362-я эскадрилья средних конвертопланов морской пехоты ( VMM-362 ) — эскадрилья Корпуса морской пехоты США , эксплуатирующая MV-22 Osprey . Эскадрилья, известная как «Гадкие ангелы», была возобновлена 17 августа 2018 года на авиабазе морской пехоты Мирамар , Калифорния .
Поддержите командующего воздушно-наземной оперативной группой морской пехоты , обеспечив транспортировку боевых войск и оборудования для штурмовой поддержки днем и ночью при любых погодных условиях во время экспедиционных, совместных или комбинированных операций.
Эскадрилья была первоначально создана как HMR-362 20 апреля 1952 года как часть 36-й транспортной вертолетной группы морской пехоты (MAG (HR)-36), которая была создана 2 июня 1952 года. Первоначально эскадрилья была оснащена Sikorsky HRS . [1] : 52
В начале 1960-х годов HMM-362 входил в состав 16-й группы морской авиации (MAG-16) на авиабазе морской пехоты Футенма . 1 января 1962 года он погрузился на борт военного корабля США «Принстон» . [2] : 2 В конце марта эскадрилья участвовала в учениях СЕАТО « Тулунган» на Филиппинах. По завершении этих учений она погрузилась на « Принстон » и отправилась на военно-морскую авиабазу Куби-Пойнт для обмена несколькими вертолетами на HMM-261 . [2] : 29–31.
Эскадрилья служила первым авиационным подразделением морской пехоты в Южном Вьетнаме . Эскадрилья сошла на берег на своих самолетах Sikorsky UH-34 15 апреля 1962 года после приземления в Принстоне на аэродроме Сок Транг в дельте Меконга . Эскадрилья была усилена тремя самолетами наблюдения Cessna OE-1 и одним R4D . [3] : 60 Эта миссия под кодовым названием «Операция Шуфли» заключалась в повышении мобильности подразделений Армии Республики Вьетнам (АРВН), сражающихся с Вьетконгом (ВК) в регионе Дельты, производящем рис. [3] : 57 Эскадрильей командовал подполковник Арчи Клэпп, и она получила прозвище «Ангелы Арчи». [3] : 62 Прозвище превратилось в «Уродливые ангелы», что дало HMM/HMH-362 их известный позывной. Свою первую операцию эскадрилья провела 22 апреля по подъему солдат 7-й дивизии АРВН . [3] : 65 24 апреля эскадрилья поддерживала 21-ю дивизию АРВН в операции «Соловей» возле Кон-Тхо , во время этой операции огонь VC поразил UH-34, перерезав гидравлическую линию, что вынудило его совершить аварийную посадку, но вертолет был отремонтирован и вылетел. [3] : 65 В июне эскадрилья разработала концепцию «Орлиного полета», в рамках которой четыре вертолета морской пехоты с примерно 50 солдатами АРВН кружили над районом боевых действий, предупреждая любого ВК, пытающегося уклониться от наземных войск. Как только ВК обнаруживался, часто с помощью самолета наблюдения OE-1, вертолеты высаживали солдат АРВН на позиции, где они могли заблокировать побег ВК. [3] : 69 1 августа 1962 года эскадрилья была заменена на HMM-163 в качестве эскадрильи Шуфли в Сок Транге. [3] : 70 [4]
1 февраля 1964 года эскадрилья заменила HMM-361 в качестве эскадрильи Шуфли на авиабазе Дананг . Во время этого развертывания эскадрилья обучала пилотов ВВС Республики Вьетнам (RVNAF) пилотированию UH-34 в рамках подготовки к созданию эскадрилий RVNAF UH-34. [2] : 80
11 августа 1965 года военный корабль США « Принстон» покинул Лонг-Бич, штат Калифорния , с эскадрильей на борту. [2] : 92 Эскадрилья дислоцировалась в Южном Вьетнаме со 2 сентября по 31 декабря 1965 года. [5] : 110 В это время она поддерживала операцию «Урожайная луна» . [5] : 230
С 6 января по 8 апреля 1966 года эскадрилья входила в состав Специального десантного отряда (SLF) на борту авианосца USS Valley Forge . [6] : 350 В конце января эскадрилья поддержала операцию «Двойной орел» , высадив десантную группу (BLT) 2-го батальона 3-го полка морской пехоты . [6] : 27 Эскадрилья вернулась в строй SLF с 28 сентября по 31 декабря 1966 года на борту военного корабля США « Иводзима» . [6] : 350
Эскадрилья продолжала выполнять обязанности SLF до 18 января 1967 года. [7] : 284 В это время она поддерживала операцию Deckhouse V. [7] : 151 19 января эскадрилья присоединилась к MAG-36 на боевой базе Фубай . [7] : 282 Эскадрилья вернулась в строй SLF в составе SLF Alpha с 28 июня по 7 сентября. [7] : 284 За это время он поддерживал операцию «Буффало» . [7] : 163 8 сентября эскадрилья присоединилась к MAG-16 на авиабазе Marble Mountain , но 16 октября она снова присоединилась к MAG-36. [7] : 282
С конца января 1968 года эскадрилья поддерживала битву при Кхесани . [8] : 265 В январе-феврале несколько эскадрильных UH-34 будут находиться в режиме ожидания на боевой базе Кхесаня для проведения экстренной медицинской эвакуации и пополнения запасов. [8] : 483 18 апреля 1968 года к эскадрилье присоединился SLF Alpha из состава MAG-36. [8] : 719 Эскадрилья завершила службу в SLF 5 сентября 1968 года и вернулась в состав MAG-16. [8] : 719 11 октября во время операции «Пик Мауи » взлетавший вертолет эскадрильи № 58-1387 врезался в днище вертолета снабжения HMM-265 CH-46 Bu 151917, оба разбились, в результате чего погибли все девять морских пехотинцев на борту. [8] : 421 Эскадрилья воссоединилась с SLF Alpha 8 декабря 1968 года на авианосце USS Okinawa . [8] : 719
Эскадрилья продолжала службу в SLF до 25 мая 1969 года, когда она снова присоединилась к MAG-36. [9] : 346 По возвращении на берег эскадрилье было поручено поддерживать 9-ю десантную бригаду морской пехоты . [9] : 299 Эскадрилья совершила последние боевые вылеты UH-34 и 18 августа 1969 года провела церемонию в Фубай, ознаменовавшую окончание ее боевой роли. [2] : 126 21 августа эскадрилья была передана в состав флота морской пехоты Атлантики . [9] : 344 Эскадрилья будет реформирована на авиабазе морской пехоты Нью-Ривер , Северная Каролина , где она перейдет на CH-53 Sea Stallion и будет переименована в HMH-362. [2] : 126
HMM-362 потерял в общей сложности 33 морских пехотинца за годы поддержки боевых действий в Южном Вьетнаме.
Эскадрилья была перебазирована из Санта-Аны, штат Калифорния, во Вьетнам в 1962 году в составе 36-й группы морской авиации 3-го авиакрыла морской пехоты. С 1969 по 1995 год эскадрилья дислоцировалась на авиабазе морской пехоты Нью-Ривер, Северная Каролина, и находилась под командованием MAG-26, 2d MAW, II MEF. Именно в это время эскадрилья была официально переименована в 362-ю эскадрилью тяжелых вертолетов морской пехоты.
В начале 1990-х годов эскадрилья была направлена в Саудовскую Аравию для участия в операции «Буря в пустыне» . В 1993 году эскадрилья была развернута на борту военного корабля США «Теодор Рузвельт» (CVN-71) с 6 вертолетами CH-53D и 4 вертолетами UH-1N в составе Наземной оперативной группы морской пехоты специального назначения (SPMAGTF). В 1994 году эскадрилья служила боевым авиационным элементом на борту авианосца USS Wasp (LHD-1) в поддержку операции «Поддержать демократию» на Гаити . Вскоре после этого, в 1995 году, HMH-362 был переведен в MCAF Канеохе Бэй, Гавайи, в составе 24-й группы морской авиации 1-го авиакрыла морской пехоты.
В марте 2002 года HMH-362 открыл новую главу, став первой эскадрильей CH-53D из MAG-24, приписанной к программе развертывания подразделений морской пехоты на авиабазе морской пехоты Ивакуни , Япония , на шестимесячный период. Через 48 часов после прибытия в западную часть Тихого океана «Уродливые ангелы» отправились в четырехмесячное турне по островам, известное в 1-м авиакрыле морской пехоты как «Рыболовный крючок», названное так из-за формы остановок в различных частях Юго-Восточной Азии. нации. Действуя в качестве боевого авиационного элемента (ACE) в пяти странах в рамках программы подготовки и подготовки десантных сил на плаву (LF CARAT) в 2002 году, эскадрилья сыграла важную роль в плане взаимодействия командующего Тихоокеанского командования США на театре военных действий. За этот период «Гадкие ангелы» пролетели более 7100 морских миль от материковой Японии через Республику Филиппины, Бруней, Сингапур и Малайзию до Утапао, Таиланд, а затем передислоцировались в Ивакуни. Общее расстояние, пройденное вертолетами HMH-362, превысило расстояние полета из Нью-Йорка в Гонконг. [10] HMH-362 завершил 2002 год, налетав более 59 000 часов без происшествий в классе А.
Вернувшись в залив Канеохе в 2002 году, HMH-362 возобновил свою миссию по поддержке штурма на Гавайских островах. В сентябре 2003 года HMH-362 снова вернулся в западную часть Тихого океана для поддержки программы развертывания подразделения, отправившись с восемью самолетами CH-53D в MCAS Ивакуни, Япония. В течение полугода эскадрилья участвовала в учениях в Республике Филиппины. Кроме того, в январе 2004 года эскадрилья направила в Республику Корея два отдельных учебных отряда. В марте 2004 года HMH-362 вернулся в Республику Корея для поддержки учений Foal Eagle. Среди других ярких моментов UDP '03-'04 - трехнедельное учебное подразделение на японском острове Окинава и поддержка учений «Ямасакура» на материковой части Японии. HMH-362 был переведен на свою базовую станцию в заливе MCB Канеохе в апреле 2004 года, чтобы возобновить свою миссию по поддержке нападения на Гавайских островах.
Весной 2005 года The Ugly Angels отправились в свой третий тур UDP, проведя шесть месяцев на борту MCAS Futenma на Окинаве, Япония. Тем летом половина эскадрильи была придана боевому авиационному элементу 31-го экспедиционного отряда морской пехоты (31-й MEU) и участвовала в двусторонних учениях на Филиппинах (PHIBLEX) на борту военного корабля США « Эссекс» (LHD-2) . В ноябре 2005 года эскадрилья провела миссию поддержки президента, в ходе которой выполняла миссии по материально-техническому обеспечению визита главнокомандующего в Осаку, Япония . Безупречное выполнение этой задачи эскадрильей повлекло за собой проведение второй операции по поддержке президента в феврале следующего года в Хайдарабаде, Индия. В июле 2006 года HMH-362 эксплуатировался на борту авианосца USS Bonhomme Richard (LHD-6) в качестве боевого авиационного элемента на учениях RIMPAC 2006.
В 2007 году HMH-362 примет участие в своей первой крупной боевой операции после «Бури в пустыне». 3 апреля «Гадкие ангелы» покинули MCAS Канеохе-Бей, Гавайи, для запланированного семимесячного тура на авиабазе Аль-Асад в западном Ираке в рамках OIF 06-08. Эскадрилья официально приступила к своей миссии после передачи полномочий от HMH-363 13 апреля и впоследствии налетала более 380 часов боевых налетов за первые две недели в провинции Аль-Анбар.
«Гадкие ангелы» оставались там семь месяцев и вернулись в ноябре 2007 года. За время развертывания HMH-362 стал первой эскадрильей тяжелых вертолетов в OIF, принявшей участие в миссии «Aeroscout». Ассоциация авиации корпуса морской пехоты почтила «Гадких ангелов», наградив эскадрилью премией Кейта Б. Маккатчеона как эскадрилья года по тяжелым вертолетам морской пехоты.
23 января 2009 года эскадрилья была снова переброшена на авиабазу Аль-Асад в Ираке для поддержки МОФ. Однако в начале их развертывания их задачи были изменены, и эскадрилья была передислоцирована в международный аэропорт Кандагар в Афганистане в составе Наземной оперативной группы морской пехоты специального назначения - Афганистан, а затем и 40-й группы морской авиации , которая является боевым авиационным элементом 2-й экспедиционной бригады морской пехоты. . Для этого высотного развертывания двигатели T64-GE-413 самолетов CH-53D эскадрильи были модернизированы до двигателя T64-GE-416, который используется в CH -53E Super Stallion . Эскадрилья прибыла в Афганистан 15 апреля и 22 апреля приступила к поддержке боевых действий. [11] [12] Эскадрилья переехала из международного аэропорта Кандагара для работы из Кэмп-Бастиона 17 мая и возобновила операции 18 мая. «Гадкие ангелы» обеспечивали штурмовую поддержку в рамках операции «Канджари» — вертолетной высадки примерно 4000 морских пехотинцев в сердце страны Талибан в долине реки Гильменд , за что была удостоена самой престижной награды подразделения США за боевую отвагу — Президентской награды. Эскадрилья вернулась на базу морской пехоты на Гавайях 18 августа 2009 года, через 40 лет после получения своего первого CH-53. За все время развертывания эскадрилья не получила ни одного урона, причиненного противником.
После чрезвычайно безопасного и успешного боевого тура «Гадкие ангелы» 15 сентября 2009 года провели смену командования [13] и быстро перешли от боевых действий к гарнизонным операциям, которые будут сосредоточены на надежной программе подготовки перед развертыванием (PTP). [14] Этот план обучения будет реализован в сжатые 10-месячные сроки. Во время этого цикла PTP «Гадкие ангелы» поддерживали Lava Viper, совместные учения с боевой стрельбой на Большом острове Гавайи в рамках тренировочной зоны армии США в Похакулоа, курс 2-10 по оружию и тактике и пакет тренировок в пустыне на базе морской пехоты в Юме. , АЗ. [15] Компания Ugly Angels доставила игрушки для малышей с острова Оаху на Молокаи как раз к Рождеству. [16] Эскадрилья провела первый внешний подъем пушки M777A2 11-го полка морской пехоты на аэродроме базы морской пехоты на Гавайях в 2010 году. Сержант-артиллерист Дональд Уилсон был признан Ассоциацией морской пехоты 2010 года морским пехотинцем года по техническому обслуживанию «Уилли Д. Спроул». а сержант Стив Бунгнадет был признан морским пехотинцем 2010 года по версии MCAA Пола Г. Весса по версии MCAA. [17]
«Уродливые ангелы» снова будут развернуты в провинции Гильменд с августа 2010 года по март 2011 года. [18] В августе 2010 года «Уродливые ангелы» отправились с Гавайев в Кэмп-Бастион, чтобы провести операцию по оказанию помощи на месте (RIP) вместе с другой гавайской эскадрильей HMH-363. 7 сентября 2010 года во время церемонии передачи полномочий (TOA) на линии полета Бастиона «Гадкие ангелы» приняли на себя миссию CH-53D от «Красных львов». [19] Эскадрилья из 190 морских пехотинцев и моряков действовала из Кэмп-Бастиона, Афганистан, во время операции «НЕДЕРЖИВАЯ СВОБОДА 10.2» при поддержке 3-го авиационного крыла морской пехоты (передового) 1-го экспедиционного корпуса морской пехоты (передового) Юго-западного регионального командования. «Гадкие ангелы» днем и ночью в любую погоду оказывали профессиональную штурмовую поддержку пехоте морской пехоты и партнерам по коалиции под позывным «Провайдер». [20] [21] [22] [23] [24]
«Гадкие ангелы» немедленно бросились поддерживать национальные выборы в Афганистане. Было совершено несколько полетов в поддержку избирательных центров и передвижения афганских чиновников по провинции Гильменд. Основными моментами развертывания стала поддержка более 20 названных операций. Впервые использована система вооружения со средним окном GAU-21 / A калибра 0,50, установленная как в левом, так и в правом передних окнах. [25] Эта система вооружения также используется с системой вооружения, установленной на рампе. Самолет 51 (Buno 157748) налетал 10 000 часов, [26] Игры Гадких Ангелов, [27] перемещение по аэродрому всех самолетов и пространств эскадрильи от старой линии полета Бастиона к новой линии полета Бастиона и несколько миссий Аэро-Охотника. с 3-м батальоном 25-го полка морской пехоты. Многие почетные посетители провели время с «Уродливыми ангелами» от 35-го коменданта морской пехоты генерала Джеймса Ф. Амоса, [28] командующего 3-й дивизией морской пехоты (FWD) [29] и командующего 1-й дивизией морской пехоты (FWD). [30]
«Гадкие ангелы» были отмечены за выдающиеся достижения и продолжали поддерживать отношения с друзьями и семьями на протяжении всего срока службы. Министр военно-морского флота наградил «Гадких ангелов» авиационной эскадрильей ВМФ и Корпуса морской пехоты 2010 года за безопасность и мастерство. [31] Лейтенант ВМС США Сара Баллард была выбрана оперативным летным хирургом 2010 года, [32] Капрал Евгений Левин принял участие в церемонии натурализации в Кандагаре, [33] эскадрилья подняла американские флаги для сборной США по бобслею [ 34] , а сержант Джошуа Обермьер был удостоен награды Джеймса Э. Николсона за лидерство среди унтер-офицеров Ассоциации авиации морской пехоты 2011 года. [35]
«Гадкие ангелы» провели RIP/TOA вместе с гавайской эскадрильей HMH-463 «Пегас» 10 марта 2011 г. [36] и были передислоцированы на Гавайи после поддержки Юго-западного регионального командования, совершив более 4200 боевых вылетов, доставив в целях безопасности более 17 000 пассажиров и 2,3 миллиона фунтов груза. . Это достижение стало возможным благодаря чрезвычайно преданному своему делу и талантливому отделу технического обслуживания, который провел более 68 000 человеко-часов технического обслуживания и 21 фазовую проверку самолета. Два самолета эскадрильи получили боевые повреждения во время развертывания.
18 марта 2010 года вся эскадрилья была воссоединена на Гавайях [37] [38] , а 8 апреля 2010 года прошла последняя церемония смены командования [39] на борту базы морской пехоты Гавайи. Ugly Angels немедленно начали новый агрессивный цикл PTP. «Гадкие ангелы» вернулись в Афганистан в 2012 году, ознаменовав последнее боевое развертывание CH-53D.
HMH-362 был деактивирован 30 ноября 2012 года. [40] [41] [42]
Эскадрилья была возобновлена в августе 2018 года как эскадрилья MV-22 Osprey.
Награда или благодарность — это награда, присуждаемая организации за упомянутое действие. Военнослужащим подразделения, принимавшим участие в указанных действиях, разрешается носить на своей форме одежды награжденную грамоту подразделения. HMH-362 был удостоен следующих наград:
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )