HMAS Stuart (FFH 153) — фрегат класса Anzac Королевского австралийского флота (RAN). Он был построен в Уильямстауне , штат Виктория , и вошел в состав RAN в 2002 году. Фрегат находится в эксплуатации с 2021 года.
Класс Anzac возник из планов RAN по замене шести эскортных эсминцев класса River патрульным фрегатом средней мощности. [1] [2] [3] Считалось, что австралийская судостроительная промышленность неспособна проектировать военные корабли, поэтому RAN решила взять проверенный иностранный проект и модифицировать его. [1] [3] Примерно в то же время Королевский флот Новой Зеландии (RNZN) искал замену четырем фрегатам класса Leander ; ухудшение отношений между Новой Зеландией и Соединенными Штатами , необходимость улучшения союзов с соседними странами и общность требований к кораблям RAN и RNZN привели к тому, что две страны начали сотрудничать в приобретении в 1987 году. [4] [5] В конце 1986 года проект Anzac Ship Project запросил тендеры, на которые было представлено 12 проектов кораблей (включая дирижабль ). [1] [6] К августу 1987 года тендеры были сужены в октябре до проекта MEKO 200 компании Blohm + Voss , класса M (позже класса Karel Doorman ), предложенного Royal Schelde , и уменьшенного фрегата Type 23, предложенного Yarrow Shipbuilders . [5] [7] В 1989 году австралийское правительство объявило, что базирующаяся в Мельбурне судостроительная компания AMECON (которая стала Tenix Defence ) построит модифицированный проект MEKO 200. [3] [5] [7] Австралийцы заказали восемь кораблей, в то время как Новая Зеландия заказала два с неиспользованным опционом еще на два. [8] [9]
Корабли Anzac созданы на базе фрегатов MEKO 200 PN (или класса Vasco da Gama ) компании Blohm + Voss , модифицированных для соответствия австралийским и новозеландским спецификациям и максимального использования оборудования местного производства. [10] [3] Водоизмещение каждого фрегата составляет 3600 тонн (3500 длинных тонн; 4000 коротких тонн) при полной загрузке . [11] Длина кораблей составляет 109 метров (358 футов) по ватерлинии и 118 метров (387 футов) в целом , ширина — 14,8 метра (49 футов), осадка при полной загрузке — 4,35 метра (14,3 фута). [11] Используется комбинированная дизельная или газовая силовая установка (CODOG) с одной газовой турбиной General Electric LM2500-30 мощностью 30 172 лошадиных силы (22 499 кВт) и двумя дизельными двигателями MTU 12V1163 TB83 мощностью 8 840 лошадиных сил (6 590 кВт), которые приводят в движение два винта регулируемого шага судна . [11] [3] Максимальная скорость составляет 27 узлов (50 км/ч; 31 миля в час), а максимальная дальность плавания составляет более 6 000 морских миль (11 000 км; 6 900 миль) при скорости 18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час); примерно на 50 % больше, чем у других проектов MEKO 200. [11] [3] [12] Стандартная команда корабля Anzac состоит из 22 офицеров и 141 матроса. [11]
Согласно проекту, основным вооружением фрегата является 5-дюймовое орудие Mark 45 калибра 54 , дополненное восьмиячеечной вертикальной пусковой установкой Mark 41 (для ракет RIM-7 Sea Sparrow или RIM-162 Evolved Sea Sparrow ), двумя 12,7-миллиметровыми (0,50 дюйма) пулеметами и двумя тройными торпедными аппаратами Mark 32 (первоначально стрелявшими торпедами Mark 46 , но позже модернизированными для использования торпед MU90 Impact ). [11] [3] [13] Они также были спроектированы для, но не с системой оружия ближнего боя (два Mini Typhoon устанавливались при необходимости с 2005 года), двумя счетверенными пусковыми установками противокорабельных ракет Harpoon (которые устанавливались на судах RAN с 2005 года) и второй пусковой установкой Mark 41 (которая не была добавлена). [3] [14] [15] Австралийские АНЗАК используют вертолеты Sikorsky S-70B-2 Seahawk ; планы по их замене на Kaman SH-2G Super Seasprite были отменены в 2008 году из-за продолжающихся проблем. [3] [16] [17]
Stuart был заложен в Уильямстауне, Виктория, 25 июля 1998 года. [8] Корабль был собран из шести модулей корпуса и шести модулей надстройки; модули надстройки были изготовлены в Фангареи, Новая Зеландия , а модули корпуса были построены как в Уильямстауне, так и в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс , с окончательной интеграцией в Уильямстауне. [3] Он был спущен на воду 17 апреля 1999 года [8] женой адмирала Криса Барри , начальника Сил обороны , [ нужна ссылка ] и введен в эксплуатацию в составе Королевских ВМС 17 августа 2002 года. [8]
В апреле 2003 года Stuart использовался для захвата Pong Su , северокорейского грузового судна, участвовавшего в операциях по контрабанде наркотиков. [18] Несколько человек были арестованы на берегу в рамках операции австралийской федеральной полиции 16 апреля, но Pong Su отказался выполнять приказы полиции плыть в ближайший порт. [18] Катер полиции Нового Южного Уэльса попытался задержать судно у берегов Эдена, Новый Южный Уэльс, 18 апреля, но не смог сделать этого из-за сильного волнения на море. [18] Стюарт был отправлен на абордаж и захват торгового судна после того, как забрал моряков с других судов, чтобы компенсировать убыток тех, кто был в отпуске на пасхальные выходные, погрузился на вертолет Seahawk и взял на борт персонал спецназа из полка специальной воздушной службы и водолазной группы по разминированию . [18] В сопровождении двух полицейских катеров Стюарт перехватил Pong Su в 90 морских милях (170 км; 100 миль) от Сиднея 20 апреля. [18] Спецназ успешно высадился на судно, и оно было доставлено в Сидней пароходом Королевской австралийской королевской семьи. [18]
В 2004 году Stuart был направлен в Персидский залив в рамках операции Catalyst . 24 апреля Stuart , патрульный катер USS Firebolt и крейсер USS Yorktown патрулировали район нефтяного терминала Al Başrah (ABOT) и нефтяного терминала Khor Al Amaya (KAAOT), при этом командир Стюарта осуществлял тактическое управление двумя американскими военными кораблями. [19] Около 19:00 в зону безопасности KAAOT вошла лодка доу. [19] Firebolt отправил надувную лодку RHIB, чтобы подняться на борт лодки и отдать приказ судну отступать, но когда лодка RHIB приблизилась, лодка взорвалась. [19] Stuart , находившийся в 4,1 морских милях (7,6 км; 4,7 мили) от судна, начал движение для оказания помощи, в то время как вертолет S-70B-2 Seahawk австралийского судна, находившийся в 6 морских милях (11 км; 6,9 мили) от него, направился к месту взрыва. [19] Seahawk и надувная лодка RHIB со Stuart начали оказывать помощь выжившим из абордажной группы Firebolt ; после того , как оператор сенсоров Seahawk столкнулся с трудностями при обращении с ранеными американцами, он нырнул в воду, чтобы оказать помощь. [19] Пострадавших доставили на борт Firebolt , а затем переправили на вертолете и лодке на Stuart . [19] Тем временем еще два доу попытались атаковать ABOT — взрыв первого доу был прелюдией к скоординированной атаке на нефтяной терминал — но были отражены иракской службой безопасности объекта и взорваны, не достигнув своих целей. [19] Трое из семи членов экипажа на борту RHIB « Файрболта » погибли, а остальные четверо получили серьезные ранения. [20] Оператор сенсоров «Сихока» позже был награжден медалью «За храбрость» за свои действия во время инцидента. [21]
В феврале 2006 года во время учений у берегов Австралии на HMNZS Te Mana , судне- побратиме Stuart , вспыхнул пожар . Вертолет Seasprite Te Mana был перенаправлен на Stuart , пока пожар тушился экипажем. [22]
Утром 13 марта 2009 года «Стюарт» был одним из семнадцати военных кораблей, участвовавших в торжественном входе флота и смотре флота в Сиднейской гавани, крупнейшем скоплении кораблей Королевского австралийского флота со времени двухсотлетия Австралии в 1988 году. [23] Фрегат был одним из тринадцати кораблей, участвовавших в торжественном входе через Сидней-Хедс, и встал на якорь в гавани для смотра.
22 марта 2011 года, действуя у берегов Сомали в составе Объединенной оперативной группы 151 , Стюарт обстрелял из пулемета беспилотный катер , буксируемый MV Sinar Kudus , захваченным грузовым судном, использовавшимся в качестве пиратской плавучей базы . [24] [25] Катер был уничтожен. [24] Это был первый случай, когда австралийский военный корабль открыл огонь в гневе по сомалийским пиратам . [24]
11 апреля 2011 года Стюарт перехватил йеменское доу под названием Al Shahar 75. Абордажная группа с фрегата спасла трех членов экипажа, удерживаемых в заложниках, в то время как пятнадцать сомалийских пиратов, которые сдались при приближении Стюарта , получили разрешение вернуться в свою лодку и отплыть к берегу после того, как их оружие и снаряжение были уничтожены. [26]
В октябре 2013 года Стюарт принял участие в Международном смотре флота 2013 в Сиднее. [27]
В ноябре 2014 года «Стюарт» и однотипный корабль «Парраматта» были развернуты для сопровождения российских военно-морских сил, действующих в международных водах у берегов Австралии во время саммита G-20 в Брисбене в 2014 году . [28] Считалось, что российское развертывание было вызвано недавними проблемами в отношениях между двумя странами . [28]
Stuart — последний корабль класса Anzac , который подвергнется модернизации противокорабельной противоракетной обороны (ASMD) . [29] Модернизация будет включать установку фазированных антенных решеток CEA Technologies CEAFAR и CEAMOUNT на новых мачтах, инфракрасной поисково-следовой системы Vampir NG и навигационных радиолокационных систем Sharpeye, а также усовершенствования оборудования и планировки операционных . [30] Работы начались в начале 2016 года и должны быть завершены к 2017 году. [29]
HMAS Stuart присоединился к KDB Darulehsan , HMAS Sirius , USS Rafael Peralta и RSS Supreme на пути в Перл-Харбор , Гавайи, в рамках подготовки к RIMPAC 2020 6 августа. Начало RIMPAC 2020 запланировано на 17 августа. [31]
Корабль принимал участие в учениях «Малабар 2024», которые проходили с 8 по 18 октября. [32]
