HMCS Chilliwack был корветом класса Flower , служившим в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны . Он участвовал в боевых действиях в первую очередь в битве за Атлантику в качестве эскорта конвоев. Он был назван в честь Чилливака, Британская Колумбия .
Корветы класса «Цветок», такие как «Чилливак», служившие в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных парусных корветов. [3] [4] [5] Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых военных кораблей; Королевский флот заимствовал этот термин на некоторое время, но прекратил его использование в 1877 году. [6] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль возобновил использование класса корветов, нуждаясь в названии для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае основанном на конструкции китобойного судна . [7] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые — в Королевском флоте — были названы в честь цветущих растений. [8]
Корветы, заказанные Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, в большинстве случаев были названы в честь общин, чтобы лучше представлять людей, которые принимали участие в их строительстве. Эта идея была выдвинута адмиралом Перси У. Неллесом . Спонсоры обычно ассоциировались с общиной, в честь которой был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскортные корабли открытого моря, в то время как канадские корветы были разработаны для прибрежных вспомогательных ролей, примером чего является их минное траление. В конечном итоге канадские корветы были модифицированы, чтобы позволить им лучше действовать в открытом море. [9]
Chilliwack был заказан 14 февраля 1940 года как часть программы строительства кораблей класса Flower 1939-1940 годов. В сухом доке Беррард в Северном Ванкувере, Британская Колумбия, он был заложен 3 июля 1940 года. Chilliwack был спущен на воду 14 сентября 1940 года и вступил в строй 8 апреля 1941 года в Ванкувере . [10] Он назван в честь города Чилливак, Британская Колумбия . С апреля 1943 года по октябрь 1943 года Chilliwack проходил переоборудование в Дартмуте , где его кубрик был расширен. [11]
После ввода в эксплуатацию она была отправлена в Галифакс , куда прибыла 19 июня 1941 года. В июле она была назначена в Ньюфаундлендское командование и провела остаток года, сопровождая конвои между Сент-Джонсом и Исландией . В феврале 1942 года она начала работать в качестве океанского эскорта, и продолжала эту должность с небольшими перерывами до ноября 1944 года. [11]
Chilliwack участвовал в битве за конвой SC 67, прежде чем был назначен в группу C1 Среднеокеанических эскортных сил (MOEF) в июне 1942 года. С группой C1 она разделила заслугу в потоплении U-356 во время битвы за конвой ON 154 , а также участвовала в боях за конвой SC 94 и конвой HX 222. Затем Chilliwack присоединилась к группе A3 MOEF в битве за конвой ON 166. В декабре 1943 года после завершения своего ремонта и подготовки, Chilliwack присоединилась к группе эскорта W-8 Западных эскортных сил. В марте 1944 года она помогла потопить U-744 вместе с несколькими другими эскортными судами, сопровождая конвой HX 280. [11] Chilliwack сопровождала четырнадцать трансатлантических конвоев без потерь в 1944 году и провела 1945 год, сопровождая североамериканские прибрежные конвои с Западными местными эскортными силами . [12]
В апреле 1945 года он был переведён в состав Halifax Force, а затем снова одолжен эскортной группе C-1 для одного кругового рейса в мае. Chilliwack был выплачен 14 июля 1945 года в Сореле, Квебек . [11] После войны корабль был продан и сдан на слом в 1946 году. [2]