HMS Algerine был стальным винтовым шлюпом класса Phoenix Королевского флота . Он был спущен на воду в Девонпорте в 1895 году, участвовал в боевых действиях в Китае во время Боксерского восстания, а затем служил на Тихоокеанской станции. Он был лишен своей команды в Эскимолте в 1914 году и передан Королевскому канадскому флоту в 1917 году, будучи введен в эксплуатацию как HMCS Algerine . Он был продан как спасательное судно в 1919 году и потерпел крушение в 1923 году.
Algerine был стальным винтовым шлюпом класса Phoenix , устанавливавшим 10 орудий. Он и его сестринская шлюпка Phoenix были спроектированы сэром Уильямом Уайтом , главным конструктором Адмиралтейства. По сути, этот класс был двухвинтовой версией шлюпа класса Alert . Длина судна составляла 210 футов 6 дюймов (64,16 м), а ширина между перпендикулярами — 185 футов (56 м). Ширина судна составляла 32 фута 6 дюймов (9,91 м), а осадка — 13 футов 1 дюйм (3,99 м). [1]
Algerine был построен из стали и имел защитную палубу 1 к 1+1 ⁄ 2 дюйма (2,5–3,8 см) стальной брони над ее механизмами и котлами. [1]
В первоначальном виде суда класса были оснащены парусным вооружением типа баркентина (прямое парусное вооружение на фок-мачте, но косое парусное вооружение на гроте и бизани). В последующие годы оно было снято, и теперь они зависели только от своих двигателей. [1] Однако мачты так и не были сняты. [3]
Algerine был оснащен трехцилиндровым вертикальным паровым двигателем тройного расширения, развивающим 1400 лошадиных сил (1000 кВт) и приводящим в движение два винта. Машины были предоставлены верфью Devonport Dockyard. Это давало судну максимальную скорость 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч). [1]
Ее вооружение состояло в основном из шести 4-дюймовых скорострельных орудий весом в тонну каждое, стрелявших 25-фунтовыми (11 кг) снарядами. Кроме того, она была оснащена четырьмя 3-фунтовыми орудиями и тремя пулеметами. [1] Пулеметы были .45 калибра пулеметов Максима . [3]
Корабль был заложен на верфи Девонпорта 25 июля 1894 года и спущен на воду 6 июня 1895 года. [1] Algerine был направлен на Китайскую станцию под командованием командующего Эдмонда Слейда с 1898 года. Он был повторно введен в строй в Гонконге 15 февраля 1900 года командующим Робертом Хаторном Джонстоном Стюартом, [4] и служил в китайских водах во время Боксерского восстания . [2] В июне 1900 года Algerine был вовлечен в атаку на форты Таку международными военно-морскими силами, в том числе внося вклад в многонациональную десантную группу, и шесть человек были ранены. [5] Он также высадил 4-дюймовую пушку, и она была использована при взятии Тяньцзина . [6] Командир Роуленд Наджент был назначен командующим 1 мая 1902 года. [7]
.jpg/1280px-HMS_Algerine_(1895).jpg)
Algerine служил на Тихоокеанской станции в Эскимолте и на западном побережье Канады . [6] [8] В начале Первой мировой войны Algerine и Shearwater были развернуты в составе международной эскадры у берегов Мексики , защищая иностранные интересы во время их гражданской войны . Два немецких крейсера , SMS Leipzig и SMS Nurnberg, были зарегистрированы на западном побережье Северной Америки 4 августа 1914 года, когда появились новости о войне. HMCS Rainbow получил приказ идти на юг, чтобы прикрыть их отход в Эскимолт, и Algerine вступил в контакт с Rainbow только 14 августа из-за нехватки угля. Они вошли в Эскимолт 15 августа. [9] [10] После прибытия в Эскимолт ее экипаж был отправлен на HMCS Niobe , и корабль простоял без использования в гавани большую часть Первой мировой войны. [11] [8]
В 1917 году Algerine была сдана в аренду Королевскому канадскому флоту для использования в качестве плавучей базы в Эскимолте. [8] Она была продана 11 апреля 1919 года для использования в качестве спасательного судна. [1] В своем новом облике она потерпела крушение 13 октября 1923 года в проливе Принсипи , Британская Колумбия. [8] когда она села на мель на Броди-Рок. Затем ее отбуксировали в Викторию и продали на слом в январе 1924 года. (Провинциальные архивы). Шестое судно, носившее это имя. [12]