stringtranslate.com

HMS Бельвидера (1809 г.)

План фрегата типа «Аполлон» 1803 года.

HMS Belvidera — 36-пушечный фрегат класса «Аполлон » Королевского флота , построенный в Дептфорде в 1809 году. Он участвовал в наполеоновских войнах и войне 1812 года и продолжил напряженную карьеру на море до середины 19 века. В 1846 году его перевели на портовую службу, в 1860 году он стал приёмным судном , а окончательно утилизирован в 1906 году.

Услуга

Бельвидера была введена в эксплуатацию в январе 1810 года под командованием капитана Чарльза Дэшвуда . В марте капитан Ричард Байрон заменил Дэшвуда. [1]

22 июля 1810 года «Бельвидера» и «Немезида» , капитан Уильям Феррис, плыли недалеко от берега Штудтланда, Норвегия. В тот вечер лодка из Бельведеры заметила в большой бухте три датских артиллерийских корабля. На следующий день семь лодок двух фрегатов атаковали датчан. Два датских судна, «Бальдер» и «Тор» , под командованием лейтенантов Дальреупа и Расмусена, были оснащены шхуной . Каждый из них имел две длинные 24-фунтовые и шесть 6-фунтовых гаубиц и имел экипаж из 45 человек. На третьем артиллерийском судне была одна длинная 24-фунтовая пушка и экипаж из 25 человек. Британцы захватили Бальдра и Тора без каких-либо потерь, хотя датчане потеряли четырех человек убитыми. Оставшееся судно, Канонерская лодка № 5, подошло к фьорду, где ее покинула команда; затем британцы сожгли ее. [2]

В 1811 году «Бельвидера» стал флагманом адмирала Герберта Сойера на станции Галифакс в Новой Шотландии.

Бельвидера и Конституция USS

Бельвидера приняла участие в одном из первых действий войны 1812 года, когда она столкнулась с американскими фрегатами USS  President , USS  Congress и USS  United States 23 июня 1812 года, через пять дней после начала войны. Бельвидера следил за Маренго , которым командовал французский капер Джон Ордроно . Британцы не знали об объявлении войны, и после ответного огня им удалось ночью уйти от преследователей. Курс Бельвидеры во время боя увел американцев от британского конвоя с Ямайки , позволив конвою избежать нападения. Бельвидера прибыла в Галифакс 27 июня с тремя призами, которые она захватила по пути. [3] [4]

16 июля 1812 года «Бельвидера» входила в состав британской эскадры, преследовавшей военный корабль США «  Конституция» , еще один тяжелый фрегат Соединенных Штатов , направлявшийся из Чесапикского залива в Нью-Йорк . При очень слабом ветре обе стороны выставили лодки для буксировки кораблей. «Конституция» получила преимущество, воспользовавшись якорями и вырвавшись примерно на четыре мили впереди Бельвидеры . Затем капитан Байрон скопировал маневр « Конституции» и сумел подвести два корабля на расстояние выстрела. Они перестрелялись, когда подул легкий ветерок, и днём 19 июля «Конституция» , только что вышедшая из порта, смогла уйти.

Получение призов

До конца войны Бельвидера активно участвовал в блокаде американского побережья, захватив множество американских торговых судов и каперов . В период с 1 июня 1812 г. по 14 декабря 1812 г. Бельвидера захватила несколько торговых судов: [5]

Belvidera , Aeolus , Africa , Shannon и Guerriere были среди судов, которые разделили доходы от захвата военного корабля США  Nautilus 16 июля. На момент захвата он имел 16 орудий, имел экипаж из 106 человек и находился под командованием лейтенанта Уильяма М. Крейна . [б]

21 августа Бельвидера захватил американскую каперскую 7-пушечную шхуну «Банкерс-Хилл» с 72 людьми. [8] [c] 10 сентября Бельвидера задержал гражданина . [9] Два дня спустя Бельвидера захватила американскую шхуну «Хирам» . [10]

Бельвидера отбила пакет почтовой службы «Ноктон» 5 января 1813 года. Военный корабль США  «Эссекс» захватил Ноктон 11 декабря 1812 года. Бельвидера отправил Ноктона на Бермудские острова. После некоторого переоборудования «Ноктон» вернулся в Фалмут 17 марта. [11]

8 февраля 1813 года девять лодок и 200 человек из Мейдстона, Бельвидеры , Юнона и Статиры , стоявших на якоре в заливе Линхейвен, преследовали и захватили каперскую шхуну «Лотерея» водоизмещением 225 тонн и пробили 16 орудий, хотя на борту было всего шесть 12-фунтовые карронады. Она имела экипаж из 28 человек и шла из Балтимора в Бордо с грузом кофе, сахара и бревен. В бою британцы ранили шесть человек, один из которых позже скончался, но сама Бельвидера потерь не понесла. [12] Прежде чем нанести удар, американцы получили ранения 19 человек, включая своего капитана Джона Сауткомба . Сауткомб скончался от ран, и его тело было доставлено на берег. [13]

Неделю спустя Лотерея переправила несколько призов на Бермудские острова. [14] Британцы приняли «Лотерею» на вооружение как 16-пушечную шхуну «Кансо» .

«Бельвидера» был среди многочисленных британских военных кораблей, принимавших участие в захвате американского корабля « Сент-Майкл» 10 февраля. [15] 25 сентября 1813 года Бельвидера , Статира и Моргиана были вместе, когда захватили Амбицию . [16]

19 декабря Жасер и Неман захватили Восходящие Штаты . Бельвидера и Нарцисс разделили доходы от поимки по соглашению с Ясером . [17] Затем, в день Рождества, Бельвидера захватил шхуну USS  Vixen , которая пыталась добраться из Уилмингтона, Северная Каролина , в Ньюкасл, Делавэр . [18] США приобрели Виксен в Саванне, штат Джорджия , в 1813 году, но когда Бельвидера захватила ее, она еще не получила ни вооружения из 14 орудий, ни военно-морских запасов.

7 марта 1814 года Бельвидера , Эндимион и Раттлер захватили американского капера Марса . Марс был вооружен 15 орудиями и имел экипаж из 70 человек. [19] В более позднем сообщении говорится, что они уничтожили ее 10 марта. [19] «Бельвидера» также была среди судов, разделивших доходы от захвата бригов «Кристина» и «Массасойт» 3 и 14 марта. [20]

21 апреля 1814 года Бельвидера захватил американский корабль New Zealander водоизмещением 256 тонн, вооруженный шестью орудиями и с командой из 17 человек. Она плыла с Маркизских островов в Филадельфию с грузом спермацетового масла. [21] Новозеландка , приз военного корабля США  «Эссекс» , вылетела из Вальпараисо в Соединенные Штаты и находилась всего в одном дне от Нью-Йорка, когда Бельвидера схватила ее. Кроме того, Бельвидера захватила следующие американские суда:

Послевоенный

В конце 1814 года «Бельвидера» был выведен из эксплуатации в Портсмуте . Он был перезапущен 26 сентября 1817 года после переоборудования. Совершила многочисленные круизы по Средиземноморью, Португалии, Мадейре и Вест-Индии . В 1834 году она повела войска на Сент-Китс , а затем во второй раз — на Тринидад . В октябре 1846 года Бельвидера была переоборудована в Портсмут как склад. [1]

Выдержка из старых приходских записей Тобермори, остров Малл, от 23 августа 1847 года: Роберт Керслейк, королевский морской пехотинец на борту корабля Его Величества «Бельвидера» в заливе Тобермори, и Энн МакКуорри, служанка или медсестра капитана Веллингтона с корабля «Белвидара», дислоцированного в Тобермори, поженились на преподобном Дэвиде. Росс Министр Тобермори.

Судьба

Бельвидера была приспособлена в качестве принимающего корабля в период с августа по ноябрь 1852 года и служила в этой роли в Портсмуте до 1890 года. 10 июля 1906 года она была продана Дж. Б. Гархэму за 1800 фунтов стерлингов. [1]

Примечания

  1. ^ Первоклассные доли призовых стоили 90 фунтов стерлингов 12 с 10.+14 дня ( Минерва ), £97 16 шиллингов 7+12 дня ( Ороноко ) и 44 фунта стерлингов 4 шиллинга 11+34 дня ( Элеонора ). Акции шестого класса, принадлежащие рядовым морякам, стоили 15 шиллингов 7.+12 д, 17 с 1+12 д и 7 с 10+34 д. [6]
  2. ^ Первоклассная доля призовых составила 68 фунтов 15 шиллингов 11 пенсов; акция шестого класса стоила 12 шиллингов 0+34 д. [7]
  3. ^ Первоклассная доля призовых составила 114 фунтов 16 шиллингов 2 пенни; акция шестого класса стоила 1 фунт 3 шиллинга 10 фунтов стерлингов.+34 д. [7]

Цитаты

  1. ^ abcd Winfield (2008), с. 168.
  2. ^ "№ 16402". Лондонская газета . 4 сентября 1810 г. с. 1342.
  3. ^ Мердок (1867), с. 329.
  4. ^ Акинс (1895), с. 153.
  5. ^ "№ 16715". Лондонская газета . 27 марта 1813 г., стр. 160–161.
  6. ^ аб "№ 17016". Лондонская газета . 27 мая 1815 г. с. 999.
  7. ^ аб "№ 17040". Лондонская газета . 15 июля 1815 г. с. 1432.
  8. ^ "№ 17032". Лондонская газета . 1 июля 1815 г. с. 1288.
  9. ^ "№ 17086". Лондонская газета . 2 декабря 1815 г. с. 2402.
  10. ^ "№ 17068". Лондонская газета . 7 октября 1815 г. с. 2048.
  11. ^ Ховат (1984), с. 16.
  12. ^ "№ 16712". Лондонская газета . 16 марта 1813 г., стр. 550–551.
  13. ^ Маклай (2004), стр. 464–5.
  14. ^ "№ 16718". Лондонская газета . 6 апреля 1813 г. с. 699.
  15. ^ "№ 16962". Лондонская газета . 3 декабря 1814 г. с. 2392.
  16. ^ "№ 16291". Лондонская газета . 30 июля 1814 г. с. 1541.
  17. ^ "№ 17259". Лондонская газета . 14 июня 1817 г. с. 1343.
  18. ^ "№ 16864". Лондонская газета . 5 марта 1814 г. с. 482.
  19. ^ аб "№ 17147". Лондонская газета . 22 июня 1816 г. с. 1192.
  20. ^ "№ 17361". Лондонская газета . 19 мая 1818 г. с. 913.
  21. ^ аб "№ 16929". Лондонская газета . 27 августа 1814 г. с. 1730.

Рекомендации