HMCS Vancouver — фрегат класса «Галифакс » Королевского военно-морского флота Канады , спущен на воду 8 июля 1989 года и стал вторым судном своего класса. Оно базируется на базе CFB Esquimalt на западном побережье Канады и является третьим судном, названным в честь Ванкувера , Британская Колумбия .
Фрегат класса «Галифакс» , которому принадлежит «Ванкувер» , был заказан канадскими вооруженными силами в 1977 году в качестве замены устаревших эсминцев эскорта классов « Сен-Лоран» , «Рестигуш» , «Макензи» и «Аннаполис» , которым было поручено вести противолодочную войну . [2] В июле 1983 года федеральное правительство утвердило бюджет на проектирование и строительство первой партии из шести новых фрегатов, частью которых был Ванкувер , из двенадцати, которые в конечном итоге были построены. [3] Чтобы отразить изменение долгосрочной стратегии ВМФ в 1980-х и 1990-х годах, фрегаты класса «Галифакс» проектировались как военные корабли общего назначения с особым акцентом на противолодочные возможности. [2]
В построенном состоянии суда класса «Галифакс» имели водоизмещение 4750 длинных тонн (4830 т), общую длину 134,65 метра (441 фут 9 дюймов) и длину между перпендикулярами 124,49 метра (408 футов 5 дюймов) при ширине 16,36 метра (53 фута 8 дюймов). ) и осадка 4,98 метра (16 футов 4 дюйма). [3] [4] Это делало их немного крупнее эсминцев класса «Ирокез» . [3] Суда приводятся в движение двумя валами с гребными винтами регулируемого шага Escher Wyss, приводимыми в движение системой CODOG , состоящей из двух газовых турбин General Electric LM2500 мощностью 47 500 лошадиных сил на валу (35 400 кВт) и одного дизельного двигателя SEMT Pielstick 20 PA6 V 280 мощностью 8 800 л.с. мощность на валу (6600 кВт). [4]
Это дает фрегатам максимальную скорость 29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час) и дальность полета 7000 морских миль (13 000 км; 8 100 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) при использовании дизельных двигателей. . [3] [4] Используя газовые турбины, корабли имеют дальность плавания 3930 морских миль (7280 км; 4520 миль) при скорости 18 узлов (33 км/ч; 21 миль в час). В состав класса Halifax входят 198 военно-морских сотрудников, из которых 17 офицеров и 17 летных экипажей, из которых 8 офицеров . [4]
При постройке на кораблях класса «Галифакс» использовался вертолет CH-124 «Си Кинг» , который действовал совместно с корабельными датчиками для поиска и уничтожения подводных лодок на больших расстояниях от кораблей. Суда имеют вертолетную палубу, оборудованную системой « медвежьей ловушки », позволяющей запускать и поднимать вертолеты при волнении моря до 6 баллов . Класс «Галифакс» также несет противолодочное оружие ближнего боя в виде торпеды Mark 46 , запускаемой из сдвоенных торпедных аппаратов Mark 32 Mod 9 в пусковых отсеках по обе стороны от носовой части вертолетного ангара. [4]
В построенном виде противокорабельная роль обеспечивается ракетой класса «земля-земля» RGM-84 Harpoon Block 1C , установленной в двух счетверенных пусковых трубах на уровне главной палубы между воронкой и вертолетным ангаром. [3] [4] Для противовоздушной самообороны корабли вооружены зенитными ракетами вертикального пуска Sea Sparrow в двух восьмиячеечных пусковых установках Mk 48 Mod 0, расположенных слева и справа от воронки. Корабли несут 16 ракет. [4] Система вооружения ближнего боя Raytheon / General Dynamics Phalanx Mark 15 Mod 21 (CIWS) установлена на вершине вертолетного ангара для «последней» защиты от целей, уклоняющихся от Sea Sparrow . [4]
В заводском состоянии основное орудие на баке представляет собой пушку Mark 2 калибра 57 мм (2,2 дюйма)/70 от Bofors . Орудие способно стрелять 2,4-килограммовыми (5,3 фунта) снарядами со скоростью 220 выстрелов в минуту на дальность более 17 километров (11 миль). [4]
В готовом виде ложная система включает в себя две ложные пусковые установки BAE Systems Shield Mark 2, которые стреляют мякиной на расстоянии 2 километров (1,2 мили) и инфракрасными ракетами на расстояние 169 метров (185 ярдов) в режимах отвлечения внимания, замешательства и соблазнения центроида. Торпедная приманка представляет собой буксируемую акустическую ложную цель AN/SLQ-25A Nixie от Argon ST. Корабельный приемник радиолокационного оповещения CANEWS (Канадская система радиоэлектронной борьбы) SLQ-501 и подавитель радиолокационных помех SLQ-505 были разработаны компаниями Thorn и Lockheed Martin Canada. [4]
Два радара управления огнем Thales Nederland (ранее Signaal) SPG-503 (STIR 1.8) установлены один на крыше моста и один на приподнятой радиолокационной платформе непосредственно перед вертолетным ангаром. Корабль также оснащен радаром активного воздушного поиска большой дальности Raytheon AN/SPS-49 (V)5, работающим в диапазонах C и D, радаром воздушного и надводного поиска средней дальности Ericsson HC150 Sea Giraffe, работающим в диапазонах G и H, и Навигационный радар Кельвина Хьюза Тип 1007 I-диапазона. В комплект гидролокатора входят канадская буксируемая решётка CANTASS и гидролокатор GD-C AN/SQS-510, установленный на корпусе, а также система прогнозирования акустической дальности. Система обработки гидроакустических буев — GD-C AN/UYS-503. [4]
Класс Halifax прошел программу модернизации, известную как программа модернизации класса Halifax (HCM), с целью обновления возможностей фрегатов в борьбе с современными меньшими, быстрыми и мобильными угрозами. Это включало модернизацию систем боевого управления, радиолокации, связи, радиоэлектронной борьбы и вооружения. Дальнейшие усовершенствования, такие как модификация судна для размещения нового вертолета Sikorsky CH-148 Cyclone и спутниковой связи, были выполнены отдельно в рамках программы FELEX. [5]
Программа продления срока службы оборудования фрегата (FELEX) предусматривала модернизацию интеграции боевых систем на CMS330. Радар воздушного поиска дальнего действия SPS-49 2D был заменен обзорным радаром 3D Thales Nederland SMART-S Mk 2 E/F-диапазона 3D, а два радара управления огнем STIR 1.8 были заменены парой радаров управления огнем CEROS 200 . Был установлен запросчик Telephonics IFF Mode 5/S, а система ESM Elisra NS9003A-V2HC заменила SLQ-501 CANEWS. Была установлена многоканальная система обработки данных IBM (с поддержкой Link 11, Link 16 и Link 22) вместе с двумя навигационными радарами Raytheon Anschütz Pathfinder Mk II. Кроме того, на замену системы-приманки Plessey Shield была представлена система мягкого уничтожения нескольких боеприпасов (MASS) компании Rheinmetall , известная как MASS DUERAS. Существующие 57-мм пушки Mk 2 были модернизированы до стандарта Mk 3, а ракеты Harpoon — до уровня Block II, Phalanx — до Block 1B, а устаревшая система Sea Sparrow была заменена на Evolved Sea Sparrow Missile . [6]
Киль фрегата был заложен 19 мая 1988 года компанией Saint John Shipbuilding в Сент-Джоне, Нью-Брансуик , и стал вторым кораблем этого класса. «Ванкувер» был спущен на воду 8 июля 1989 года. После испытаний военный корабль был введен в эксплуатацию 23 августа 1993 года в одноименном городе Ванкувер рядом с «Канадой Плейс» , третьим кораблем этого класса, в качестве родственного корабля «Торонто» , введенного в строй почти за месяц до нее. [7] После ввода в эксплуатацию он был направлен в CFB Esquimalt, Британская Колумбия, на острове Ванкувер, в качестве первого фрегата класса «Галифакс» , базировавшегося там.
С мая по июль 1994 года фрегат принимал участие в военно-морских учениях RIMPAC у берегов Гавайских островов . Затем корабль совершил тренировочный круиз по Тихому океану, совершив несколько заходов в порт. В следующем году «Ванкувер» вместе с однотипным кораблем «Реджина » отправился в очередной тренировочный круиз по Тихому океану. В 1995 году фрегат вошел в состав авианосной боевой группы ВМС США . В 1997 году Ванкувер совершил еще один учебный поход по Тихому океану, а в 1998 году принял участие в военно-морских учениях RIMPAC. [7] Ванкувер в сопровождении Протектора посетил Владивосток , Россия, что стало вторым визитом канадских военных кораблей в страну после падения Советского Союза . [8]
После терактов 11 сентября 2001 года Ванкувер и ее сестры были основной частью антитеррористических военно-морских сил Канады на Ближнем Востоке . Например, «Ванкувер» был неотъемлемой частью американской авианосной боевой группы под командованием военного корабля США «Джон Стеннис» , прибывшей в Гонконг 29 ноября 2001 года и в Персидский залив 19 декабря. [7] Фрегат выполнял морские операции по перехвату в Персидском заливе, обеспечивая соблюдение санкций в отношении Ирака. [9] Корабль вернулся в Эскимальт 28 мая 2002 года. [7]
Во время операции «Аполлон» Ванкувер использовался для перехвата подозрительных и неизвестных судов в море, а иногда и на абордаж судов, чтобы предотвратить побег беглецов и транзит контрабанды . После службы в Аравийском море ее роль в «Аполлоне» закончилась. Его заменил другой фрегат класса «Галифакс» , выполнявший практически ту же роль. Ванкувер проводила время под канадским флагом более локально, включая поездку в Орегон в 2003 году и посещение одноименного города Ванкувер, чтобы отпраздновать десятую годовщину ее вступления в строй.
10 июля 2011 года Ванкувер покинул свой порт приписки Эскимальт , чтобы присоединиться к воздушно-морской операции «Единый защитник» под руководством НАТО во время гражданской войны в Ливии в 2011 году . Ее задержал небольшой пожар в котле. Пожар был быстро обнаружен и ликвидирован, в результате чего ее отъезд задержался всего на час. [10] Общий вклад канадских вооруженных сил в операцию Unified Protector известен как Operation Mobile. Она сменила Шарлоттаун , который патрулировал регион с ранней весны. Операция «Мобильный» завершилась 1 ноября 2011 года, Ванкувер был передан в состав операции «Активные усилия» под руководством НАТО 15 ноября 2011 года. 10 января 2012 года он взял курс на свой порт приписки CFB Esquimalt.
6 мая 2013 года Ванкувер был передан компании Victoria Shipyards Seaspan Marine Corporation для начала 18-месячной программы модернизации и модернизации среднего срока эксплуатации. Ремонт HCM/FELEX был завершен в мае 2014 года.
В октябре 2015 года Ванкувер вместе с Калгари и Чикутими принял участие в учениях целевой группы ВМС США — военно-морских учениях, проводимых у берегов южной Калифорнии . [11] В апреле 2016 года Ванкувер использовался в качестве испытательного полигона для запуска новой ракеты класса «земля-земля» Harpoon Block II , что увеличило возможности наземного удара класса фрегатов. [12]
В июне 2016 года Калгари , Ванкувер , Саскатун и Йеллоунайф отплыли из Эскимальта для участия в военно-морских учениях RIMPAC. [13] После RIMPAC Ванкувер был отправлен в тренировочный круиз по Тихому океану, совершил несколько посещений портов и принял участие в учениях Королевского военно-морского флота Австралии «Какаду». [14]
Ванкувер был отправлен для участия в праздновании 75-летия Королевского военно-морского флота Новой Зеландии 19–21 ноября 2016 года. Однако после землетрясения на Южном острове Новой Зеландии фрегат был перенаправлен в Кайкоура для оказания помощи в гуманитарной помощи и оказании помощи при стихийных бедствиях. операции. [15] В 2018 году Ванкувер был отправлен в Тихий океан, участвуя в учениях вместе с ВМС Фиджи . [16] В июне и июле 2018 года «Ванкувер» вместе с однотипным кораблем «Оттава» и кораблем снабжения «Астерикс» принял участие в RIMPAC 2018 вокруг Гавайских островов. [17]
В 2022 году Ванкувер и Виннипег были задействованы в военно-морских учениях RIMPAC у Гавайев, после чего приняли участие в обеспечении соблюдения санкций ООН против Северной Кореи. [18] [19] В сентябре 2022 года Ванкувер прошёл через Тайваньский пролив вместе с эсминцем управляемых ракет USS Higgins в демонстрации свободы мореплавания. [20]
На значке корабля изображен линейный корабль Королевского флота с квадратным вооружением, идущий на запад вдоль океана. Судно на значке символизирует HMS Discovery , который под командованием капитана Джорджа Ванкувера нанес на карту большую часть северо-западного побережья Северной Америки и узнал об этом районе больше, чем было обнаружено до сих пор. Среди географических объектов, названных в честь Ванкувера, — город Ванкувер, Британская Колумбия. Этот значок сохранялся на протяжении всей истории всех трех канадских судов под названием «Ванкувер» .
Современный «Ванкувер» — третий канадский военный корабль, носящий это имя. Первый HMCS Vancouver был эсминцем и одним из первых кораблей, поставленных в Королевский флот Канады. Ранее HMS Toreador Королевского флота ; он был погашен в ноябре 1936 года. Менее чем через шесть лет второй HMCS Vancouver был введен в эксплуатацию для Второй мировой войны . Корвет класса «Цветок» « Ванкувер» прослужил до конца войны, когда ему заплатили в конце июня 1945 года. Пройдет еще сорок лет, прежде чем название « Ванкувер» снова станет активным в канадском военно-морском флоте, когда планировался современный «Ванкувер» . в рамках класса Галифакс . Ванкувер - одно из наиболее часто используемых названий в истории канадского военно-морского флота, чаще всего использовалось только HMCS Ottawa .
Имя: Эсминец HMCS Vancouver (F6A) , бывший класс S - HMS Toreador Введен в строй 1 марта 1928 г. Оплачен 25 ноября 1936 г. [21]
Второе название: HMCS Vancouver (K225) Corvette, цветочный класс. Введен в строй 20 марта 1942 г. Выкуплен 22 июня 1945 г. [21]
Треть имени: это нынешний корабль с названием «Ванкувер».