HMS Brazen — эсминец класса B, построенный для Королевского флота примерно в 1930 году. Первоначально назначенный на Средиземноморский флот , он был переведен на флот метрополии в 1936 году. Корабль сопровождал конвои и проводил противолодочное патрулирование в начале Второй мировой войны , а затем участвовал в боевых действиях. Норвежская кампания в апреле – мае 1940 года. Позже Брейзен начал сопровождать прибрежные конвои в Ла-Манше и при этом был потоплен немецкой авиацией в конце июля 1940 года.
Водоизмещение Brazen составляет 1360 длинных тонн (1380 т) при стандартной загрузке и 1790 длинных тонн (1820 т) при глубокой загрузке . Корабль имел общую длину 323 фута (98,5 м), ширину 32 фута 3 дюйма (9,8 м) и осадку 12 футов 3 дюйма (3,7 м). Он был оснащен паровыми турбинами с редуктором Parsons , приводившими в движение два вала, которые развивали в общей сложности 34 000 лошадиных сил на валу (25 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Пар для турбин обеспечивали три адмиралтейских 3-барабанных котла . Брейзен перевозил максимум 390 длинных тонн (400 т) мазута , что давало ему дальность полета 4800 морских миль (8900 км; 5500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [1] Состав корабля составлял 134 офицера и рядового состава, хотя в военное время он увеличился до 142. [2]
На корабле были установлены четыре орудия QF 4,7-дюймового калибра Mk IX в одиночных установках. Для противовоздушной обороны у Брейзен были две 40-миллиметровые (1,6 дюйма) 2-фунтовые зенитные пушки QF Mk II, установленные на платформе между ее воронками . Он был оснащен двумя надводными счетверенными торпедными аппаратами для 21-дюймовых (533-мм) торпед. [2] Были установлены одна направляющая для глубинной бомбы и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их число увеличилось до 35. [3]
Корабль был заказан 22 марта 1929 года у компании Palmers Shipbuilding and Iron Company в Хебберне в рамках военно-морской программы 1928 года . Он был заложен 22 июля 1929 года и спущен на воду 25 июля 1930 года [4] как седьмой корабль RN, носивший это имя. [5] Брейзен был завершен 8 апреля 1931 года и обошелся в 220 342 фунта стерлингов, не считая предметов, поставленных Адмиралтейством, таких как оружие, боеприпасы и оборудование связи. [6] После ввода в строй он был приписан к 4-й флотилии эсминцев Средиземноморского флота до конца 1935 года. С августа по октябрь 1933 года корабль прошел ремонт в Девонпорте , а несколько месяцев спустя - на Мальте . Бразен был назначен на Флот Метрополии в 1936 году и участвовал в спасении экипажа подводной лодки «Тетида» , затонувшей во время ходовых испытаний 1 июня 1939 года. [7]
Корабль был переведен в состав 19-й флотилии эсминцев в августе, незадолго до начала Второй мировой войны. Следующие семь месяцев она провела, сопровождая конвои и патрулируя Ла-Манш и Северное море . 13 октября Брейзен спас троих выживших с немецкой подводной лодки U-40 , которая затонула после того, как несколькими часами ранее подорвалась на мине . Корабль вместе с эсминцем « Инкаунтер» взял на себя сопровождение конвоя HN12 после того, как эсминец «Дэринг» был потоплен U-23 . Позже в тот же день она спасла нескольких выживших с норвежского торгового судна «Сангстад» . [8] Брэйзен сопровождал крупные корабли Флота Метрополии, когда они вышли в Северное море 7 апреля, и продолжал выполнять свои обязанности в течение следующих нескольких недель. [9] Корабль был выделен для сопровождения конвоя с войсками в Намсус 13 апреля и через два дня потопил U-49 вместе с эсминцем «Бесстрашный» недалеко от Харстада , Норвегия. [10] Два эсминца спасли 41 члена экипажа подводной лодки. В течение следующих нескольких недель Брейзен сопровождал еще несколько конвоев в Норвегию и обратно. [8]
30 мая корабль направлялся в Харвич , когда он столкнулся с затопленными обломками и получил повреждения, на ремонт которых потребовалось пять недель. По их завершении «Бразен» была переведена в 1-ю флотилию эсминцев , базировавшуюся в Дувре , где стала сопровождать прибрежные конвои. Во время сопровождения конвоя CW7 20 июля, во время начальной фазы битвы за Британию , корабль был атакован немецкими пикирующими бомбардировщиками Junkers Ju 87 Stuka , принадлежащими II./ Sturzkampfgeschwader 1 (крыло пикирующих бомбардировщиков 1 - или StG 1). [11] Ударный эффект от нескольких промахов сломал ее киль , а затем она попала в машинное отделение. Бразен затонул в позиции 51 ° 01'05 "N 01 ° 17'15" E / 51,01806 ° N 1,28750 ° E / 51,01806; 1,28750 в 20:40. Во время атаки погиб только один член ее экипажа, а ее артиллеристы утверждали, что сбили три Ju 87. [8] Немецкие записи подтверждают только две потери — обе пришлись на обороняющуюся британскую истребительную авиацию. [12]