Наводнение в Северном море 1953 года ( голландское : Watersnoodramp ) было крупным наводнением, вызванным сильным штормовым нагоном , который обрушился на Нидерланды , северо-западную Бельгию , Англию и Шотландию . Большинство морских оборонительных сооружений, столкнувшихся с волной, были подавлены, что привело к обширному наводнению.
Шторм и наводнение произошли в конце субботы, 31 января 1953 года, и утром следующего дня. Сочетание высокого весеннего прилива и сильного европейского шторма вызвало штормовой прилив в Северном море . Сочетание ветра, прилива и низкого давления привело к тому, что море затопило землю на высоте до 5,6 метра (18 футов 4 дюйма) над средним уровнем моря.
Понимая, что такие редкие события могут повториться, Нидерланды и Великобритания провели масштабные исследования по укреплению береговой обороны. Нидерланды разработали Delta Works – обширную систему дамб и барьеров от штормовых нагонов . Великобритания построила барьеры от штормовых нагонов в устье Темзы и на реке Халл , где она впадает в устье Хамбер .
В Нидерландах 20% суши находилось ниже среднего уровня моря (впоследствии с расширением Флеволанда эта доля увеличилась); Следующие по величине 30% находились на высоте менее 1 метра (3,3 фута) над уровнем моря. Такая земля в значительной степени зависит от морской обороны и пострадала больше всего: зафиксировано 1836 смертей и обширный ущерб. Большинство жертв произошло в южной провинции Зеландии . [1]
В Англии 307 человек погибли в графствах Линкольншир , Норфолк , Саффолк и Эссекс . Девятнадцать человек были убиты в восточной Шотландии. [ нужна цитата ]
Двадцать восемь человек были убиты на севере Западной Фландрии , Бельгия. [2]
Более 230 смертей произошло на морских судах у берегов Северной Европы , а также на кораблях в более глубоких водах Северного моря. Паром MV Princess Victoria затонул в Северном проливе к востоку от Белфаста , погибло 135 человек, затонуло множество рыболовных траулеров . Девять небольших судов затонули в морях вокруг Британских островов, потеряв все силы; в их число входили шведский пароход Aspo (погибло 22 члена экипажа), [3] британский пароход Yewvalley (погибло 12 членов экипажа), [4] британские траулеры Sheldon (погибло 14 членов экипажа), [5] Michael Griffith (погибло 13 членов экипажа) [6 ] и Guava (погибло одиннадцать членов экипажа), [7] голландские теплоходы Salland (погибло девять членов экипажа) [8] и Westland (погибло восемь членов экипажа), [9] голландский траулер Catharina Duyvis (погибло 16 членов экипажа), [10] и бельгийский траулер «Леопольд Нера» (погибло пять членов экипажа). [11]
С полудня 31 января 1953 года сильный северо-западный шторм понес воду из северных районов Северного моря между Норвегией и Шотландией . Вдоль побережья Нидерландов возникла волна , которая совпала с высоким весенним приливом, в результате чего уровень воды на голландском побережье утром 1 февраля 1953 года оказался выше всех предыдущих зарегистрированных показателей, особенно в юго-западных районах Нидерландов. страна. [13]
В субботу вечером, 31 января, в 22:30 начался отлив. Но на этот раз вода оставалась высокой. Сила урагана прервала приливное движение.
В ночь на 1 февраля 1953 года около 3 часов утра многие дамбы в провинции Зеландия , южных частях провинции Южная Голландия и северо-западных частях провинции Северный Брабант оказались неспособны противостоять сочетанию весеннего прилива и северо-западного прилива. буря. Как на островах, так и на материке значительные территории страны были затоплены. [14]
В 16:00 1 февраля наводнение достигло второго максимума. Вода поднялась даже выше, чем во время первого паводка, и прорвало еще больше дамб. Многие люди, пережившие первое наводнение, погибли, так как дома, на крышах которых они укрылись, обрушились из-за постоянного давления воды. В то время правительство еще не знало, что Шувен-Дуивеланд , Гери-Оверфлакки и Толен почти полностью оказались под водой, и никаких крупномасштабных спасательных операций еще не проводилось.
Лишь в понедельник, 2 февраля, рыбаки первыми проплыли вглубь зоны бедствия, чтобы спасти сотни людей. Спасательные операции с воздуха были практически невозможны: у Нидерландов был всего один вертолет, и им пришлось ждать, пока другие страны не предложат помощь. [14]
Во вторник, 3 февраля, начался большой поток людей и гуманитарной помощи. Самолеты сбросили мешки с песком , лодки , ботинки, еду и воду над районом бедствия. В то же время прибыли тысячи голландских солдат, администраторов, гуманитарных работников и волонтеров для проведения скоординированных действий в зоне бедствия. Десятки тысяч жителей были эвакуированы из этого района в убежища в других частях страны. [14]
Во вторник в бой также вступили иностранные вертолеты и машины-амфибии , однако подавляющее большинство спасательных операций к тому времени уже было завершено.
Пожертвования и гуманитарная помощь поступали в Национальный фонд помощи стихийным бедствиям в Гааге. Другие страны, в том числе Англия, Швеция и Канада, отправили более 61 миллиона гульденов в качестве гуманитарной помощи. [14]
Многие люди до сих пор поминают погибших во время Херденкингского водного съезда 1 февраля. [15]
Рейксватерштат предупредил об опасности наводнения. [16] Во время наводнения ни одна из местных радиостанций не вещала в ночное время, а многие небольшие метеостанции работали только днем. Следующая передача из Королевского метеорологического института Нидерландов (KNMI) была сделана в 18:15 (18:15) 31 января 1953 года по радио Хилверсюм :
Над северной и западной частями Северного моря между северо-западом и западом бушует сильный шторм. Штормовое поле распространяется дальше. Ожидается, что шторм продлится всю ночь, и учитывая этот факт, сегодня днем в 17.30 районы Роттердама , Виллемстада и Берген-оп-Зома были предупреждены об опасном паводке.
- «Передача Hilversum Radio, суббота, 31 января, 18:15», 31 января 1953 г. и 11 сентября: Жизнь с риском (2019) [17]
Еще одно предупреждение было передано незадолго до полуночи 31 января 1953 года, за ним последовал « Вильгельмус» , после чего вещание прекратилось на вечер, как это было стандартно в Нидерландах в то время. [18] В результате предупреждения КНМИ не дошли вовремя до зоны, подверженной угрозе наводнения. Люди не смогли подготовиться к надвигающемуся наводнению. Катастрофа произошла в субботу вечером, поэтому многие правительственные учреждения и отделения экстренной помощи в пострадавшем районе не были укомплектованы персоналом.
Поскольку в результате наводнения были нарушены телефонные и телеграфные сети, радиолюбители отправились в пострадавшие районы со своим оборудованием, чтобы сформировать добровольную аварийную радиосеть. Эти радиолюбители обеспечивали радиосвязь в течение 10 дней и ночей и были единственными людьми, способными поддерживать связь из пострадавших районов с внешним миром. [19]
Зеландские дамбы были прорваны в 67 местах. [16] Большая часть Южной Голландии, Зеландии и Северного Брабанта была затоплена. В Северной Голландии был затоплен только один польдер . Наиболее масштабные наводнения произошли на островах Шувен-Дуивеланд , Толен , Синт-Филипсланд , Гури-Оверфлакки , Хукше-Ваард , Воорне-Путтен и Альблассерваард . Были затоплены части островов Зюйд-Бевеланд , Норд-Бевеланд , Эйсселмонде , Пернис , Розенбург , Вальхерен и Ланд-ван-Альтена , а также части территорий вокруг Виллемстада , Нью-Фоссемера и части Зеландской Фландрии .
Наибольшее число погибших зафиксировано на островах Шувен-Дуивеланд и Гури-Оверфлакки . В деревне Ауде-Тонге утонуло 305 человек . 20-летний Жос де Боэт из Ауде-Тонге потерял в результате катастрофы 42 члена семьи. [1] В результате наводнения погибло 200 000 животных, 3500 домов и ферм были потеряны, а еще 43 000 получили серьезные повреждения. [20] [21]
После этого правительство сформировало Комиссию Дельты для изучения причин и последствий наводнений. По их оценкам, в результате наводнения погибло 1835 человек и пришлось экстренно эвакуировать еще 70 000 человек. Наводнения охватили 9% голландских сельскохозяйственных угодий , а морская вода затопила 1365 км 2 (527 квадратных миль) земли. По оценкам, утонуло 30 000 животных и было повреждено 47 300 зданий, из которых 10 000 пришлось снести (или снести). Общий ущерб оценивается в 1 миллиард голландских гульденов .
Schielands Hoge Zeedijk (Schielands High Seadyke) вдоль реки Холландс-Эйссел был всем, что защитило от наводнения три миллиона человек в провинциях Северной и Южной Голландии . Часть этой дамбы, известная как Гроенендейк, не была укреплена каменными ограждениями . Уровень воды был чуть ниже гребня, а уклон в сторону моря был слабым.
Добровольцы работали над укреплением этого участка. Однако Гроенендейк начал разрушаться под давлением около 5:30 утра 1 февраля. Морская вода хлынула в глубокий польдер. В отчаянии мэр Ньюверкерка конфисковал речное судно «Тви Геброедерс» ( « Два брата ») и приказал владельцу заткнуть дыру в дамбе, направив в нее корабль. Опасаясь, что корабль может прорваться в польдер , капитан Арье Эвегроен взял с собой гребную лодку . План мэра увенчался успехом, поскольку корабль прочно застрял в дамбе, что укрепило его на случай провала и спасло множество жизней.
Говорят, что Афслуитдейк напротив входа в Зейдерзее окупил затраты на его строительство за одну ночь, предотвратив разрушительное наводнение вокруг трех великих озер, которые раньше были Зейдерзее.
Несколько соседних стран направили солдат для помощи в поиске тел и спасении людей. Армия США направила из Германии вертолеты для спасения людей с крыш. Королева Юлиана и принцесса Беатрикс посетили затопленный район всего через несколько дней. Была запущена крупная программа помощи, Национальный фонд помощи, и солдаты собирали средства, продавая гороховый суп по домам. На международном уровне было продано 100 000 памятных открыток с иллюстрацией Эппо Доева . [12] Была начата национальная программа пожертвований, и был получен большой объем международной помощи. Красный Крест был перегружен пожертвованиями и направил часть средств на помощь жителям стран третьего мира.
Было обнаружено, что уровень наводнения мог быть на 4 фута (1,2 м) выше; План Рейксватерштата по защите и укреплению дамб был принят. [16] В результате были санкционированы работы в Дельте , тщательно продуманный проект, позволяющий аварийно закрыть устья большинства эстуариев , чтобы предотвратить наводнения вверх по реке.
Наводнение в Северном море 1953 года было самым сильным наводнением 20-го века в Англии и Шотландии . Было повреждено более 1600 км (990 миль) береговой линии, [22] и морские дамбы были прорваны в 1200 местах, [23] затопив 160 000 акров (65 000 га; 250 квадратных миль). [22] Наводнение вынудило более 30 000 человек покинуть свои дома, [22] [23] и 24 000 объектов недвижимости были серьезно повреждены. [24] [23] Ущерб оценивается в 50 миллионов фунтов стерлингов в ценах 1953 года и примерно в 1,2 миллиарда фунтов стерлингов в ценах 2013 года. [22]
Вероятно, самый разрушительный шторм, поразивший Шотландию за последние 500 лет, произошел между Оркнейскими и Шетландскими островами . Шторм создал прибрежные и внутренние опасности, включая наводнения, эрозию, разрушение береговой обороны и обширный ущерб от ветра. Ущерб произошел по всей стране, сообщалось о 19 погибших. [25] Рыбацкая деревня Крови (тогда в Банфшире, ныне Абердиншире ), построенная на узкой полосе земли вдоль побережья Морей-Ферт , была заброшена многими, поскольку большие постройки были смыты в море.
Волна пронеслась вдоль восточного побережья в среднюю и южную часть Северного моря, где она была усилена более мелкими водами.
На северной стороне устья Темзы остров Канви в Эссексе был затоплен, в результате чего погибло 58 человек. [26] Около 41 человека погиб в Феликстоу в Саффолке, когда были затоплены деревянные сборные дома в Вест-Энде города. [27] Еще 37 человек погибли, когда прибрежная деревня Джейвик недалеко от Клактона была затоплена. [28]
В Линкольншире наводнение произошло от Мейблторпа до Скегнесса , достигнув 3 километров (2 миль) вглубь страны. Офицеры полиции Чарльз Льюис и Леонард Дептфорд получили Георгиевские медали за участие в спасательных работах. Льюис выпрыгнул из верхнего окна полицейского участка, чтобы спасти пожилую пару, которую смыло паводком высотой 3 фута (1 м), отнес их в дом через дорогу в безопасное место, а затем продолжал спасательные работы в течение нескольких часов, пока не нашел работающий телефон, по которому можно позвонить. для помощи. Дептфорд был не при исполнении служебных обязанностей на вечеринке своего сына, когда на него обрушилась стена воды. Он понял, что пожилые люди уязвимы, поскольку морская дамба была прорвана, и многих вытащил и унес в безопасное место. В одном доме он обнаружил прикованную к постели пожилую пару с дочерью средних лет; в паводковой воде высотой по пояс он связал канистры из-под масла, чтобы получился плот, к которому привязал пару и вытащил их в безопасное место. Он продолжил путь до дневного света, и его последним спасением стала собака. [29]
Рейс Леминг , американский летчик, и штаб-сержант ВВС США Фримен А. Килпатрик также были награждены медалью Джорджа за спасение соответственно 27 и 18 человек в Саут-Бич, Ханстентон . [30] [31] В Солтхаусе викторианский «Безумие Рэндалла» был сильно поврежден, что привело к его последующему сносу. [32]
На юго-западе Эссекса вода вылилась из Королевских доков в Сильвертаун , где она стекала в канализацию, но затопила обратно в Каннинг-Таун и Приливный бассейн. Уильям Хейворд, ночной сторож компании William Ritchie & Son, умер от воздействия газа из поврежденной трубы – единственный смертельный случай в Лондоне. Почти 200 человек остались без крова и нашли убежище в общественном зале Каннинг-Тауна. [33] Деревня Крикмут на Баркинг-Крик , в устье реки Родинг , была полностью затоплена морским нагоном, а затем разрушена. Жители были переселены в другое место Баркинга . [34]
Общее число погибших на суше в Великобритании оценивается в 307 человек. Общее число погибших на море в Великобритании, включая MV Princess Victoria , оценивается в 224 человека. [35]
Береговая оборона Фландрии была серьезно повреждена. Вблизи Остенде , Кнокке и Антверпена морской обороне был нанесен тяжелый урон с локальными прорывами. Погибли двадцать восемь человек, в том числе музыкант Робер Дюбуа.
После наводнения 1953 года правительства осознали, что подобные редкие, но разрушительные события возможны и в будущем. В Нидерландах правительство задумало и построило амбициозную систему защиты от наводнений, начиная с 1960-х годов. Названный Delta Works ( голландский : Deltawerken ), он предназначен для защиты устьев рек Рейн , Маас и Шельда . Строительство системы было завершено в 1998 году, когда было завершено строительство барьера от штормовых нагонов Месланткеринг в Ньиве-Ватервег , недалеко от Роттердама .
В Великобритании постоянный министр внутренних дел сэр Фрэнк Ньюсам координировал немедленные усилия по защите домов, спасению жизней и восстановлению после наводнений. После наводнения правительство сделало крупные инвестиции в новую морскую оборону. Программа Thames Barrier была запущена для защиты центра Лондона от будущих штормовых нагонов; Барьер был официально открыт 8 мая 1984 года. Вокруг побережья Великобритании был принят ряд мер по защите от наводнений.
В 2013 году в Челмсфордском соборе прошла служба по случаю 60-летия Великого потопа, на которой присутствовала королевская принцесса Анна . Акции памяти также прошли в Линкольншире, Норфолке, Саффолке и Эссексе. [36]
Синяя табличка , обозначающая уровень паводковых вод, была установлена Обществом Ли на стене Центра наследия в Ли-он-Си в память о наводнении. [37]
Существует также синяя табличка, обозначающая высоту паводковых вод в Саттон-он-Си в Линкольншире . [38]
В 2011 году, через 58 лет после наводнения, возле библиотеки на острове Канви в Эссексе была проведена поминальная служба, на которой была открыта мемориальная доска в память о 58 людях, погибших на острове. [39]
Музей Watersnoodmuseum или Музей наводнений в Оуверкерке, Нидерланды, открылся в 2001 году как «Национальный центр знаний и памяти о наводнениях 1953 года».
