HMS Cockchafer была шхуной Соединенных Штатов , ранее называвшейся Spencer , которую Королевский флот (RN) захватил и использовал в качестве тендера . Она захватила два американских вооруженных брига, один в бою с одним кораблем . Флот продал ее в 1815 году.
Происхождение майского жука не совсем ясно.
Один источник описывает ее как каперское судно Соединенных Штатов Spence , спущенное на воду в 1811 году, которое HMS Maidstone захватил 3 августа 1812 года. [1] Список американских судов, захваченных Королевским флотом, описывает Spence как шхуну с двумя пушками, которую лодки Maidstone и Spartan захватили в Литл-Ривер, залив Фанди , вместе с тремя другими вооруженными судами. Основная часть экипажей судов спаслась. [2] Источник о каперах Соединенных Штатов называет имя ее хозяина Tucker и описывает ее как лодку. [3]
«Cockchafer » — бывшая шхуна «Spencer » с восемью пушками. В Королевском флоте существовала практика не иметь в строю одновременно два судна с одинаковым названием. Шхуна не могла сохранить название «Spencer» в Королевском флоте из-за 74-пушечного HMS «Spencer» , который находился в строю с 1800 по 1822 год.
Существовало каперское свидетельство Соединенных Штатов под названием «Спенсер» , шхуна водоизмещением 169 тонн (б. т.), но она была вновь введена в строй в октябре 1813 года, и нет никаких записей о том, что она когда-либо была захвачена. [3]
Наконец, Maidstone был одним из судов, которые участвовали в захвате 1 февраля 1813 года шхуны под названием Spencer . [4] К сожалению, ее захват не был рассмотрен в суде Вице-адмиралтейства в Галифаксе, поэтому в настоящее время о ней ничего не известно, кроме ее имени и имен ее захватчиков.
Лейтенант Джордж Урмстон ввел «Кокчефер» в строй в начале 1813 года. [1]
11 июля 1813 года эскадра под командованием контр-адмирала Джорджа Кокберна на «Скипетре» , в состав которой входили «Ромул» , «Фокс» , «Немезида» и «Конфликт», а также тендеры «Кокчафер» и «Хайфлайер» , встала на якорь у острова Окракок на побережье Северной Каролины . [5] На следующий день они высадили войска под командованием подполковника Напьера из 102-го пехотного полка . Два тендера и несколько более мелких судов были в третьем дивизионе. [5]
Эскадра столкнулась с сопротивлением брига и шхуны, единственных американских вооруженных судов. Первая дивизия под командованием лейтенанта Вестфалла вошла под прикрытие огня ракет Конгрива и захватила два американских судна. Этими двумя были Atlas и Anaconda , оба каперские . Anaconda была бриг-шлюпом с 18 длинными 9-фунтовыми орудиями и командой из 160 человек, с портом приписки в Нью-Йорке . Atlas , с 10 орудиями и 240 тоннами, имел порт приписки в Филадельфии . [5] Оба впоследствии вошли в состав Королевского флота. Anaconda сохранила свое собственное название; Atlas стала 14-пушечным шхуной St Lawrence . Пока флот захватывал американские суда, войска захватили острова Портсмут и Окракок. [5]
«Кокшафер» был среди судов, которые захватили овощи и провизию на Чесапике 23 октября 1813 года, 15 ноября и 27 декабря, за что были выплачены призовые деньги. [6] [a]
«Кокшафер» , лейтенант Чарльз Блад, был среди судов, которые разделили призовые деньги за бриг « Регулятор » , капитаном которого был Райт, захваченный 22 ноября 1813 года. [8] [b]
«Кокшафер » лейтенанта Чарльза Блада был среди судов, которые разделили призовые деньги за бригов «Джордж , капитан Крокер» и «Бетси , капитан Персиваль», захваченных 23 декабря 1813 года. [10]
В марте 1814 года г-н Джордж Джексон принял командование « Кокчефером» . [11] [c]
«Кокчафер» был отправлен в Нассау, Нью-Провиденс, для защиты прибрежной торговли и сопровождения конвоев в Гавану и Мексиканский залив. [11]
28 июля «Кокчафер» отплыл в Пенсаколу в компании с « Софи » . Они везли британского агента Вудбайна (почетного капитана Корпуса колониальной морской пехоты ) и припасы для британских ручьев, чокто и других союзников там. [13]
Затем «Кокчафер» доставил депеши главнокомандующему в Чесапик, и по прибытии туда ему было приказано подняться вверх по Потомаку, чтобы помочь британцам в их спуске по этой реке после взятия Александрии. [11]
Джексон впоследствии возглавил правый дивизион в битве при Балтиморе (12–15 сентября 1814 г.), в ходе которой он производил промеры глубин. [11] «Кокшафер» входил в состав бомбардировочной эскадры Королевского флота. Когда американский артиллерийский огонь разорвал его паруса, адмирал Кокрейн приказал ему отступить.
«Кокчафер» вернулся в Нью-Провиденс, конвоируя бриг, перевозивший правительственные припасы и подарки для индейских вождей. [11]
3 декабря 1814 года Кокшафер захватил каперское судно Соединенных Штатов Aurora из Висскассета, штат Мэн. Aurora была шхуной с четырьмя пушками и 20 людьми [3] , или десятью 9-фунтовыми пушками и 28 людьми. [11]
20 декабря 1814 года «Кокчефер» захватил бриг «Ява » водоизмещением 160 тонн. [14] Американские источники утверждают, что «Кокчефер» с 22 членами экипажа и лейтенантом Джорджем Джексоном курсировал у Чесапика, когда в мае 1814 года после долгого боя он захватил американский каперский корабль « Ява» с восемью 9-фунтовыми орудиями и 22 членами экипажа. [15]
Всего «Кокчафер» захватил шесть американских судов, включая «Аврору» и «Яву» . [11]
Королевский флот продал «Кокчафер» в конце 1815 года на Королевской военно-морской верфи на острове Ирландия в имперской колонии -крепости Бермудские острова. [1] [16]