HMS Chatham — лёгкий крейсер класса Town, построенный для Королевского флота в 1910-х годах. Это был именной корабль своего подкласса класса «Город». Корабль пережил Первую мировую войну и был продан на слом в 1926 году.
Подкласс Chatham был немного крупнее и улучшенной версией предыдущего подкласса Weymouth . [1] Их общая длина составляла 457 футов (139,3 м) , ширина — 49 футов (14,9 м), а осадка — 16 футов (4,9 м). Водоизмещение составляло 5400 длинных тонн (5500 т ) в нормальном [2] и 6000 длинных тонн (6100 т) при полной нагрузке. Двенадцать котлов Ярроу питали паровые турбины Chatham's Parsons , [ 1 ] приводя в движение четыре гребных вала , мощность которых составляла 25 000 лошадиных сил на валу (19 000 кВт) при расчетной скорости 25,5 узлов (47,2 км/ч; 29,3 миль в час). Во время ходовых испытаний корабль достиг скорости 26,1 узла (48,3 км/ч; 30,0 миль в час) с мощностью 26 247 л.с. (19 572 кВт). [3] Котлы использовали как мазут , так и уголь: перевозилось 1200 длинных тонн (1219 т) угля и 260 длинных тонн (264 т) нефти, что давало дальность полета 4460 морских миль (8260 км; 5130 миль). на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [2]
Основным вооружением « Чатемов » было восемь 6-дюймовых (152-мм) орудий BL Mk XI . Два из этих орудий были установлены на центральной линии в носовой и кормовой части надстройки, а еще два - на палубе бака рядом с мостиком . Остальные четыре орудия на миделе были подняты на удлиненную палубу бака, а это означало, что ими можно было работать в любую погоду. Все эти орудия были снабжены орудийными щитками . [1] Также были установлены четыре 3-фунтовые (47-мм) салютные пушки «Виккерс» . Вооружение комплектовалось двумя подводными 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами . [4]
Корабль был заложен 3 января 1911 года на Королевской верфи Чатема и спущен на воду 6 ноября. После завершения строительства в декабре 1912 года «Чатем» был приписан ко 2-й боевой эскадре и в июле 1913 года переведен во 2-ю эскадру легких крейсеров в Средиземноморье .
Чатем оставался частью Средиземноморского флота в начале Первой мировой войны и первоначально использовался для поиска немецкого линейного крейсера «Гебен» и крейсера «Бреслау» , проводивших поиск в Мессинском проливе 3 августа. [6] После того, как два немецких корабля уклонились от британских войск и достигли Турции, Чатем был отправлен для операций в Красном море 13 августа 1914 года. [7]
20 сентября того же года немецкий легкий крейсер «Кенигсберг» потопил старый британский крейсер «Пегас» в гавани Занзибара . В ответ «Чатему» было приказано отправиться в Восточную Африку, чтобы присоединиться к однотипным кораблям «Уэймут» и «Дартмут» и принять участие в охоте за Кенигсбергом под командованием капитана «Чатема » Сидни Р. Друри-Лоу. Чатем прибыла на Занзибар 28 сентября, но ее участие в поисках было отложено, когда 1 октября она села на мель у этого порта. Хотя «Чатем» был поврежден лишь незначительно, он находился на ремонте в Момбасе с 3 по 15 октября [8].
19 октября лодки Чатема обнаружили немецкий пароход «Президент» в 3,5 милях (5,6 км) вверх по течению от прибрежного города Линди в Германской Восточной Африке (ныне Танзания ). Хотя немцы утверждали, что «Президент» был госпитальным кораблем , британцы не обнаружили на борту никакого медицинского оборудования, не были уведомлены о статусе немецкого корабля и обнаружили на борту «Президента» документы , указывающие на то, что он действовал в качестве корабля снабжения для Кенигсберга . Немецкий корабль был объявлен военным призом , но поскольку двигатели Президента вышли из строя, Чатем окончательно вывел из строя оборудование Президента , прежде чем продолжить поиски Кенигсберга . [9] [10]
30 октября Чатем обнаружил Кенигсберг и корабль снабжения «Сомали» вверх по реке Руфиджи , но из-за мелководья дельты реки не смог близко приблизиться к двум немецким кораблям. [11] 7 ноября Чатем попал в Сомали снарядом, вызвав пожар, уничтоживший корабль снабжения, а 10 ноября британцы затопили угольщик «Ньюбридж» в главном канале Дельты, не позволив Кенигсбергу уйти в море. [12] Чатем покинул воды Восточной Африки 2 января 1915 года и направился в Средиземное море. [13]
С мая 1915 года Чатем поддерживал высадку союзников в Галлиполи . [5] 12–13 июля 1915 года он обеспечивал артиллерийскую поддержку атаке вдоль суховодного русла Ачи-Баба-Нулла на мысе Хеллес , [14] и 6–7 августа принимал участие в высадке в заливе Сувла , действуя в качестве флагманского корабля. контр -адмирала Джона де Робека , командовавшего военно-морскими силами во время операции. [15] 20 декабря «Чатем» выступал в качестве флагмана адмирала Веймсса во время эвакуации из залива Сулва и бухты Анзак. [16]
В 1916 году он вернулся в свои воды и присоединился к 3-й эскадре лёгких крейсеров Великого флота . 26 мая 1916 года «Чатем» подорвался на мине у побережья Норфолка , и его пришлось отбуксировать в Чатем для ремонта. Корабль был выведен в резерв в 1918 году . После войны « Чатем» был передан в аренду новозеландской дивизии Королевского флота с 1920 по 1924 год . (база 8-й крейсерской эскадры на станции Северной Америки и Вест-Индии ), прежде чем отправиться в Вест-Индию и стать первым кораблем Королевского военно-морского флота с Бермудских островов, прошедшим через Панамский канал в декабре 1920 года (географические пределы станции Контролируемый с Бермудских островов, за предыдущее столетие вырос из западной части Северной Атлантики и поглотил территорию станции Ямайка, а после первой мировой войны поглотил бывшие территории станции на юго-восточном побережье Америки и, используя канал, Тихоокеанский океан . Станция , демонстрирующая дружбу и совпадение национальных интересов между Соединенным Королевством и США). [18] В конце июня 1921 года она провела поиск пропавшего парохода SS Canastota . [19]
13 июля 1926 года он был продан на слом компании Thos. У. Уорд из Пембрук-Док . [20]
В 1922 году команда Чатема подарила кубок Футбольной ассоциации Новой Зеландии. Это стало Кубком Чатема , местным эквивалентом Кубка Англии в Новой Зеландии , и его главным футбольным трофеем на выбывание. [21]
Это первый случай, когда судно с Бермудской станции прошло через канал.
