HMS King Alfred был одним из четырех броненосных крейсеров класса Drake , построенных для Королевского флота около 1900 года. Он служил флагманом Китайской станции с 1906 года до освобождения в 1910 году. По возвращении домой в том же году он был переведен в резерв , прежде чем был повторно введен в эксплуатацию в середине 1914 года. Он был назначен в 6-ю эскадру крейсеров Гранд -Флита в начале Первой мировой войны. Он был переведен в 9-ю эскадру крейсеров в 1915 году и назначен на обязанности по защите конвоев к концу года. King Alfred участвовал в безуспешных поисках немецкого торгового рейдера SMS Möwe в 1916–17 годах, прежде чем начать сопровождать конвои в том же году. Корабль был торпедирован немецкой подводной лодкой в 1918 году, но вернулся в строй. Он был продан на слом в 1920 году.
King Alfred был спроектирован с водоизмещением 14 150 длинных тонн (14 380 т). Длина судна составляла 553 фута 6 дюймов (168,7 м), ширина — 71 фут 4 дюйма (21,7 м), а осадка — 26 футов 9 дюймов (8,2 м). Оно приводилось в движение двумя 4-цилиндровыми паровыми машинами тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, что в общей сложности производило 30 000 лошадиных сил (22 000 кВт) и обеспечивало максимальную скорость 23 узла (43 км/ч; 26 миль/ч). Двигатели приводились в действие 43 котлами Belleville . [1] Оно перевозило максимум 2500 длинных тонн (2500 т) угля, а его экипаж состоял из 900 офицеров и рядовых. [2]
Ее основное вооружение состояло из двух заряжаемых с казенной части (BL) 9,2-дюймовых (234-мм) орудий Mk X в одноорудийных башнях , по одному на каждой носовой и кормовой части надстройки. [2] Они стреляли 380-фунтовыми (170-кг) снарядами на дальность 15 500 ярдов (14 200 м). [3] Ее вторичное вооружение из шестнадцати орудий BL 6-дюймовых Mk VII было расположено в казематах в средней части корабля. Восемь из них были установлены на главной палубе и могли использоваться только в тихую погоду. [4] Они имели максимальную дальность стрельбы приблизительно 12 200 ярдов (11 200 м) со своими 100-фунтовыми (45-кг) снарядами. [5] Дюжина скорострельных (QF) 12-фунтовых 12-канальных орудий была установлена для защиты от торпедных катеров . Два дополнительных 12-фунтовых 8-центовых орудия могли быть демонтированы для использования на берегу. [6] Король Альфред также имел три 3-фунтовых орудия Гочкиса и два подводных 17,72-дюймовых (450-мм) торпедных аппарата . [1]
К апрелю 1918 года на корабле были зачехлены все нижние казематы для шестидюймовых орудий, и шесть из них были переустановлены на верхней палубе, чтобы их можно было использовать в плохую погоду. Несколько двенадцатифунтовых орудий были сняты, чтобы освободить место для шестидюймовых орудий. [7]
Пояс брони ватерлинии корабля имел максимальную толщину 6 дюймов (152 мм) и был закрыт 5-дюймовыми (127 мм) поперечными переборками . Броня орудийных башен и их барбетов была толщиной 6 дюймов, а броня каземата — 5 дюймов. Защитная палубная броня имела толщину от 1 до 2,5 дюймов (25–64 мм), а боевая рубка была защищена 12-дюймовой (305 мм) броней. [1]
(bow).jpg/1280px-HMS_King_Alfred_(ca._1901)(bow).jpg)
Корабль King Alfred , названный в честь Альфреда Великого , англосаксонского короля Уэссекса , [8] был заложен 11 августа 1899 года компанией Vickers, Sons & Maxim на их верфи в Барроу-ин-Фернесс [1] и спущен на воду 28 октября 1901 года, когда ему было дано имя графиней Латом . [9] Корабль отправился из Барроу в Портсмут в начале июня 1902 года, [10] и был достроен 22 декабря 1903 года.
После ввода в эксплуатацию 5 мая 1905 года он сел на мель у мыса Шуберинесс . [8] В 1906 году он стал флагманом Китайской станции и оставался там до 1910 года. По возвращении домой он был назначен в резерв 2-го флота. [7] 18 июня 1910 года King Alfred столкнулся с угольщиком Cheapside у мыса Старт-Пойнт, Девон , в результате чего Cheapside был потоплен , хотя King Alfred получил незначительные повреждения. [11] [12] [13] 31 июля 1913 года King Alfred , который вместе с однотипными судами Good Hope и Drake , а также легкими крейсерами Active и Amphion вышел из Гримсби тем утром, чтобы принять участие в военно-морских маневрах, столкнулся с испанским пароходом Umbre . Umbre затонул в течение 75 минут, а его экипаж был спасен King Alfred . Владельцы Умбре подали иск о возмещении ущерба, и в результате судебного разбирательства решение было вынесено в пользу владельцев Умбре , а вина была возложена на короля Альфреда . [14] [15]
После повторного ввода в строй в 1914 году «King Alfred» был назначен в 6-ю эскадру крейсеров вместе со своим однотипным кораблём « Drake» и в начале войны был ненадолго развёрнут для блокады северного выхода из Северного моря . [16] В октябре 1915 года он был переведён в 9-ю эскадру крейсеров . [17] К январю 1916 года эскадра под командованием контр-адмирала Арчибальда Мура на «King Alfred» патрулировала западный вход в Гибралтарский пролив и безуспешно искала торговый рейдер SMS Möwe . [18] Рейдер уклонился от всех британских кораблей и вернулся в Германию, прежде чем снова выйти в Атлантику в конце ноября. Тем временем контр-адмирал Сидней Фримантл поднял свой флаг на «King Alfred» 22 сентября, сменив Мура. Когда в начале декабря Адмиралтейство получило известие о том, что Möwe находится в Атлантике, Фримантл приказал своим кораблям патрулировать восточные торговые пути, но рейдер проскользнул в зазор между эскадрами. Когда зачистка была завершена, корабль вернулся во Фритаун 25 декабря. Фримантл был заменен контр-адмиралом Томасом Шеппардом три дня спустя. Во время своего обратного плавания в марте 1917 года Möwe прошел через зону патрулирования эскадры, не будучи замеченным. [19] В июле King Alfred прибыл в Девонпорт, чтобы начать ремонт, который был завершен 13 августа. Он сопровождал конвои из Дакара и Фритауна в Плимут до конца года. В феврале 1918 года он начал сопровождать конвои с войсками из Галифакса . [20] Корабль был торпедирован UB-86 11 апреля 1918 года к северу от Ирландии, [21] убив одного человека. Она была отремонтирована в Ливерпуле [20] и вернулась в строй. Она была продана на слом 30 января 1920 года и разобрана в Нидерландах . [8]
Медиа, связанные с HMS King Alfred на Wikimedia Commons