HMS Racoon , иногда называемый HMS Raccoon , — 18-пушечный корабельный шлюп класса «Баклан » Королевского флота . Он был построен Джоном Престоном из Грейт-Ярмута и спущен на воду 30 марта 1808 года. Он доплыл до форта Астория на реке Колумбия . В 1819 году он стал госпитальным кораблем и наконец был продан в 1838 году.
Ее первым командиром был коммандер Джеймс Уэлш, под командованием которого ее отправили действовать у африканского побережья. Он отплыл на Ямайке 16 июня 1809 года, но умер там в ноябре. Его заменой стал командир Уильям Блэк. Она вернулась в Портсмут в 1812 году .
14 января 1813 года Ракун захватил Хоуп , который враг отбил. Тем не менее, Ракуну пришлось выплатить страховую выплату в размере 25 000 фунтов стерлингов . [а]
Енот отплыл из Рио-де-Жанейро 6 июля 1813 года в компании с HMS Phoebe , HMS Cherub и Isaac Todd , обогнув мыс Горн к островам Хуана Фернандеса .
Королевский флот находился под давлением со стороны базирующейся в Монреале Северо-Западной компании , которая призывала их захватить базу своего конкурента, Тихоокеанской меховой компании . Капитан Фрейзер Смит из Айзека Тодда получила каперскую грамоту , и ее задачей был захват Форта Астория , торгового форпоста Тихоокеанской меховой компании на реке Колумбия . Однако он плавал медленно и не мог идти в ногу с военными кораблями. Затем Енот отплыл в Форт Астория, а Фиби и Херувим отправились на поиски военного корабля США « Эссекс » . На пути к реке Колумбия в результате несчастного случая во время артиллерийских учений на Ракуне восемь человек погибли и 20 были ранены .
Прежде чем Енот прибыл в форт Астория 30 ноября 1813 года, [3] Северо-Западная компания заключила сделку с Тихоокеанской меховой компанией, согласно которой, поскольку британские корабли неизбежно прибудут, чтобы «захватить и уничтожить все американское на северо-западном побережье», они купил бы активы за треть их стоимости. Блэк прибыл и обнаружил, что вопрос уже решен, хотя он прошел церемонию владения и переименовал объект в Форт-Джордж. ( Исаак Тодд наконец прибыл 23 апреля 1814 года. Затем 26 сентября она отплыла в Китай. [3] )
Одним человеком на борту «Ракуна» , когда он прибыл в Форт Астория, был Наукане (также известный как Джон Кокс), коренной гавайец . Северо-Западная компания наняла его в качестве чернорабочего и переводчика для будущих поездок на Гавайские острова .
Ракун отплыл в Сан-Франциско. С 13 по 19 марта 1814 года «Ракун» проходил ремонт на пляже в бухте Аяла в северной части острова Ангел . Это событие дало название «Пролив Раккун» глубоководному каналу между Тибуроном и островом Ангела. Затем Блэк отплыл в Лиму .
15 января 1815 года Херувим и Енот покинули Рио-де-Жанейро, сопровождая конвой, в который входили складские суда «Превойанте» и «Серапис» , а также семь торговых судов. [4] Они покинули Пернамбуку 6 марта. [5]
Лейтенант Джеймс Манглс (исполняющий обязанности) командовал «Енотом» на мысе Доброй Надежды в 1815 году. Капитан Александр Монтгомери заменил Блэка в 1815 году. В мае 1815 года командующим был назначен капитан Джон Кук Карпентер .
В январе 1817 года под командованием капитана Роберта Уоргана Фестинга в 1817 году Ракун был переименован в 20-пушечный шестой ранг .
В период с сентября по октябрь 1819 года он был переоборудован в корабль-госпиталь для заключенных в Портсмуте. Она оставалась в эксплуатации до тех пор, пока 16 августа 1838 года ВМС не продали ее г-ну Сомсу за 820 фунтов стерлингов .