HMS Apollo был фрегатом серии 3B broadbeam класса Leander Королевского флота . Он был, как и остальная часть класса, назван в честь мифологической фигуры . Apollo был построен Yarrow Shipbuilders из Скотстоуна . Он был спущен на воду 15 октября 1970 года и вступил в строй 28 мая 1972 года, что сделало его предпоследним Leander .
И «Аполлон» , и «Ариадну» легко отличить от других кораблей класса «Леандр» по их «ведьминым шляпам», закрепленным на вершине фок-мачты как часть системы радиоэлектронной борьбы.
Apollo был одним из двух фрегатов класса Leander , заказанных 29 июля 1968 года для Королевского флота в рамках программы строительства 1967–68 годов, вторым был Ariadne , и это были последние два фрегата класса Leander , построенные для Королевского флота. [1] [2] Он был заложен на верфи Yarrow Shipbuilders ' Scotstoun , Глазго , 1 мая 1969 года [3] [4] [2] под верфевым номером 1002. [5] Он был спущен на воду 15 октября 1970 года и вступил в строй 10 июня 1972 года с вымпелом F70 . [6]
Apollo был Batch 3, "Broad-Beamed" Leander , и как таковой имел общую длину 372 фута (113,4 м) и 360 футов (109,7 м) по ватерлинии , с шириной 43 фута (13,1 м) и максимальной осадкой 19 футов (5,8 м). Водоизмещение составляло 2500 длинных тонн (2500 т) в стандартном исполнении и 2962 длинных тонны (3010 т) при полной загрузке. Два работающих на мазуте котла подавали пар под давлением 550 фунтов на квадратный дюйм (3800 кПа) и температурой 850 °F (454 °C) на пару паровых турбин с двойным редуктором , которые, в свою очередь, приводили в движение два гребных вала, при этом мощность оборудования составляла 30 000 лошадиных сил на валу (22 000 кВт), что обеспечивало скорость 28 узлов (52 км/ч; 32 мили в час). [7]
Спереди была установлена спаренная 4,5-дюймовая (113-мм) артиллерийская установка Mark 6. Одна пусковая установка ракет класса «земля-воздух» Sea Cat была установлена на корме (на крыше вертолетного ангара), в то время как две 20-мм пушки Oerlikon обеспечивали ближнюю оборону. Противолодочный миномет Limbo был установлен на корме для обеспечения возможности борьбы с подводными лодками на короткой дистанции, в то время как ангар и вертолетная палуба позволяли использовать один вертолет Westland Wasp для более дальних противолодочных и противонадводных операций. [8] [9]
Apollo был оснащен большим радаром дальнего действия для поиска воздушных целей Type 965 на грот-мачте корабля, радаром ближнего действия для обнаружения воздушных/поверхностных целей Type 993 и навигационным радаром Type 978 на фок-мачте корабля. Для управления 4,5-дюймовыми орудиями использовалась система управления огнем MRS3. [10] На корабле имелся гидроакустический комплекс, состоящий из гидролокатора среднего радиуса действия Type 184, донного гидролокатора Type 162 и атакующего гидролокатора Type 170. [11] [12]
Apollo впервые принял участие в боевых действиях во время Второй тресковой войны в 1973 году, во время рыболовных споров с Исландией , когда Apollo , находясь на патрулировании по охране рыбных ресурсов, столкнулся с исландской канонерской лодкой ICGV Ægir 29 августа 1973 года. Один исландский инженер позже погиб во время сварки пластины на поврежденном корпусе Ægir , что стало единственным зарегистрированным случаем гибели во время тресковых войн. [13] [14]
В январе 1977 года Великобритания расширила свои территориальные воды с 12 до 200 миль, чтобы создать исключительную экономическую зону для прав рыболовства. Apollo по очереди с другими фрегатами несли службу в Северном море в ожидании ввода в эксплуатацию рыболовных судов класса Island .
В 1977 году Apollo принял участие в последнем на данный момент смотре флота Королевского флота в честь Серебряного юбилея королевы Елизаветы II . Будучи капитаном Второй эскадры фрегатов, Apollo отвечал за стоянки всех военных кораблей на смотре Королевского флота. В знак признания этой работы Адмиралтейство наградило корабль четырьмя, а не двумя медалями Серебряного юбилея QEII 1977 года. Apollo был расположен между HMS Hardy и HMS Salisbury . [15]
Apollo планировалось модернизировать (вероятно, включая удаление одной 4,5-дюймовой спаренной пушки, которую заменили бы противокорабельные ракеты Exocet и зенитные ракеты Sea Wolf , а также установку буксируемого сонара), но модернизация была отменена из-за Обзора обороны 1981 года, проведенного министром Джоном Ноттом . [16] [17] В июне 1982 года Apollo был отправлен на патрулирование Южной Атлантики после Фолклендской войны , столкнувшись с сильными волнами, которые повредили его корпус. Он вернулся домой в октябре. [13] [18] В конце 1983 года Apollo снова вернулся в Южную Атлантику. [13]
Apollo был переоборудован в Девонпорте между 30 июля 1984 года и 17 мая 1985 года стоимостью £11,000,000, и снова введен в эксплуатацию 28 июня того же года. Вооружение корабля не изменилось, но был установлен навигационный радар типа 1006, а шлюпбалки и моторная лодка были заменены на легкий шест- деррик для работы с более легкими надувными лодками. [19]
В 1988 году карьера Apollo в Королевском флоте подошла к концу, когда он был выведен из эксплуатации 7 июля и продан Пакистану 15 июля. [20] Корабль был переименован в PNS Zulfiqar и вступил в строй в составе ВМС Пакистана 14 октября 1988 года. [21] С 1991 по 1993 год он прошел капитальный ремонт, и его 20-мм орудия и система Seacat были заменены на спаренные 25-мм установки, а его Westland Wasp был заменен вертолетом SA 319B Alouette III . Zulfiqar продолжал служить в течение 18 лет в составе ВМС Пакистана до 29 октября 2006 года, когда он был выведен из эксплуатации в качестве учебного судна.
12 марта 2010 года Зульфикар был потоплен как цель в Аравийском море . Торпеды и ракеты были выпущены с фрегата F-22P, самолета P3C и подводной лодки Agosta 90B. [22] [23]