. «Строительство пригородной железнодорожной линии Уэст-Лейк может начаться в октябре». NWI Times . Получено 18 июля 2020 г.
^ «Жители хотят, чтобы коридор Монон был выкуплен городом и превращен в зону отдыха — для езды на велосипеде, пеших прогулок, бега и т. д.». The Indianapolis Star . Библиотека штата Индиана . 19 февраля 1988 г. Получено 19 ноября 2015 г.
^ Санкель, Гвен (22 марта 2014 г.). «В парке: Мононская железнодорожная тропа». Исторический Indianapolis.com . Получено 18 ноября 2015 г. .
^ Прайс, Нельсон (2004). Индианаполис тогда и сейчас . Сан-Диего, Калифорния: Thunder Bay Press. стр. 131. ISBN1-59223-208-6.
^ "Monon Greenway - Carmel". Indiana Trails . Greenways Foundation . Получено 8 сентября 2011 г.
^ "Путешествие по тропе: защитник тропы Монон Элин Бернелл проезжает по части Монон, названной в его честь". Текущая версия в Westfield . 27 октября 2015 г. Получено 18 ноября 2015 г.
^ "Тропа Монон в Индиане". Rails-To-Trails Conservancy. 1 марта 2009 г. Получено 18 ноября 2015 г.
^ "Monon Trail". Город Индианаполис и округ Мэрион .
^ Эрншоу, Роб (21 июля 2014 г.). «Соседские условия влияют на качество жизни». The Times of Northwest Indiana . Получено 19 ноября 2015 г.
^ «Экономические преимущества открытого пространства, рекреационных сооружений и пешеходного дизайна сообщества» (PDF) . American Trails.org . Active Living Research. Май 2010 г. стр. 4 . Получено 19 ноября 2015 г.
^ Флаше, Даррен (июль 2012 г.). «Велосипед означает бизнес: экономические преимущества велосипедной инфраструктуры» (PDF) . Advocacy Advance. стр. 23. Получено 19 ноября 2015 г.
^ "Руководство по развитию национальных дорог исторического наследия" (PDF) . Город Индианаполис и округ Мэрион . Управление по развитию туризма штата Индиана. стр. 1–2 . Получено 19 ноября 2015 г.
^ "Monon Trail". Город Уэстфилд, Индиана .
^ ab "Monon Trail Itinerary". Trail Link . Rails-to-Trails Conservancy . Получено 19 ноября 2015 г. .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Тропа Монон» .
Карты
«Карта тропы Монон (до 96-й улицы)» (PDF) . Фонд Greenways.[ мертвая ссылка ]
«Карта Monon Greenway (от 96-й улицы до 146-й улицы)». Carmel · Clay Parks & Recreation .[ мертвая ссылка ]
Официальные сайты
Велосипед Монон
«Monon Trail». Город Индианаполис и округ Мэрион .[ мертвая ссылка ]
