HMAS Sydney (FFG 03) — фрегат управляемых ракет класса «Аделаида» Королевского военно-морского флота Австралии (RAN). Фрегат был одним из шести модифицированных фрегатов класса Oliver Hazard Perry, заказанных с 1977 года, и третьим из четырех, построенных в Соединенных Штатах Америки. Заложенный и спущенный на воду в 1980 году, «Сидней» был назван в честь столицы Нового Южного Уэльса и введен в эксплуатацию в РАН в 1983 году.
За время своей работы Сидни участвовала в реагировании Австралии на государственные перевороты на Фиджи в 1987 году и восстание на Бугенвиле . Фрегат пять раз направлялся в Персидский залив для поддержки операций США во время войны в Персидском заливе , войны в Афганистане и вторжения в Ирак в 2003 году , а также совершил два кругосветных плавания.
Первоначально предполагалось, что «Сидней» останется в эксплуатации до 2013 года, но оставался в эксплуатации до 2015 года; прекратил активное развертывание 27 февраля и служил пришвартованным учебным кораблем до вывода из эксплуатации 7 ноября. Фрегат заменен на эсминец типа «Хобарт» .
После отмены проекта австралийского легкого эсминца в 1973 году британский эсминец Тип 42 и американский фрегат класса « Оливер Хазард Перри» были определены в качестве альтернативы для замены отмененных легких эсминцев и эсминцев класса « Дэринг » . [1] Хотя класс Оливера Хазарда Перри все еще находился на стадии проектирования, сложность оснащения Тип 42 ракетой SM-1 и успех приобретения класса Перт (производное от американского класса Чарльза Ф. Адамса эсминец ) по сравнению с эквивалентными британскими проектами побудили австралийское правительство одобрить покупку двух построенных в США фрегатов класса Oliver Hazard Perry в 1976 году . [1] [2] Третий ( «Сидней» ) был заказан в 1977 году, за ним последовал четвертый, все четыре корабля были включены в судостроительную программу USN. [3] [4] [5] Еще два корабля были заказаны в 1980 году и были построены в Австралии. [4] [5]
По проекту корабль имел полное водоизмещение 3605 тонн, общую длину 135,6 метра (445 футов), ширину 13,7 метра (45 футов) и осадку 24,5 метра (80 футов). [6] [7] Начиная с февраля 1989 года, Сидней был модифицирован от конструкции Оливера Хазарда Перри FLIGHT II до FLIGHT III, что потребовало удлинения вертолетной палубы для системы восстановления вертолета RAST , что увеличило водоизмещение до 4100 тонн и увеличило общую длина до 138,1 метра (453 футов). [7] Силовая установка состояла из двух газовых турбин General Electric LM2500 , которые обеспечивали общую мощность 41 000 лошадиных сил (31 000 кВт) на одиночном карданном валу. [7] Максимальная скорость составляла 29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час), дальность полета 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при 20 узлах (37 км/ч; 23 мили в час). [7] Два 650-сильных (480 кВт) электрических вспомогательных движителя использовались для маневрирования на близких расстояниях с максимальной скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час). [7] Стандартная корабельная рота насчитывала 184 человека, в том числе 15 офицеров, не считая летного состава погруженных вертолетов. [7] «Сидней» был первым кораблем своего класса, на котором перевозились женщины-матросы и офицеры, что потребовало установки перегородок на некоторых кают-компаниях. [8]
Первоначальное вооружение корабля состояло из ракетной пусковой установки Mark 13 , предназначенной для стрельбы ракетами RIM-66 Standard и RGM-84 Harpoon , дополненной 76-миллиметровой (3,0 дюйма) пушкой OTO Melara и системой точечной защиты Vulcan Phalanx . [6] [7] В рамках проекта модернизации FFG середины 2000-х годов была установлена восьмисекционная система вертикального пуска Mark 41 с полезной нагрузкой из ракет RIM-162 Evolved Sea Sparrow . [9] Для противолодочной борьбы были установлены два комплекта торпедных аппаратов Mark 32 ; Первоначально стреляя торпедой Mark 44 , «Аделаида » позже несла на вооружении Mark 46 , а затем MU90 Impact после модернизации FFG. [7] [10] Для ближней обороны можно было нести до шести 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) пулеметов, а с 2005 года при необходимости для развертывания в Персидском заливе устанавливались два пулемета M2HB калибра .50 в установках Mini Typhoon. . [7] [11] В состав сенсорного комплекса входили РЛС воздушного поиска AN/SPS-49 , РЛС надводного поиска и навигации AN/SPS-55 , РЛС управления огнем СПГ-60, подключенная к системе управления огнем Mark 92 , и РЛС AN/SPS-55. Корпусный гидролокатор SQS-56. [7] Можно было принять на борт два вертолета: либо два S-70B Seahawk , либо один Seahawk и один AS350B Squirrel . [7]
Последний корабль конструкции Oliver Hazard Perry Flight II, Sydney , был заложен на верфях Todd Pacific Shipyards 16 января 1980 года. [5] [8] [12] Он был спущен на воду 26 сентября 1980 года и введен в эксплуатацию 29 января. 1983. [8] [13] Во время постройки корабль был идентифицирован по бортовому номеру ВМС США FFG-35. [5]
С момента ввода в эксплуатацию до середины 1984 года « Сидней» находился в составе Тихоокеанского флота ВМС США в составе 9-й эскадрильи эсминцев. [14] В это время фрегат проводил отработку и тренировочные учения. [14]
В мае 1987 года Сидней посетил Фиджи и был рядом с Сувой, когда 14 мая произошел первый из фиджийских государственных переворотов 1987 года . [15] Сиднею и однотипному кораблю «Аделаида» , находившемуся рядом с Лаутокой, было приказано оставаться за пределами Фиджи, чтобы помочь в любой необходимой эвакуации австралийских граждан; первый компонент того, что стало операцией «Моррис Дэнс» . [15] Сидней оставался на станции как минимум до 29 мая, когда начался поэтапный вывод войск. [15] [ нужны разъяснения ]
После приобретения системы вооружения ближнего боя Vulcan Phalanx и вертолета Seahawk Сидней прошел модификацию, чтобы иметь возможность использовать это оружие. [8] Этот ремонт произошел в 1987 и 1988 годах, а также установил системы стабилизации плавников. [8]
В январе 1990 года Сидней , Тобрук и Джервис-Бей были переведены в режим ожидания для эвакуации мирного населения с острова Бугенвиль после восстания на Бугенвиле . [16] «Сидней» и «Тобрук» отступили в феврале, и два корабля отправились вместе с подводной лодкой «Оксли» в Турцию, чтобы отметить 75-ю годовщину высадки в бухте Анзак . [16] После Дня Анзака Сидней продолжил кругосветное путешествие, которое включало многочисленные дипломатические визиты в европейские и американские порты, первый визит судна RAN в Швецию и участие в операции США по борьбе с наркотиками в Карибы. [17] Фрегат прибыл домой в сентябре. [18]
3 декабря 1990 года «Сидней» и эсминец класса « Перт » «Брисбен» прибыли в Персидский залив, чтобы сменить корабли HMA « Аделаида » и «Дарвин» в рамках операции «Дамаск» ; Военный вклад Австралии в войну в Персидском заливе . [19] Сидни был назначен на сопровождение вокруг Battle Force Zulu (Task Force 154), военно-морских сил, построенных на базе четырех авианосцев ВМС США, а также участвовал в операциях по наблюдению и абордажу. [19] [20] Два австралийских военных корабля оставались в этом районе до 26 марта 1991 года. [20] Сидней был награжден Почетной грамотой подразделения 4 ноября 1991 года за это развертывание, а позже получил боевую награду «Кувейт 1991». [21] [22] [23]
Сидней был отправлен обратно в Персидский залив для участия в операции «Дамаск» с сентября 1991 по февраль 1992 года и снова с июня 1993 года по декабрь 1993 года .
14 марта 1994 года Сидней спас экипаж яхты, которая участвовала в гонке яхт через Тасман, прежде чем столкнулась с трудностями. [25] В начале октября фрегат был призван на поиск выживших после падения легкого самолета в Тасманово море. [26]
В мае 1995 года «Сидней» стал первым военным кораблем РАН, посетившим российский порт Владивосток в качестве поддержки дипломатической и торговой миссии. [27]
В 1997 году «Сидней» был одним из нескольких судов РАН, переведенных в режим ожидания после вспышки политических волнений в Папуа-Новой Гвинее в рамках дела «Сэндлайн» . [28] Никаких действий со стороны австралийских военных кораблей не потребовалось. [28]
Сидней была направлена в Восточный Тимор в составе миротворческой оперативной группы МСВТ под руководством Австралии с 3 ноября по 19 декабря 1999 года. За это развертывание она получила боевую награду «Восточный Тимор 1999». [22]
1 октября 2000 года «Сидней» сменил однотипный корабль «Ньюкасл» в качестве судна РАН, назначенного для поддержки процесса мирных переговоров на Соломоновых островах, который привел к подписанию Таунсвиллского мирного соглашения . [30]
В октябре 2001 года Сидней вернулся в Персидский залив, чтобы поддержать операцию «Несокрушимая свобода» в рамках войны в Афганистане . [31] В начале декабря к фрегату присоединились однотипный корабль «Аделаида» и военный десантный корабль «Канимбла» , а в марте 2002 года он вернулся в Австралию . [31] «Сидней» был отправлен обратно в Персидский залив для поддержки вторжения в Ирак в 2003 году , действовавшего с мая. по август 1993 года в рамках операций Falconer и Catalyst. [32] Боевые почести «Персидский залив 2001–03» и «Ирак 2003» признают эти развертывания. [22]
«Сидней» был первым из четырех фрегатов, выбранных для модернизации FFG стоимостью 1 миллиард австралийских долларов , за ним следовали корабли HMA «Дарвин» , «Мельбурн» и «Ньюкасл» . [8] Модернизация включает в себя 8-ячеечную систему вертикального пуска Mark 41 (VLS) для 32 ракет Evolved Sea Sparrow (ESSM), модернизацию радаров управления огнем и воздушным предупреждением, а также замену бортового гидролокатора и дизель-генераторов. [8] Этот ремонт начался в 2002 году, но проблемы с интеграцией систем противоракетного и противоторпедного обнаружения и защиты фрегатов привели к тому, что, когда « Сидней» был завершен в 2007 году, он первоначально не был принят обратно в строй. [33] [34] К ноябрю 2008 года проблемы с обновлением были решены. [35]
_and_the_Anzac-class_frigate_HMAS_Ballarat_(FFG_155)_perform_formation_maneuvering_with_the_guided_missile_destroyer.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Утром 13 марта 2009 года «Сидней» был одним из семнадцати военных кораблей, участвовавших в торжественном входе и проверке флота в гавани Сиднея, что стало крупнейшим собранием кораблей RAN со времен двухсотлетия Австралии в 1988 году. [36] Фрегат возглавлял строй из тринадцати кораблей. корабли, участвовавшие в торжественном входе через Сидней-Хедс, и стоявшие на якоре в гавани для осмотра. [36]
20 апреля 2009 года « Сидней» и фрегат HMAS Ballarat класса «Анзак » покинули Сидней в рамках операции «Северный трезубец» - шестимесячного кругосветного путешествия двух кораблей с многочисленными дипломатическими визитами и совместными учениями с иностранными военно-морскими силами. [37] 17 мая Сидней и Балларат оказали помощь двум торговым судам в Аденском заливе , отогнав две отдельные группы сомалийских пиратов , атаковавших корабли. [38] Сидней остался в этом районе, чтобы сообщить об инцидентах Объединенной оперативной группе 151 , в то время как Балларат сопровождал импровизированный конвой из восьми кораблей, включая два, которые подверглись нападению, в безопасное место. [38] Два военных корабля посетили порты в Западной Европе, Северной Америке, Тихоокеанском регионе и Северной Азии, а Сидней вернулась в свой одноименный город 19 сентября. [39]
_at_IFR.jpg/1280px-HMAS_Sydney_(FFG_03)_at_IFR.jpg)
В мае 2013 года «Сидней» начал трёхмесячное развертывание в составе Седьмого флота США , прикреплённого к пятой авианосной ударной группе в качестве эскорта авианосца « Джордж Вашингтон» . [40]
В октябре 2013 года компания Sydney приняла участие в Международном обзоре флота 2013 года в Сиднее. [41]
Сидней посетил Хобарт в феврале 2015 года на Королевскую регату Хобарта . [42] В выходные 7–8 февраля [ дата отсутствует ] фрегат стоял на якоре на реке Дервент , чтобы освободить место на пристани для гражданского судна. [42] При попытке вернуться на пристань Маккуори , якорная цепь порвалась, оставив якорь на 25 метров (82 фута) ниже. [42] Позже якорь был восстановлен водолазами. [42] Потеря якоря помешала Сиднею выполнять обязанности флагмана регаты, поскольку корабль не смог бы сохранять неподвижное положение во время мероприятия. [42]
Сидней в последний раз вошла в свой одноименный город 27 февраля 2015 года. Несмотря на вымпел о выводе из эксплуатации , корабль не был оплачен до 7 ноября 2015 года; на два года позже, чем первоначально ожидалось. [8] [43] [44] Тем временем он был пришвартован на восточной базе флота в качестве учебного корабля. [45]
6 ноября, за день до выплаты, в Сиднее прошел парад из 350 нынешних и бывших сотрудников корабля. [46] [ нужны разъяснения ] На момент вывода из эксплуатации «Сидней» преодолел 959 627 морских миль (1 777 229 км; 1 104 319 миль). [47] Его заменит один из трёх эсминцев класса «Хобарт» . [45]
В апреле 2016 года ВМС предложили «Сидней» для использования в качестве затонувшего корабля для погружения в штаты и территории Австралии, так же, как и его сестры « Аделаида » и «Канберра» . Однако решение использовать корабль таким образом было осуждено различными организациями, призывающими восстановить его как памятник современной РАН. [48] Ни одна организация не выразила заинтересованности в использовании корабля в качестве затонувшего корабля, и в мае 2017 года « Сидней» на буксире отправился в Западную Австралию, где его должны были сдать на слом. [49]
В мае 2017 года « Сидней» был отбуксирован в Хендерсон, Западная Австралия, на слом. Бывший сотрудник Todd Shipyards сообщил Бердону, производившему утилизацию компании, что миниатюра канадского виски MacNoughton, «обернутая изоляционной лентой», по-видимому, была спрятана внутри передней правой стойки главной мачты HMAS Sydney командой, которая построила ее на Верфи Todd Pacific Shipyards в Сиэтле в 1982 году. На этикетке также была указана дата: 10 апреля 1982 года». Бутылка была извлечена из тайника, который она хранила 35 лет. [50]
Образец цитирования: За достойную оперативную службу в Персидском заливе во время применения санкций в поддержку резолюций Совета Безопасности ООН и последующего периода боевых действий против Ирака по освобождению Кувейта в 1990–91 годах.
