stringtranslate.com

Корабль Ее Величества «Шеврон» (R51)

HMS Chevronэсминец класса C Королевского флота , находившийся на вооружении с августа 1945 года по 1960-е годы. Был отправлен на слом в 1969 году.

Строительство

Королевский флот заказал Chevron 24 июля 1942 года, один из восьми эсминцев класса Ch "Intermediate" Программы 1942 года. Он был заложен на верфи Alexander Stephen and Sons, Limited , Глазго , Шотландия, 18 марта 1943 года и спущен на воду 23 февраля 1944 года. Он был введен в эксплуатацию 23 августа 1945 года, слишком поздно для Второй мировой войны. Его первым капитаном был лейтенант-коммандер Джон Фицрой Дайланд Буш, DSC, RN, с 19 января 1945 года. [3] Верфь также построила его однотипное судно , Cheviot .

Услуга

После войны Chevron получил вымпел D51. 9 декабря 1946 года в составе «Палестинского патруля», которому было поручено пресекать нелегальную еврейскую иммиграцию в Подмандатную Палестину , Chevron и минный тральщик Providence прибыли на небольшой остров Сирна в группе греческих островов Додеканес , чтобы спасти выживших с работающего на угле судна Athina Rafiah водоизмещением ~650 брутто-тонн , перевозившего еврейских иммигрантов, которое потерпело крушение 7 декабря в заливе Агиу Соассин на южном побережье, когда они искали убежища в непогоду. Большинство из примерно 800 маапилим на борту с трудом добрались до острова, некоторые получили ранения. «После наступления темноты, под проливным дождем и при сильном волнении моря, они провели спасательную операцию и перевезли несчастных пассажиров на десантный корабль-цистерну (LST) около острова Крит . Как и тысячи маапилим до них на борту девяти кораблей, которые отплыли летом 1946 года, маапилим были перевезены в лагеря для задержанных на Кипре». [4]

6 февраля 1952 года самолёт ВМС США Martin P4M-1Q Mercator , BuNo 124371 , базирующийся в Порт-Лиоте , Французское Марокко , вышедший из Никосии, Кипр , возвращаясь с миссии по радиоэлектронной разведке над Чёрным морем , совершил посадку в открытом океане к востоку от Кипра. Из 15 членов экипажа, находившихся на борту, 14 были спасены Chevron , командир самолёта погиб после приводнения. [5]

31 октября 1954 года авианосцы Triumph и Chevron были открыты для посетителей Мальты во второй половине дня. Triumph стоял на якоре в Гранд-Харборе , а Chevron — в Слима-Крик. [6]

Вывод из эксплуатации и резерв

В 1954 году Chevron вернулся в Портсмут из Средиземного моря и был выведен из эксплуатации. В 1956 году он был ненадолго восстановлен и служил в составе 1-й эскадры эсминцев в операции «Мушкетер» во время Суэцкого кризиса. [7] С 1957 по 1969 год он находился в резерве в качестве судна для размещения в Росайте . [8] В Jane's Fighting Ships 1962-1963 говорится, что « Chequers и Chevron подлежат утилизации в ближайшем будущем». [9] Он был включен в список утилизации в 1964 году.

В декабре 1969 года «Шеврон» был продан Томасу У. Уорду на слом в Инверкитинге . Его колокол хранится в школе округа Коллингвуд , Новая Зеландия.

Ссылки

  1. Гардинер и Шено 1995, стр. 43–44.
  2. ^ Гардинер и Шено 1980, с. 43.
  3. ^ "HMS Chevron (R51)". uboat.net . Получено 22 мая 2015 г. .
  4. ^ Бен-Цур, Йехуда. «Трагическая история корабля Хаганы „Рафия“». Сайт Palyam & Aliya Bet . Получено 22 мая 2015 г.
  5. ^ Хьюитт, Конни. "VQ1VQ2Losses.html". Stormloader.com. Архивировано из оригинала 15 мая 2008 года . Получено 8 мая 2010 года .
  6. ^ "Военно-морские визиты". Авиация на Мальте . Получено 22 мая 2015 г.
  7. ^ Марриотт, Лео (1989). Эсминцы Королевского флота с 1945 года . Ian Allan Ltd. стр. 64.
  8. ^ "HMS Chevron". База данных кораблей Клайдбилд. Архивировано из оригинала 16 апреля 2005 г. Получено 22 мая 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  9. Блэкман, Рэймонд В.Б., редактор и составитель, «Боевые корабли Джейн 1962-1963», The MacGraw-Hill Book Company, Inc., Нью-Йорк, 1962, стр. 262.

Публикации