HMS Gladiolus — корвет класса «Цветок» Королевского флота , первый корабль своего класса . [1]
Она была заложена на верфи Smiths Dock Company на реке Тис 19 октября 1939 года, спущена на воду 24 января 1940 года и введена в эксплуатацию 6 апреля 1940 года. [1] [2] Gladiolus принимала активное участие в битве за Атлантику во Второй мировой войне и провела большую часть своей службы на службе сопровождения конвоев в Северной Атлантике . Она была потеряна в бою 16 октября 1941 года.
После ввода в эксплуатацию и подготовки Gladiolus был назначен в Western Approaches Escort Force. За 18 месяцев службы он сопровождал более 40 конвоев, из которых более дюжины были атакованы; Gladiolus участвовал в четырех крупных сражениях за конвои и участвовал в уничтожении трех подводных лодок .
Он выполнял все обязанности, возложенные на корветы: сопровождение конвоев, поиск и нападение на подводные лодки, которые атаковали корабли в составе конвоя, а также спасение выживших.
28 июня 1940 года она подобрала 35 выживших с судна SS Llanarth, которое было торпедировано и потоплено U-30 Фрица-Юлиуса Лемпа . [ 3]
Gladiolus участвовал в потоплении подводной лодки U-26 типа I 1 июля 1940 года. [1] Это было первое уничтожение подводной лодки корветом. [4] U-26 была тяжело повреждена восемью глубинными бомбами с Gladiolus , а также бомбами с самолета Short Sunderland и впоследствии затонула сама. [3]
Как один из ранних цветов, Gladiolus страдал от недостатков своего типа: короткий бак , мостик торгового типа и плохая обитаемость. В октябре 1940 года он вошел в док для проведения ремонтных работ и был переоборудован с более длинным фок'лом для улучшения обитаемости. Это потребовало балластировки, чтобы избежать проблем с качкой, и испытания на наклон, чтобы проверить устойчивость. [1] Они были удовлетворительными, и он вернулся в строй в январе 1941 года, назначенный в одну из новых эскортных групп, 2 EG, во главе с HMS Douglas .
В апреле 1941 года Gladiolus участвовал в битве за HX 121. 28 апреля Gladiolus был отправлен с эсминцами HMS Roxborough и Leamington для усиления HX 121, который подвергся атаке. Во время атаки Gladiolus и эсминцы вышли на контакт и провели серию атак; впоследствии было показано, что это была U-96 , которая скрылась. Douglas также вышел на контакт и провел атаку, но не увидел результата. 29 апреля Gladiolus спас выживших с Beacon Grange , который был торпедирован U-552 . Позже в тот же день она увидела подводную лодку на поверхности и атаковала, получив в награду поток пузырьков воздуха и обломков. Гладиолусу приписали уничтожение U-65 , но послевоенная переоценка не выявила, что в тот день была атакована какая-либо подводная лодка, и приписала уничтожение U-65 атаке Дугласа днем ранее. [5]
В июне 1941 года HX 133 подверглась атаке; Gladiolus была отделена от эскорта OB 335, чтобы присоединиться в качестве подкрепления. 24/25 июня, после полуночи, она заметила U-71 и атаковала. Она попыталась протаранить, но замедлилась, чтобы избежать серьезных повреждений, и U-71 ушла в отставку. Затем Gladiolus провела пять атак, использовав в общей сложности 30 глубинных бомб, и к ней присоединился HMS Nasturtium, который выпустил еще шесть. U-71 была серьезно повреждена и всплыла, чтобы попытаться спастись на поверхности; Gladiolus и Nasturtium открыли огонь, нанеся удары по боевой рубке U-71 . Gladiolus заявила о победе и была зачислена за потопление U-71 , но лодка скрылась на базе. [6] 26/27 июня рано утром U-556 атаковала конвой и была замечена Nasturtium . Она атаковала и к ней присоединились Celandine и Gladiolus . Всего три корвета выпустили 50 глубинных бомб; U-556 была вынуждена всплыть, когда Gladiolus сбросил еще три глубинные бомбы; затем корветы открыли огонь в упор, попав в боевую рубку U-556 . Ее капитан, Вольфарт и команда покинули судно, и лодка затонула прежде, чем ее удалось закрепить. [7] [8]
В сентябре 1941 года Gladiolus участвовал в битве за SC 42. Под сильным натиском SC 42 потерял 15 кораблей за два дня, уничтожив одну подводную лодку. В качестве подкрепления были привлечены многочисленные эскорты; 11 сентября Gladiolus прибыл с EG 2 во главе с Дугласом . SC 42 преследовали еще пять дней, в результате чего он потерял еще два корабля, хотя эсминцы EG 2 смогли потопить еще одну подводную лодку. Это была, после SC 7 , самая большая потеря конвоя в Северной Атлантике во время войны.
После этого Gladiolus был переведён в Newfoundland Local Escort Group , возглавляемую HMCS Columbia . В октябре 1941 года он входил в состав эскорта SC 48 , в ходе боя которого Gladiolus был потерян.
«Гладиолус» был потерян в октябре 1941 года во время сопровождения SC 48. В то время им командовал лейтенант-коммандер HMC Sanders.
Британские источники сообщают, что Gladiolus отделился от SC 48 в ночь с 15 на 16 октября. В 21:30 Empire Heron был подбит, и Gladiolus был отделен, чтобы преследовать нападавшего и искать выживших. В 22:00 она подала сигнал, что подобрала одного человека и продолжает поиски. [9] Это был ее последний контакт; больше о ней ничего не известно, и выживших с обоих судов не было. [9] Считалось, что она затонула, подбирая выживших [10] или пропала в морской катастрофе.
Однако немецкие источники, предполагая, что Gladiolus находился на месте, приписали его потерю возможным попаданиям, о которых сообщили U-558 или U-432 во время схватки в ночь с 16 на 17 октября: [11] Другой источник определенно утверждал, что это была шальная торпеда с U-553 в 00.07. [12] Однако историк Бернард Эдвардс ясно дал понять, что Gladiolus был потерян, не присоединившись к конвою; признавая заявление о потере в ранние часы 17-го числа, он утверждает, что более вероятно, что он затонул до этого. [9]
В интервью BBC [ 1] бывший член экипажа Дик Тернер предположил, что «Гладиолус» был нестабилен из-за своего ремонта и перевернулся во время резкого маневра.
Ввиду отсутствия убедительных объяснений истинная причина ее утраты неизвестна.