«Ассоциация» — второразрядный линейный корабль Королевского флота с 90 пушками, спущенный на воду на верфи Портсмута в 1697 году. Острова Силли в величайшей морской катастрофе того времени . Место крушения является охраняемым объектом, которым управляет Историческая Англия .
Ассоциация пережила Великую бурю 1703 года , во время которой она стояла на якоре у Харвича . Ее такелаж был отрезан, чтобы не затонуть на песчаной косе «Галопер», и ее унесло ветром в Гетеборг в Швеции, прежде чем она смогла вернуться в Англию.
Ассоциация служила флагманом адмирала сэра Клаудсли Шовелла в Средиземноморье во время войны за испанское наследство . Ее сражения включали захват Гибралтара 21 июля 1704 года и битву при Тулоне летом 1707 года.
В октябре 1707 года «Ассоциация» под командованием капитана Эдмунда Лоудса и с адмиралом Шовеллом на борту возвращалась из Средиземноморья после Тулонской кампании. 21 корабль эскадры вошел в устье Ла -Манша в ночь на 22 октября 1707 года ( по старому стилю ) . В 8 часов вечера «Ассоциация» ударила по Внешней скале Гилстоун (см. изображение) [3] у островов Силли и потерпела крушение, потеряв всю команду, насчитывающую около 800 человек. В результате навигационных ошибок корабли оказались не там, где предполагалось. Находившиеся на борту HMS St George видели, как Ассоциация затонула через три или четыре минуты. Среди погибших были капитан Лоудс и адмирал Шовелл, его пасынки сэр Джон Нарборо и Джеймс Нарборо (сыновья жены Шовелла от ее брака с контр-адмиралом сэром Джоном Нарбро ), а также Генри Трелони, второй сын епископа Винчестера . Капитан Лоудс был сыном сестры контр-адмирала Нарбро . [4] Три других корабля ( HMS Eagle , HMS Romney и HMS Firebrand ) также были потеряны, в результате чего число погибших достигло почти 2000 человек. [5] Морская катастрофа Силли была одной из величайших морских катастроф в британской истории . Во многом из-за этой катастрофы Коллегия Адмиралтейства учредила конкурс на более точный метод определения долготы . В церкви дома Нарборо в Ноултоне недалеко от Дувра есть мемориал, изображающий затопление Ассоциации .
В июне 1967 года тральщик HMS Puttenham , оснащенный двенадцатью водолазами под командованием инженера-лейтенанта Роя Грэма, подплыл к островам Силли и бросил якорь у Гилстоун-Ледж, к юго-востоку от Бишоп-Рока [6] и вблизи до Западных Скал . Годом ранее Грэм и другие специалисты из подводного клуба морской авиации нырнули в этом районе с первой попыткой найти Ассоциацию . Несколько лет спустя он вспоминал: «Погода была настолько плохой, что все, что нам удалось, — это увидеть размытое пятно из морских водорослей, тюленей и белой воды, когда нас пронесло через риф Гилстоун и, к счастью, на другую сторону». [7] [8] Во второй попытке летом 1967 года, используя тральщик и при поддержке Вспомогательной службы Королевского флота , Грэму и его людям наконец удалось обнаружить остатки Ассоциации на уступе Гилстоун. [7] Части затонувшего корабля находятся на глубине 30 футов, а другие можно найти на глубине от 90 до 120 футов, поскольку морское дно отваливается от рифа. [9] Дайверы сначала обнаружили пушку, а во время третьего погружения под ней были обнаружены серебряные и золотые монеты. [7] Министерство обороны первоначально скрыло новости об открытии, опасаясь привлечь охотников за сокровищами , но вскоре слухи разошлись и вызвали огромный национальный интерес. [6] Более 2000 монет и других артефактов были наконец обнаружены на месте крушения и проданы на аукционе Sotheby's в июле 1969 года. [10] Повторное открытие Ассоциации и обнаружение такого большого количества исторических артефактов на ее месте крушения также привели к принятию большего количества правительственных законов. В частности, Закон о защите затонувших кораблей 1973 года был принят в попытке сохранить британские исторические места затонувших кораблей как часть морского наследия. [11]
В 2017 году Общество морской археологии Корнуолла и островов Силли (CISMAS) провело обследование территории Ассоциации . [12] Для Исторической Англии был создан 3D-план [13] вместе с фотографиями погружения, показывающими сложные условия для дайвинга.
В романе Роберта Годдарда «Имя в лицо » [14] центральным элементом сюжета является обнаружение кольца , которое адмирал Шовелл носил во время затопления Ассоциации .