HMS Imperieuse был головным кораблем своего класса из двух броненосных крейсеров , построенных для Королевского флота в 1880-х годах. В 1913 году продана на металлолом .
Корабли класса Imperieuse были спроектированы как увеличенные и улучшенные версии класса Nelson для противодействия угрозе вражеских броненосных кораблей, встречающихся за рубежом. Корабли имели длину между перпендикулярами 315 футов (96,0 м), ширину 62 фута (18,9 м) и глубокую осадку 27 футов 3 дюйма (8,3 м). [1] Корабли были спроектированы на водоизмещение 7 390 длинных тонн (7 510 т), но водоизмещение 8 500 длинных тонн (8 600 т) в постройке, что больше, чем на 1 000 длинных тонн (1 000 т). [2] Корабли со стальным корпусом были оснащены тараном , а их корпуса были обшиты тиком , который был покрыт медью для уменьшения биообрастания . Их экипаж насчитывал примерно 555 офицеров и других званий . [3]
Корабль имел две трехцилиндровые перевернутые составные паровые машины , каждая из которых приводила в движение один гребной винт, используя пар, вырабатываемый дюжиной овальных и цилиндрических котлов . Двигатели производили 10 000 лошадиных сил (7 500 кВт), использовали наддувную тягу, а Imperieuse на ходовых испытаниях достигла скорости 16,75 узлов (31,02 км / ч; 19,28 миль в час) . Корабли класса Imperieuse перевозили максимум 1130 длинных тонн (1150 т) угля, что давало им экономичную дальность действия в 7000 морских миль (13000 км; 8100 миль) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). . [2] Первоначально корабль был оснащен двумя мачтами , но вскоре после завершения они были заменены единственной военной мачтой в миделе , поскольку во время испытаний он показал очень плохие мореходные качества и уменьшил вес на 100 длинных тонн (102 т). ). [4]
Imperieuse был заложен на Королевской верфи Портсмута 10 августа 1881 года, спущен на воду 18 декабря 1883 года и завершен в сентябре 1886 года. Он был флагманом Китайской станции с 1889 по 1894 год и Тихоокеанской станции с 1896 по 1899 год . прошел капитальный ремонт в Чатеме в начале 1900 года. [6]
Imperieuse был переименован в Sapphire II в феврале 1905 года и переклассифицирован в корабль-базу для эсминцев в Портленде . В июне 1909 года ей было возвращено имя Империез. 24 сентября 1913 года она была продана Тосу. У. Уорд из Моркама за расставание. [2]
