HMS Doris — защищенный крейсер класса Eclipse , построенный для Королевского флота в середине 1890-х годов.
HMS Doris был одним из девяти крейсеров класса Eclipse , построенных в 1896-99 годах и являвшихся прямым преемником класса Astraea . Они были больше по размерам и водоизмещению, получили более прочную броню и броню с такой же скоростью, как и их предшественники.
HMS Doris имел водоизмещение 5690 т (5600 длинных тонн) при полной длине 113,7 м, ширине 16,3 м и осадке 6,25 м. Корабль приводился в движение двумя трехцилиндровыми вертикальными паровыми машинами тройного расширения, питаемыми от 8 угольных котлов, приводивших в движение пару гребных винтов. Двигатели достигали мощности 8000 лошадиных сил, обеспечивая максимальную скорость 18,5 узлов. Обычный запас угля составлял 550 тонн, а при максимальной мощности корабль мог взять почти вдвое больше топлива — 1075 тонн. Первоначальный экипаж корабля состоял из 393 офицеров и матросов.
Первоначально крейсер имел на вооружении пять одноствольных 152-мм (6-дюймовых) орудий, шесть 120-мм (4,7-дюймовых) орудий, шесть трехфунтовых (47-мм) орудий и три 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппарата. После модернизации 1903-1905 годов вооружение корабля было следующим: одиннадцать 152-мм орудий, девять двенадцатифунтовых орудий (76-мм), семь трехфунтовых орудий (47-мм) и три 450-мм торпедных аппарата. В годы Первой мировой войны вооружение ограничивалось девятью 152-мм орудиями, четырьмя 76-мм орудиями и одной 47-мм пушкой, оставив торпедное вооружение без изменений. Броня палубы имела толщину от 38 до 76 мм (от 1,5 до 3 дюймов), а командирская башня имела толщину до 152 мм. Основные артиллерийские орудия были защищены кожухами толщиной 76 мм.
Он был флагманом вице-адмирала сэра Роберта Харриса, когда он был главнокомандующим станцией «Мыс Доброй Надежды» в Южной Африке в 1898–1900 годах. [1] В 1899 году по крайней мере одно из 4,7-дюймовых (120-мм) орудий QF корабля HMS Doris было установлено на импровизированный полевой лафет и использовалось в качестве полевого орудия во Второй англо-бурской войне . Пистолет, использованный в Магерсфонтейне , был известен как Джо Чемберлен .
Она принесла свои плоды в Девонпорте в мае 1901 года, когда в честь ее команды люди с других кораблей в гавани спонтанно заняли верфи и борта и отдали честь. [2]
После ремонта 4 июня 1902 года он был зачислен в эскадру Ла-Манша вместе с экипажем HMS Arrogant. [3] Она приняла участие в смотре флота , состоявшемся в Спитхеде 16 августа 1902 года в честь коронации короля Эдуарда VII , [4] и посетила залив Суда на Крите для совместных маневров с другими кораблями эскадрилий Ла-Манша и крейсеров в следующем месяце. [5] В октябре она посетила Тетуан . [6]
В апреле 1911 года он находился на базе Атлантического флота в Гибралтаре. [7]
Когда в августе 1914 года началась Первая мировая война , Дорис служила в 11-й крейсерской эскадре Флота Метрополии, а ее капитаном был Фрэнк Ларкен . [8] 5 августа Дорис захватила немецкое торговое судно. [9]
К ноябрю 1914 года Дорис путешествовала у западного побережья Ирландии. 7 числа того же месяца ей было приказано отправиться в Александрию, чтобы войти в состав союзных сил, противостоящих Турции. [8] Ей было приказано патрулировать сирийское побережье, высматривая вражеские корабли и береговые сооружения, а также «оказывать общее давление». [8]
15 декабря Дорис лежала у сирийского побережья недалеко от Беэр-Шевы, когда заметила подозрительную активность на обрыве, возвышающемся над берегом. Приближаясь, ее команда обнаружила, что это была турецкая оборонительная позиция в ходе строительства, и капитан Ларкен отдал приказ открыть огонь из одного из главных орудий корабля. Огневая точка была быстро уничтожена. [10]
Из Беэр-Шевы Дорис проследовала к Александреттскому заливу , где высадила береговые партии, чтобы нарушить турецкие линии связи, разрушив телеграфные линии и железнодорожные пути. Стоя на якоре в гавани Александретты, Ларкен направил письмо военному губернатору города с требованием, чтобы «все военные боеприпасы, мины и локомотивы» были переданы его команде для уничтожения, а также чтобы все британские и союзные подданные были переданы ему. , вместе с их семьями и имуществом. [11] Невыполнение этого требования приведет к обстрелу города.
Губернатор связался с Джемалем-пашой , военным командующим Великой Сирии, которого нельзя было запугать. Джемаль-паша не только отказался от требований, но и пригрозил, что, если Ларкен откроет огонь по Александретте, за каждого османского подданного, убитого в результате бомбардировки, будет расстрелян один британский пленник. [12]
В этом случае переговоры велись через американского консула в Александретте, и турки воспользовались возможностью эвакуировать все военные запасы и оборудование из города, прежде чем в символическом жесте были уничтожены два железнодорожных локомотива. [13]
Дорис продолжала патрулировать сирийское побережье до марта 1915 года, выполнив тринадцать десантных операций и множество прибрежных бомбардировок, прежде чем ее сменили французы. [14]
25 апреля 1915 года «Дорис» участвовала в береговой бомбардировке возле Булаира вдоль западного побережья полуострова Галлиполи, задуманной как отвлекающий маневр для высадки основных войск в районе мыса Хеллес.
С марта 1917 по ноябрь 1918 года находилась в Индии, где служила Халком. Дорис была продана 2 февраля 1919 года в Мумбаи.
СМИ, связанные с HMS Doris (корабль, 1896 г.) на Викискладе?