stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Астрея» (1810)

План фрегата типа «Аполлон», датированный 1803 годом.

HMS Astraea (часто пишется HMS Astrea ) был 36-пушечным фрегатом пятого ранга класса Apollo Королевского флота , спущенным на воду в 1810 году в Нортхэме . Он участвовал в битве при Таматаве и в безрезультатном одиночном бою с французским фрегатом Etoile. Astrea был разобран в 1851 году.

Индийский океан

Первое развертывание Astraea было на мысе Доброй Надежды под командованием капитана Чарльза Марша Шомберга . Вскоре после прибытия Шомбергу было приказано присоединиться к эскадре капитана Филиппа Бивера на недавно захваченном Маврикии . Когда Бивер отплыл на Сейшельские острова в марте 1811 года, командование военно-морскими силами на острове перешло к Шомбергу.

6 мая 1811 года французская эскадра фрегатов под командованием коммодора Франсуа Рокбера в Реномме приблизилась к Гранд-Порту , не понимая, что Иль-де-Франс (ныне Маврикий) пал перед британцами. Эскадра под командованием Джеймса Хилльяра преследовала их. Им также удалось избежать столкновения с эскадрой под командованием капитана Шомберга. [2]

Шомберг принял командование эскадрой Хиллара и преследовал французов до Таматаве на Мадагаскаре . Между 7 и 9 мая фрегаты Galatea и Phoebe под командованием Джеймса Хиллара и бриг-шлюп Racehorse заметили французские 40-пушечные фрегаты Renommée , Clorinde и Néréide у острова Иль-де-Франс, в то время как Astraea стояла в Порт-Луи . [2]

Битва при Таматаве (событие 20 мая 1811 г.)

14 мая Astraea , Phoebe , Galatea и Racehorse отплыли из Порт-Луи в Таматаве, Мадагаскар, и прибыли туда 20 мая. Британская эскадра заметила французскую эскадру и погналась за ней. Завязалось тяжелое сражение, битва при Таматаве . Во время сражения Renommée и Clorinde сильно потрепали Galatea , в результате чего она потеряла 16 человек убитыми и 46 ранеными — наибольшее количество потерь среди всех судов эскадры. [2] Astraea также была в тяжелом бою, и британцы захватили Renommée . Рокбер пожертвовал своим флагманом и в конечном итоге своей жизнью, чтобы позволить фрегатам Clorinde и сильно поврежденному Néréide уйти. Astrea потеряла двух человек убитыми и 16 человек ранеными. В 1847 году Адмиралтейство санкционировало награждение медалью « За выдающиеся заслуги в военно-морском флоте» с пряжкой «У Таматаве, 20 мая 1811 года» всех выживших участников сражения.

Пять дней спустя эскадра Шомберга вновь обнаружила Нереиду в Таматаве. Британцы убедили командующего города сдать город и Нереиду без дальнейшего боя. [2] Британцы захватили Нереиду как Мадагаскар . Битва стала последним боем кампании на Маврикии.

19 сентября она и Racehorse захватили французский работорговец бриг Eclair . [a]

После смерти Бивера в апреле 1813 года Шомберг перешел на флагманский корабль Бивера HMS  Nisus . Затем капитан Джон Эвели принял командование Astraea .

Астреяпротив.Этуаль

В начале 1814 года Astrea был в компании с Creole, который находился под командованием капитана Джорджа Чарльза Маккензи, который был старше Эвели. Два фрегата отплыли к островам Зеленого Мыса ; они достигли Майо рано утром 23 января 1814 года. [5]

У островов Зеленого Мыса они столкнулись с двумя фрегатами и двумя торговыми судами, одним из которых была бригантина , а другим — шхуна , все стоявшие на якоре. Французские фрегаты не отреагировали на португальские и испанские флаги, которые установили британцы, и вместо этого отплыли, когда приблизились британские фрегаты; затем британские фрегаты преследовали их. У Astrea возникли проблемы с парусами, поэтому Creole вырвался вперед. Она обменялась несколькими выстрелами и в конечном итоге четырьмя бортовыми залпами с самым задним французским фрегатом, которым оказался Sultane . Затем Astraea проплыла между Creole и своим противником, приблизившись к французскому фрегату. Два бортовых залпа с Astrea затем временно заставили французский фрегат замолчать, поскольку пожары на борту Creole на некоторое время вывели его из строя. Она снова вступила в бой с Sultane , но затем вышла из боя и поплыла к Сантьяго . [5]

Astraea пошла вперед , преследуя первый французский фрегат, которым оказался Etoile . Astraea обменялась бортовым залпом, а затем пересекла нос Etoile и обстреляла его. В этот момент выстрел снес штурвал Astraea и убил обоих квартирмейстеров, заставив Astraea потерять направление и инерцию. Теперь ситуация изменилась, французские орудия почти коснулись гакаборта Astraea . Она получила бортовые залпы, которые сорвали ее нижний такелаж, поцарапали ее палубу и уничтожили одну из ее карронад. Однако она не получила никаких повреждений спереди. Astrea смогла попасть правым бортом в правый борт со своим противником. Два судна обменивались бортовыми залпами с близкого расстояния в течение двух часов, пока Etoile не отплыл. Во время боя выстрел из пистолета попал Эвели ниже сердца, смертельно ранив его. Sultane подошел и также обменялся бортовым залпом с Astrea . Astrea , сильно поврежденный, прекратил бой, так как два французских фрегата тоже отплыли. Creole потерял десять человек убитыми и 26 ранеными; Astrea потерял девять человек убитыми и 37 ранеными. [5]

В тот же вечер два британских корабля встали на якорь в Порто-Прайя на острове Сантьяго для проведения ремонта. [5] ( Позже Hebrus захватил Этуаль . [6] ) Командование Astraea перешло к капитану Уильяму Блэку.

6 июня Астрея и Креол были в компании, когда они захватили испанское рабовладельческое судно Gestruydis la Preciosa и его груз рабов. В это время Астрея находилась под командованием капитана Бенджамина Аскли. [b] [c]

Судьба

После окончания Наполеоновских войн «Астрея» провела семь лет в рядовом составе . В 1823 году флот переоборудовал ее в госпитальное судно , в таком состоянии она оставалась до тех пор, пока не была разобрана в 1851 году.

Примечания

  1. ^ Доля первого класса в денежном вознаграждении за рабов стоила 154 фунта стерлингов 9 шиллингов 9 пенсов ; доля шестого класса, то есть обычного моряка, стоила 1 фунт стерлингов 2 шиллинга 8 пенсов. [3] Доля первого класса в последующей выплате за корпус и припасы стоила 105 фунтов стерлингов 7 шиллингов 6 пенсов; доля шестого класса стоила 15 шиллингов 5½ пенсов. [4]
  2. ^ Gertrudis (a) la Preciosa , Jose Torne, мастер, Manuel de Ondarza, владелец, прибыла во Фритаун, Сьерра-Леоне, 1 июля 1814 года с 482 рабами. Там суд вице-адмиралтейства осудил ее. [7]
  3. ^ Доля призовых денег первого класса за судно и его груз рабов составила 617 фунтов 17 шиллингов; доля шестого класса составила 4 фунта 4 шиллинга 1 пенс. [8]

Цитаты

  1. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 244.
  2. ^ abcd "№ 16540". The London Gazette . 12 ноября 1811 г. С. 2185–2192.
  3. ^ "№ 17071". The London Gazette . 17 октября 1815 г. стр. 2109.
  4. ^ "№ 17748". The London Gazette . 22 сентября 1821 г. стр. 1908.
  5. ^ abcd Джеймс (1837), т. 6, стр. 261-264.
  6. ^ "№ 16875". The London Gazette . 29 марта 1814 г. стр. 678.
  7. ^ База данных Трансатлантической работорговли - рейс Гертрудис (а) ла Пресьоза № 7510.
  8. ^ "№ 17419". The London Gazette . 17 ноября 1818 г. С. 2051–2015.

Ссылки

Внешние ссылки