HMS Cavalier — отставной эсминец класса C Королевского флота . Он был заложен компанией J. Samuel White and Company в Ист-Каусе 28 марта 1943 года, спущен на воду 7 апреля 1944 года [1] и вступил в строй 22 ноября 1944 года. [3] Он участвовал во Второй мировой войне и в различных комиссиях в Дальнем Востоке , пока не был выведен из эксплуатации в 1972 году. После вывода из эксплуатации он был сохранен как корабль-музей и в настоящее время находится на исторической верфи Чатема . [4]
Cavalier был одним из 96 эсминцев , заказанных в рамках военной чрезвычайной программы в период с 1940 по 1942 год. Он был одним из первых кораблей, построенных со сварными носовой и кормовой частями корпуса и заклепанной средней частью для обеспечения прочности. Новый процесс придал кораблю дополнительную скорость. В 1970 году была устроена гонка на 64 мили между Cavalier и фрегатом Rapid , имевшим такую же форму корпуса и оборудование. Кавальер опередил Рапида на 30 ярдов (27 м) после того, как Рапид поднял предохранительный клапан , достигнув средней скорости 31,8 узла (58,9 км/ч). [2]
После вступления в строй он присоединился к 6-й флотилии эсминцев , входящей в состав Флота метрополии , и принял участие в ряде операций у берегов Норвегии . В частности, в феврале 1945 года он был отправлен с эсминцами «Мингс» и «Скорпион » [5] для усиления конвоя из Кольского залива в России , который подвергся атакам вражеской авиации и подводных лодок и впоследствии был рассеян сильным штормом. Она и другие эскорты реформировали конвой и вернулись в Великобританию, потеряв только три из тридцати четырех кораблей. Это действие принесло Кавалеру боевую честь . [3]
Позже, в 1945 году, «Кавалер» был отправлен на Дальний Восток, где обеспечивал артиллерийскую поддержку во время битвы при Сурабае . В феврале 1946 года она отправилась в Бомбей , чтобы помочь подавить мятеж Королевского флота Индии . Через некоторое время в Британском Тихоокеанском флоте в мае 1946 года он был оплачен и переведен в резерв в Портсмуте . [5]
С 1955 по 1957 год Cavalier модернизировался на верфи Thornycroft 's Woolston, Саутгемптон , при этом модернизация включала удаление некоторых торпедных аппаратов и 4,5-дюймовой пушки в пользу двух противолодочных минометов Squid . [6] [7] Он вновь вступил в строй 16 июня 1957 года, заменив Комуса в 8-й эскадрилье эсминцев в Сингапуре . [6] [8] С марта по апрель 1958 года «Кавальер» принимал участие в операции «Грэппл» , испытаниях британского ядерного оружия на острове Молден и Киритимати . [6] В августе 1959 года «Кавалеру» было приказано отправиться на важную базу Королевских ВВС на острове Ган на Мальдивах в ответ на гражданские беспорядки, и он оставался там до тех пор, пока 29 августа его не сменил однотипный корабль « Каприз» . [9] В декабре 1962 года она перевезла 180 солдат из Сингапура в Бруней , чтобы помочь подавить восстание, которое стало частью индонезийско-малайзийского противостояния . После высадки войск она оставалась в Брунее в качестве узла связи в течение нескольких дней, пока на смену ей не прибыли другие корабли Королевского флота. [10] [11] 21 мая 1964 года Cavalier буксировался буксиром RFA Reward в Гибралтар для ремонта, когда он столкнулся с либерийским танкером Burgan , примерно в 35 морских милях (40 миль; 65 км) к юго-западу от Брайтона . . Носовая часть Cavalier была сильно повреждена, а один из членов экипажа Burgan получил травму головы, и его пришлось доставить по воздуху в больницу. [12] [13] Кавалер прошел временный ремонт в Портсмуте , а затем был оснащен новым луком в Девонпорте . Наконец, он прошел плановый ремонт в Гибралтаре с августа 1964 по апрель 1966 года .
6 июля 1971 года Cavalier будет участвовать в гонке против аналогичного корабля HMS Rapid . Кавальер с небольшим перевесом выиграл гонку после того, как на Рапиде сработал предохранительный клапан . Кавалеру была вручена награда «Петух флота». Награду и по сей день можно увидеть на мостике корабля. [14] [15]
Cavalier был выведен из эксплуатации в 1972 году и является последним уцелевшим британским эсминцем времен Второй мировой войны, все еще находящимся в Великобритании.
После вывода из эксплуатации на верфи Чатема он был поставлен на прикол в Портсмуте . Будучи уникальным выжившим, после пятилетней кампании под руководством лорда Луи Маунтбеттена корабль был куплен Cavalier Trust за 65 000 фунтов стерлингов и передан в Трафальгарский день 1977 года в Портсмуте. Продав корабль Трасту, правительство Великобритании и Королевский флот разорвали все формальные связи и ответственность за корабль. Был выдан специальный ордер, который позволяет ей сохранить префикс «HMS» ( Корабль Его Величества ) и летать под Белым флагом — привилегия, которой обычно пользуются только входящие в строй корабли Королевского флота. Аналогичной привилегией пользуется и другой корабль-музей — крейсер « Белфаст» .
Переехавший в Саутгемптон , Cavalier открылся как музей и мемориальный корабль в августе 1982 года. Это не имело коммерческого успеха, и в октябре 1983 года корабль был переведён в Брайтон , где он стал центральным элементом недавно построенной пристани для яхт.
В 1987 году корабль был доставлен на реку Тайн , чтобы стать центральным элементом национального выставочного центра судостроения, запланированного городским советом Южного Тайнсайда на бывшей верфи компании Hawthorn Leslie and Company , строившей множество подобных эсминцев. Планы по созданию музея ни к чему не привели, и городской совет, столкнувшись с ежегодными расходами на содержание в размере 30 000 фунтов стерлингов и ужесточением общественного мнения против ненужных расходов, решил продать корабль и закрыть предприятие в 1996 году. Корабль стоял в стоянке. сухой док (в соответствии с предыдущим списком) в ржавом состоянии, ожидает покупателя или сдается на слом на месте.
После реформирования Cavalier Trust и дебатов в парламенте в 1998 году Cavalier был куплен исторической верфью Чатема для показа в качестве корабля-музея. Прибывший 23 мая 1998 года, Кавальер сейчас находится в сухом доке № 2.
14 ноября 2007 года «Кавальер» был официально объявлен военным мемориалом 142 эсминцам Королевского флота, затонувшим во время Второй мировой войны, и 11 000 человек, погибших на этих кораблях. Открытие бронзового памятника, созданного художником Кеннетом Поттсом, провел принц Филипп, герцог Эдинбургский . Памятник находится рядом с кораблем на исторической верфи в Чатеме, Кент.
Летом 2009 года Фонд исторической верфи Чатема предоставил жилье на борту корабля молодежным группам, которые хотят остаться на борту и испытать жизнь на борту эсминца Королевского военно-морского флота.
В сентябре 2010 года «Кавальер» произвел первый полный залп с корабля под флагом «Белый прапорщик» после стрельбы с эсминца « Лондон » в декабре 1981 года. Это произошло благодаря работе традиционного военно-морского артиллерийского расчета, который вернул все три 4,5-дюймовые орудия обратно в рабочее состояние совместно с Chatham Historic Dockyard Trust.
В апреле 2014 года Cavalier была добавлена в Google Maps Business View (ранее Google Business Photos ) [16] в честь 70-летия ее запуска. [17] [18] Экскурсия, которая включает в себя машинное и аппаратное отделение Кавалера , была дополнена интерактивными точками доступа к аудио, чтобы посетители с проблемами доступа могли исследовать корабль. [19]
51°23′42″N 0°31′36″E / 51.394982°N 0.526637°E / 51.394982; 0.526637
.jpg/1280px-HMS_Cavalier_(D73).jpg)
