Первый USS McCalla (DD-253) был эсминцем класса Clemson в составе ВМС США . Во время Второй мировой войны он был передан Королевскому флоту как HMS Stanley (I73) .
Названный в честь Боумена Х. МакКаллы , он был заложен 25 сентября 1918 года и спущен на воду 18 февраля 1919 года на верфи Bethlehem Shipbuilding Corporation ; спонсировался миссис Элизабет МакКалла Миллер, дочерью контр-адмирала МакКаллы, и вступил в строй 19 мая 1919 года.
McCalla оставался в активном состоянии менее 7 месяцев. 26 ноября 1919 года он был переведен в резерв на верфи Norfolk Navy Yard и выведен из эксплуатации 30 июня 1922 года. После начала войны в Европе эсминец был вновь введен в эксплуатацию 18 декабря 1939 года и подготовлен к передаче Великобритании .
Она была выведена из эксплуатации и стала кораблём Королевского флота 23 октября 1940 года в Галифаксе, Новая Шотландия, как один из эсминцев, переданных Англии в обмен на базы в Вест-Индии . Введённая в эксплуатацию как HMS Stanley (I73), она была назначена для службы в Четвёртой «городской» флотилии и покинула Галифакс 1 ноября. В Сент-Джонсе 5-го числа, когда немецкий карманный линкор Admiral Scheer атаковал конвой, направлявшийся в Соединённое Королевство, потопив шесть судов, Stanley была отправлена для сопровождения конвоя обратно в Новую Шотландию . Она встретилась с кораблями в 60 милях (97 км) и сопроводила 15 судов в гавань Тринити . Задержанный еще на ремонт, он наконец отправился в путь 14 декабря, прибыв в Плимут , Англия , 2 января 1941 года. Stanley был модифицирован для дальнего сопровождения торговых конвоев путем удаления двух передних котлов и замены дополнительных топливных баков. Эта модификация увеличила выносливость, но снизила максимальную скорость до 25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч). Три из оригинальных орудий калибра 4"/50 и один из трех торпедных аппаратов были сняты, чтобы уменьшить верхний вес для дополнительного размещения глубинных бомб и установки противолодочного бомбомета Hedgehog . [1]
.jpg/1280px-HMS_Stanley_(I73).jpg)
Готовый к службе к августу, Stanley был назначен сначала в Командование западных подходов, а затем в 40-ю группу сопровождения. Один из ее первых конвоев привел ее во Фритаун , Сьерра-Леоне , где она сопровождала корабли, перевозившие войска и оборудование для подразделений Содружества на Ближнем Востоке . На обратном пути она сопровождала торговый конвой, отплывающий 30 ноября. В Гибралтаре в середине декабря она присоединилась к конвою HG-76 , отплывающему 14 декабря в Великобританию. 17 декабря один из самолетов эскортного авианосца Audacity заметил подводную лодку в 22 милях (35 км) на левом траверзе конвоя. Stanley и четыре других эскорта быстро установили контакт, потопили U-131 и подобрали 55 выживших. На следующий день Stanley вместе с Blankney добились еще одного успеха, потопив U-434 и подобрав 42 члена ее экипажа.
19 декабря 1941 года успех иссяк. Стэнли , находившийся на корме конвоя, сообщил о присутствии еще одной подводной лодки . Полчаса спустя U-574 получила прямое попадание; Стэнли взорвалась и затонула ( 38°12′N 17°23′W / 38.200°N 17.383°W / 38.200; -17.383 ) с потерей всех, кроме 25 членов ее экипажа. Однако в течение 12 минут шлюп Stork ответил и потопил подводную лодку; 16 выживших были подобраны.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.38°12′с.ш. 17°23′з.д. / 38.200°с.ш. 17.383°з.д. / 38.200; -17.383