HMS Berkeley Castle — корвет класса Castle Королевского флота Великобритании . Построенный и введенный в эксплуатацию в 1943 году, он сопровождал конвои с 1944 по 1945 год. Позже он служил спасательным кораблем воздух-море, пока не был переведен в резерв. Поврежденный и не подлежащий ремонту во время наводнения в Северном море в 1953 году, когда он находился в сухом доке в Ширнессе, он был сдан на слом несколько лет спустя. Она была названа в честь замка Беркли в Глостершире .
Корветы класса «Замок» представляли собой улучшенную и расширенную производную от более ранних корветов класса «Цветок» , которые предназначались для строительства верфями, которые не могли строить более крупные и боеспособные фрегаты . Большая длина «Замков» делала их лучшими морскими лодками, чем «Цветы», которые изначально не предназначались для океанского сопровождения. Большое количество кораблей (всего 96) было заказано в конце 1942 и начале 1943 года на верфях Соединенного Королевства и Канады, но успехи союзников в битве за Атлантику означали, что потребность в эскорте сократилась, и многие корабли (включая все канадские единицы) были отменены. [1] [2]
Общая длина замков составляла 252 фута 0 дюймов (76,81 м) , 234 фута 0 дюймов (71,32 м) по ватерлинии и 225 футов 0 дюймов (68,58 м) между перпендикулярами . Ширина составляла 36 футов 6 дюймов (11,13 м), а осадка - 13 футов 5 дюймов (4,09 м) в корме при полной нагрузке. [3] Водоизмещение составляло около 1060 длинных тонн (1080 т ) в стандартном исполнении и 1590–1630 длинных тонн (1620–1660 т) при полной загрузке. [4] Два трехбарабанных водотрубных котла Адмиралтейства подавали пар в вертикальный двигатель тройного расширения мощностью 2750 лошадиных сил (2050 кВт), который приводил в движение один гребной вал. Это дало скорость 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час). [4] Было перевезено 480 тонн нефти, что дало дальность полета 6200 морских миль (11500 км; 7100 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [5]
Корабли имели основное артиллерийское вооружение, состоящее из одной 4-дюймовой пушки двойного назначения QF Mk XIX , подкрепленной двумя спаренными и двумя одиночными 20-мм пушками Oerlikon . [5] Противолодочное вооружение состояло из одного трехствольного противолодочного миномета «Кальмар» с 81 глубинной бомбой , подкрепленного двумя метателями глубинных бомб и одной направляющей для глубинных бомб, с 15 глубинными бомбами. Был установлен радар надводного поиска Тип 272 или Тип 277 , а также высокочастотное радиопеленгаторное оборудование (HF/DF). Гидролокационное оборудование кораблей было Тип 145 и Тип 147Б. [6]
Berkeley Castle был одним из пяти корветов класса Castle, заказанных 2 февраля 1943 года. Он был заложен на верфи Barclay Curle в Глазго 23 апреля 1943 года, спущен на воду 19 августа и вступил в строй 18 ноября 1943 года . Беркли Кастл присоединилась к 15-й группе сопровождения, сопровождавшей ее первый конвой в конце января 1944 года. 1 марта 1944 года она присоединилась к 40-й группе сопровождения, действовавшей на маршруте конвоев Гибралтара, а 23 мая перешла в группу сопровождения B5 с той же обязанности. 10 сентября 1944 года группа сопровождения B5 была переименована в 31-ю группу сопровождения с Беркли Касл в качестве корабля старшего офицера и вернулась в прибрежные воды Великобритании, продолжая действовать до конца войны в Европе. [8]
Замок Беркли затем использовался в качестве спасательного корабля воздух-море до середины 1946 года, когда он был переведен в резерв в Харвиче . [8] Он был переоборудован в Лондоне в 1949 году, прежде чем вернуться в резерв. [9] В ночь с 31 января на 1 февраля 1953 года замок Беркли находился в сухом доке на военно-морской верфи в Ширнессе, Кент, когда Ширнесс пострадал от наводнения в Северном море в 1953 году . Приливная волна захлестнула ворота дока, затопила сухой док и заставила замок Беркли слететь с блоков и перевернуться . Ее сняли с мели, но повреждения были таковы, что она не подлежала экономическому ремонту и не ремонтировалась. [10] [а] Она была внесена в список утилизации в 1955 году. Она прибыла на Тос. Разборная площадка У. Уорда в Грейсе, Эссекс , 29 февраля 1956 года на слом. [9] До сноса он использовался для съемок комедии « Вверх по ручью» в роли вымышленного HMS Berkeley.